Pe 28 iunie, într-un interviu acordat publicației Tuoi Tre Online , domnul Vo Van Minh - președintele Comitetului Popular Provincial Binh Duong - a declarat că raportul studiului de prefezabilitate pentru proiectul de cale ferată urbană (metrou) al orașului nou Binh Duong - Suoi Tien (HCMC) a fost aprobat de Consiliul de Evaluare de Stat, revizuit de Guvern și se pregătește să fie prezentat Adunării Naționale .
Recent, pe 26 iunie, pe baza opiniilor membrilor Guvernului, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a emis un document directiv, prin care îl autoriza pe ministrul Construcțiilor să semneze în numele Guvernului o propunere adresată Adunării Naționale spre examinare și aprobare.
Comitetul Popular Provincial Binh Duong a fost însărcinat să prezideze și să coordoneze activitatea cu Ministerul Construcțiilor pentru a primi comentarii și sugestii în vederea finalizării raportului studiului de prefezabilitate al proiectului.
Pentru a asigura resursele necesare implementării proiectului (investiție totală de aproximativ 46,725 miliarde VND), Consiliul Popular Provincial Binh Duong a adoptat recent o rezoluție prin care se angajează să echilibreze proactiv resursele bugetului provincial de 16,725 miliarde VND (reprezentând 36%).
Mobilizarea capitalului din terenurile de dezvoltare urbană asociate transportului public (TOD) este de aproximativ 30.000 de miliarde VND (64%).
Pentru bugetul provincial (sau bugetul local după fuziune), vor fi alocate aproximativ 3.000 de miliarde VND/an pentru implementarea proiectului, prioritate acordându-se curățării amplasamentelor și implementării proiectelor de atragere a capitalului TOD în anii următori.
Lungimea totală a liniei de metrou este mai mare de 29 km, iar viteza de proiectare este de 120 km/h.
Linia de metrou pornește de la stația S1 (centrul nou al orașului, cartierul Hoa Phu, orașul Thu Dau Mot, în viitor cartierul Binh Duong, orașul Ho Chi Minh).
Destinația finală este stația de autobuz Suoi Tien (conectată la linia de metrou 1 Ben Thanh - Suoi Tien, stația se află în cartierul Binh Thang, orașul Di An, iar după fuziune va fi în cartierul Dong Hoa, orașul Ho Chi Minh).
Proiectul este clasificat drept proiect de importanță națională, autoritatea de a decide asupra politicii proiectului fiind Adunarea Națională.
Comitetul Popular al provinciei Binh Duong a propus numeroase grupuri de politici și soluții specifice pentru a accelera progresul proiectului. Proiectul este propus a fi implementat în perioada 2025-2031 cu investiții publice.
Pe lângă prima linie de metrou, se studiază și linia de metrou numărul 2, care leagă orașul Thu Dau Mot, Binh Duong și orașul Ho Chi Minh.
Se preconizează că linia de metrou nr. 2 din orașul Binh Duong va avea o lungime de peste 21,8 km, de la stația S5 a liniei de metrou nr. 1 din orașul Binh Duong, în districtul Phu My, până la punctul final de conectare cu linia de metrou nr. 3 din orașul Ho Chi Minh, în districtul Hiep Binh Phuoc, orașul Thu Duc.
Binh Duong a inaugurat și lansat multe proiecte mari înainte de fuziune.
Înainte de fuziune, centuriile, autostrăzile și liniile de metrou care leagă infrastructura dintre Binh Duong și Ho Chi Minh City sunt accelerate, în speranța de a deschide noi uși pentru dezvoltarea urbană și conectivitatea regională.
În aceeași zi, 28 iunie, au fost demarate sau inaugurate o serie de proiecte de infrastructură, trafic și dezvoltare urbană în Binh Duong, cum ar fi finalizarea extinderii drumului DT 746 (care trece prin Parcul Industrial VSIP 3, unde se află fabrica Grupului danez Lego, în valoare de peste 1 miliard de dolari).
Inaugurarea proiectului la situl memorial War Zone D, finalizarea podului Binh Goi peste râul Saigon și începerea construcției turnurilor gemene cu 39 de etaje ale proiectului imobiliar de la poarta de intrare în orașul Di An...
Sursă: https://ttbc-hcm.gov.vn/khoi-dong-du-an-metro-noi-thanh-pho-moi-binh-duong-va-tp-hcm-1019039.html
Comentariu (0)