Consensul oamenilor este cheia de aur. Un exemplu excelent este domnul Huynh Van Khoa (cătunul Thi Tuong A), a cărui familie deține 7.890 m² de teren în zona proiectului, dar a fost totuși dispusă să accepte compensații și să predea terenul rapid. Domnul Khoa a spus emoționat: „Familia mea locuiește aici de generații și nu ne-am gândit niciodată că o autostradă va trece prin acolo. Când autostrada, care va lega Vietnamul de Nord și de Sud, voi încerca să călătoresc până la Dat Mui și chiar până la Hanoi.”
Predând aproape 7.900 de metri pătrați de teren pentru proiectul autostrăzii, dl. Huynh Van Khoa (extrem stânga) consideră că proiectul va deschide noi oportunități pentru regiunea Peninsulei Ca Mau.
Drept urmare, comuna Hung My a predat terenul la termenul stabilit în 2025 și a avut onoare să primească o recompensă de 10 miliarde VND din partea provinciei. Cel mai bun lucru este că acești bani au fost apoi reinvestiți în infrastructura de transport rural din cele 5 cătune afectate de proiect.
Dl. Trinh Trung Truc, șeful satului Thi Tuong A, a anunțat cu bucurie că drumul Xom Lon, lung de 2 kilometri, va fi modernizat anul acesta într-un drum betonat cu lățimea de 3 metri, folosind aceste fonduri. Aceasta este cea mai clară dovadă că oamenii „beneficiază” de propriile contribuții și consens.
Proiecte grandioase care ating standarde internaționale.
Nu doar în Hung My, spiritul „trezirii puterii poporului” s-a răspândit puternic în provincia Ca Mau prin proiecte cheie care servesc drept forțe motrice, creând impuls pentru progrese în întreaga regiune a Deltei Mekongului. Printre exemplele tipice se numără proiectul de modernizare și extindere a Aeroportului Ca Mau, care vizează depășirea statutului de „insulă izolată” și conectarea Ca Mau cu principalele centre economice la nivel național și internațional; proiectul autostrăzii expres Ca Mau - Dat Mui: o arteră vitală care leagă țara, semnificativă nu numai pentru transport, ci și ca axă de dezvoltare pentru turism și economia marină; și drumul de acces către insula Hon Khoai și portul integrat cu dublă utilizare Hon Khoai , considerat un „superproiect” de importanță strategică națională, transformând Ca Mau într-o poartă de acces internațională pentru comerțul maritim...
Șantierul de construcții al Portului General cu Dublă Utilizare Hon Khoai (cătunul Rach Tho, comuna Dat Mui). (Fotografie realizată pe 17 aprilie 2026). Foto: TIEN LUAN
Pentru ca aceste proiecte majore să se materializeze, lecțiile învățate de la comuna Hung My privind relațiile publice, transparența și echilibrul armonios al intereselor dintre stat și popor sunt aplicate pe scară largă. Guvernul provincial Ca Mau a stabilit că niciun proiect, oricât de mare ar fi, nu va fi dificil de finalizat fără consensul poporului.
Cea de-a 51-a aniversare a Eliberării Vietnamului de Sud și a reunificării țării este o ocazie pentru noi să ne exprimăm recunoștința pentru trecut și să avem încredere în viitor. Proiectele de miliarde de dolari din Ca Mau de astăzi nu sunt construite doar din beton și oțel, ci și din „inimile oamenilor” - cel mai durabil material de-a lungul istoriei.
Proiectele de miliarde de dolari care apar în Ca Mau nu sunt construite doar din beton și oțel, ci sunt susținute și de „voința poporului”. (Foto: Construcția autostrăzii expres Ca Mau - Dat Mui, 23 aprilie 2026).
Cu atenția Guvernului Central, determinarea sistemului politic și consensul poporului, Ca Mau va finaliza cu siguranță proiecte cheie, transformând aspirațiile strămoșilor noștri și ale oamenilor de astăzi în realitate: o „bandă rulantă” modernă care leagă punctul cel mai nordic al insulei Mong Cai de punctul cel mai nordic al insulei Ca Mau, conducând acest ținut constant către o nouă eră de dezvoltare.
Nguyen Quoc
Sursă: https://baocamau.vn/khoi-day-suc-dan-qua-nhung-cong-trinh-trong-diem-a128335.html

Se lucrează la nodul rutier dintre autostrada expres Ca Mau - Dat Mui și drumul provincial 988B din cătunul Thi Tuong A (comuna Hung My).






Comentariu (0)