Lansarea de proiecte care întruchipează aspirațiile națiunii pentru progres.

„Națiunea se bucură” a fost sentimentul comun al multor lideri centrali și locali, precum și al poporului, în timp ce au fost martori la inaugurarea simultană a 80 de proiecte majore în întreaga țară, ieri dimineață (19 aprilie). Aceste proiecte emblematice, cu enormul lor capital de investiții, nu numai că contribuie la conturarea noii imagini a Vietnamului pe scena internațională, dar servesc și drept pârghie și fundament pentru dezvoltarea națională în această eră a progresului național.

Báo Thanh niên•20/04/2025

Ceremonia de inaugurare și de inaugurare, prezidată de prim-ministrul Pham Minh Chinh , a avut loc în direct la sediul principal, Terminalul 3 al Aeroportului Internațional Tan Son Nhat (Ho Chi Minh City), și a fost transmisă online în 79 de locații din 34 de provincii și orașe din întreaga țară.

Prim- ministrul Pham Minh Chinh și delegații au apăsat butonul pentru lansarea aplicației de identificare electronică, autentificare și recunoaștere biometrică pentru procedurile de îmbarcare la Terminalul 3 al Aeroportului Tan Son Nhat.

FOTO: NGOC DUONG

Prezentând clasa Vietnamului pe harta lumii .

Poate după 50 de ani de la reunificarea națională, orașul Ho Chi Minh nu a experimentat niciodată o atmosferă atât de vibrantă și festivă ca ieri, odată cu inaugurarea simultană a terminalului de pasageri interni T3 de la Aeroportul Internațional Tan Son Nhat, cel mai modern din țară, și cu ceremonia de inaugurare a proiectului de talie mondială al zonei urbane recuperate Can Gio.

Analizând procesul de construcție al proiectului terminalului T3, prim-ministrul Pham Minh Chinh a recunoscut eforturile neobosite ale investitorului, Vietnam Airports Corporation (ACV), și ale contractorilor implicați direct în construcție. Potrivit prim-ministrului, terminalul, cu o capacitate proiectată de 20 de milioane de pasageri pe an și deservind 7.000 de pasageri pe oră, a început construcția abia în august 2022, ceea ce face ca cerința de a-l finaliza la timp să pară foarte dificilă.

Cu toate acestea, după mai bine de 20 de luni de construcție intensă, înfruntând soarele și ploaia și lucrând pe parcursul sărbătorilor și al Tet (Anul Nou Lunar), cu cel mai înalt nivel de spirit din partea tuturor părților implicate, Terminalul 3 a fost finalizat cu două luni înainte de termen, oferind publicului o facilitate nouă, spațioasă și modernă, aplicând prima tehnologie de check-in din Vietnam. Prim-ministrul Pham Minh Chinh speră că succesul Terminalului 3 va servi drept un impuls pozitiv pentru progresul construcției în curs a Aeroportului Internațional Long Thanh, cu scopul de a finaliza practic proiectul în acest an și de a crea o altă piatră de hotar în construcția infrastructurii.

Terminalul 3 al Aeroportului Tan Son Nhat, inaugurat oficial pe 19 aprilie, este cel mai modern terminal din țară.

FOTO: INDEPENDENT

Terminalul 3 (T3) este cel mai mare terminal intern de pasageri din țară, crescând capacitatea totală de operare a Aeroportului Tan Son Nhat la 50 de milioane de pasageri pe an. Dincolo de noua infrastructură finalizată, un punct culminant al Terminalului 3 este sistemul ACV Self Services - o soluție modernă de tehnologie aeronautică implementată pe aeroporturi inteligente de top, precum Incheon (Coreea de Sud) și Changi (Singapore). Pasagerii se pot auto-check-in la chioșcuri, își pot depune bagajele și pot trece prin porți automate (e-gate) pentru a se îmbarca în aeronave. În special, Terminalul 3 utilizează carduri de identificare a cetățenilor cu cip încorporat și tehnologie de recunoaștere facială (Facial ID) în procesul de check-in, economisind timp semnificativ pasagerilor și reducând corupția. Acesta reprezintă un pas major înainte pentru industria aeronautică din Vietnam. Deschiderea oficială a noului terminal nu numai că va îmbunătăți experiența pentru pasageri și companii aeriene, dar va crea și condiții pentru ca Aeroportul Tan Son Nhat să devină treptat un hub dinamic de aviație în regiunea asiatică.

Se așteaptă ca Terminalul T3 să aibă un impact pozitiv asupra proiectului aeroportului Long Thanh.

Între timp, proiectul zonei urbane turistice de coastă Can Gio din comuna Long Hoa și orașul Can Thanh (districtul Can Gio) întruchipează aspirația Vingroup de a crea o zonă urbană ESG (de mediu, social și guvernanță) de talie mondială, prezentând excelența ESG a Vietnamului pe harta globală. În același timp, Vingroup își propune să transforme Vinhomes Green Paradise într-un nou simbol al prosperității, printr-o serie de proiecte de înaltă clasă, fără precedent, în Vietnam.

Vicepreședintele permanent al Comitetului Popular al orașului Ho Și Min, Duong Ngoc Hai, a subliniat că proiectul zonei urbane recuperate Vinhomes Green Paradise este un proiect cheie de o importanță deosebită pentru dezvoltarea viitoare a orașului Ho Și Min. Cu o suprafață de 2.870 de hectare și o populație estimată la aproximativ 230.000 de locuitori, Vinhomes Green Paradise nu este doar o simplă zonă urbană, ci este poziționat ca un oraș-resort ecologic, inteligent, cu servicii la standarde internaționale. Acesta este un model de pionierat în combinarea tehnologiei, energiei regenerabile, conservării ecosistemelor și dezvoltării umane.

Dl. Duong Ngoc Hai a apreciat foarte mult viziunea de planificare a proiectului, care prioritizează elemente ecologice și sustenabile, cum ar fi sistemele de energie eoliană offshore, transportul cu emisii zero, materialele ecologice și, în special, armonia cu Rezervația Biosferei Can Gio. Proiectul integrează, de asemenea, complexe de facilități emblematice, promițând crearea a zeci de mii de locuri de muncă, stimularea dezvoltării serviciilor comerciale, creșterea veniturilor bugetare și îmbunătățirea calității vieții locuitorilor.

„Odată ce va fi operațional, proiectul va deveni o destinație cheie în strategia orașului Ho Și Min de a deveni un centru economic, financiar și turistic internațional, în conformitate cu orientarea orașului”, a subliniat vicepreședintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min.

Primii pasageri experimentează serviciul la Terminalul 3 al Aeroportului Tan Son Nhat.

FOTO: NGOC DUONG

SCHIMBAREA SITUAȚIEI INFRASTRUCTURII STRATEGICE A ȚĂRII

Împreună cu orașul Ho Chi Minh, prim-ministrul Pham Minh Chinh a lansat și inaugurat simultan aproape 80 de proiecte și lucrări majore și cheie în cele trei regiuni ale Vietnamului de Nord, Central și de Sud. Dintre acestea, 47 de proiecte inaugurate au fost proiecte complexe din punct de vedere tehnic, la scară largă, care au jucat un rol crucial în dezvoltarea socio-economică. Printre exemplele notabile se numără finalizarea podului Rach Mieu 2 din provinciile Tien Giang și Ben Tre, care leagă cele două maluri ale râului Tien; deschiderea a peste 18 km din proiectul autostrăzii expres Ben Luc - Long Thanh (în orașul Ho Chi Minh și provincia Long An), aducând oameni din localitățile învecinate pentru a participa la marea ceremonie; și finalizarea a patru proiecte componente ale autostrăzii expres Nord-Sud, faza 2.

Aceste patru proiecte includ două autostrăzi: autostrada Bai Vot - Ham Nghi (35,2 km) și autostrada Ham Nghi - Vung Ang (54,2 km) în provincia Ha Tinh; autostrada Bung - Van Ninh (48,8 km) în provincia Quang Binh; și autostrada Van Phong - Nha Trang (83,3 km, dintre care 70,35 km au fost puși în funcțiune pe 19 aprilie) în provincia Khanh Hoa. Aceste cinci proiecte de autostrăzi, cu o lungime totală de 227 km, au fost finalizate și deschise traficului, aducând lungimea totală a autostrăzilor în funcțiune la nivel național la 2.268 km. Scopul este de a conecta 3.000 km de autostrăzi în întreaga țară, legându-le cu autostrăzile orizontale și șoselele de centură ale orașului Hanoi și Ho Chi Minh pentru a completa coloana vertebrală a infrastructurii rutiere naționale.

Începe construcția mega-orașului de coastă Can Gio, care prezintă numeroase proiecte de talie mondială.

Referindu-se la obiectivul de a finaliza 3.000 km de autostrăzi în acest mandat, prim-ministrul Pham Minh Chinh a declarat că, atunci când a preluat mandatul, guvernul era foarte îngrijorat. Deoarece, după 20 de ani de construcție a sistemului de autostrăzi, până în 2020, Vietnamul nu atinsese încă 1.000 km de autostrăzi. Stabilirea unei ținte de 2.000 km suplimentari în 5 ani înseamnă finalizarea a de patru ori mai mult decât numărul de autostrăzi finalizate în ultimii 20 de ani. Aceasta este o sarcină extrem de dificilă. Cu toate acestea, în acest moment, putem afirma cu încredere că vom finaliza și chiar depăși obiectivul de 3.000 km de autostrăzi până la sfârșitul anului.

Podul Rach Mieu 2 a fost finalizat.

FOTO: D.T.

În mod similar, cele 33 de proiecte de construcție nou începute (inclusiv zona urbană recuperată Can Gio) sunt proiecte de anvergură care joacă un rol în transformarea peisajului urban către o direcție sincronizată și modernă, cum ar fi: intersecția pe mai multe niveluri dintre Șoseaua de Centură 3.5 și Bulevardul Thang Long din Hanoi; proiectele componente 1 și 2 ale Șoselei de Centură 2 din orașul Ho Chi Minh; Terminalul T2 al Aeroportului Dong Hoi; modernizarea și extinderea Aeroportului Ca Mau; autostrada expres Ninh Binh - Hai Phong; centrul comercial AEON Hai Duong; a treia fază a proiectului de construcție al Universității Thai Nguyen; Spitalul General Ca Mau; dezvoltarea infrastructurii în Parcul Industrial Tran De; și mai multe zone de locuințe sociale și relocare în provinciile Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long și Dong Nai...

În plus, de acum și până la sfârșitul anului, Faza 1 a Aeroportului Internațional Long Thanh, împreună cu Terminalul 2 Noi Bai; Aeroportul Gia Binh (Bac Ninh); și Centrul Național Expozițional Hanoi vor fi practic finalizate; bazele de date naționale, infrastructura digitală, infrastructura socială, infrastructura medicală, educațională, sportivă și culturală vor fi puse în funcțiune; proiectul feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong va fi accelerat; autostrada expres Hanoi - Vientiane, autostrada expres Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, autostrada expres Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc); se preconizează începerea construcției porturilor maritime Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio și Lien Chieu; iar construcția liniei feroviare de mare viteză Nord-Sud este programată să înceapă până la sfârșitul anului 2026...

Acestea sunt proiecte pe care șeful guvernului le-a afirmat ca fiind transformatoare, schimbând infrastructura strategică a țării.

CREÂND IMPULS, PUTERE ȘI POTENȚIAL PENTRU CA ȚARA SĂ ATINGA NIVELURI DE REVOLUȚIE.

Conform rapoartelor ministerelor, sectoarelor și localităților, 80 de proiecte lansate sau inaugurate în această perioadă au o investiție totală de aproximativ 445.000 de miliarde VND. Dintre acestea, 305.000 de miliarde VND sunt destinate proiectelor în construcție, iar 140.000 de miliarde VND sunt destinate proiectelor în curs de inaugurare. Bugetul de capital de stat reprezintă 185.000 de miliarde VND, iar bugetul de capital non-statal reprezintă 260.000 de miliarde VND.

Prim-ministrul a subliniat că este pentru prima dată când țara noastră a văzut un volum atât de mare de resurse investiționale desfășurate simultan, contribuind la finalizarea infrastructurii socio-economice, o strategie sincronizată și modernă, utilizând investițiile publice pentru a conduce investițiile private, activând și deblocând toate resursele pentru dezvoltarea națională. Aceasta este una dintre soluțiile importante pentru atingerea sarcinii de promovare a creșterii economice la peste 8% în 2025; creând impuls, forță și o bază pentru o creștere economică de două cifre în următorii ani.

„Inaugurarea și demararea acestor proiecte au o importanță strategică, realizând politicile Partidului și Statului privind dezvoltarea cuprinzătoare și incluzivă a infrastructurii strategice, depășind blocajele din infrastructura de transport și socio-economică, creând o bază și un spațiu pentru o nouă dezvoltare socio-economică și protejând securitatea și apărarea națională pentru localități, regiuni și întreaga țară; acestea sunt forțe motrice importante pentru promovarea creșterii și dezvoltării naționale în noua perioadă. În același timp, ele creează progrese în conectivitatea economică, legăturile regionale, legăturile naționale și legăturile internaționale; conectând pe scară largă, sincron și cuprinzător, îmbunătățind eficiența exploatării infrastructurii, promovând dezvoltarea economică, creând valoare adăugată terenurilor, pădurilor, râurilor și apei... contribuind la îmbunătățirea vieții spirituale și materiale a oamenilor din zonele proiectului și sporind competitivitatea națională”, a declarat prim-ministrul Pham Minh Chinh.

În conformitate cu directiva Prim-ministrului, „în vremuri dificile pentru întreaga țară, trebuie să ne unim pentru un obiectiv comun, în beneficiul poporului, al națiunii și al țării; armonizând interesele și împărtășind dificultățile”, ministrul adjunct al construcțiilor, Pham Minh Ha, a declarat că industria construcțiilor este hotărâtă să finalizeze toate proiectele simultan și la timp, sau chiar înainte de termen. Implementarea și finalizarea simultană a acestor proiecte nu numai că vor contribui pozitiv la redresare și dezvoltare socio-economică, dar vor crea și o bază solidă pentru ca țara să intre într-o nouă eră - o eră a progresului național. Proiectele care tocmai au început vor contribui, de asemenea, la realizarea obiectivului de creștere economică de două cifre, așa cum a fost direcționat de Biroul Politic, Secretariat, Guvern și Prim-ministru.

Până în 2024, Vietnamul a atins obiective semnificative, cum ar fi un PIB pe cap de locuitor care atinge aproape 5.000 de dolari, depășind media medie-inferioară. În ceea ce privește infrastructura, 80 de proiecte naționale cheie au fost inaugurate sau demarate simultan. Dacă nu vor exista obstacole majore precum taifunul Yagi de anul trecut de acum până la sfârșitul anului, cu siguranță vom atinge obiectivele noastre strategice de infrastructură, care sunt legate de bunăstarea socială și securitatea națională.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh

Începe construcția mega-orașului Can Gio, teren recuperat.

Proiectul zonei urbane turistice de coastă Can Gio, situat în comuna Long Hoa și orașul Can Thanh (districtul Can Gio, orașul Ho Chi Minh), acoperă o suprafață totală de 2.870 de hectare și este dezvoltat conform celui mai avansat model urban din lume în prezent - ESG (mediu, societate și guvernanță).

Consultanța strategică a proiectului este asigurată de Boston Consulting Group (BCG), o firmă de consultanță în management de top la nivel global din Statele Unite. Cele două părți vor colabora îndeaproape pentru a îndeplini criterii stricte de mediu, a optimiza consumul de energie și apă, a prioritiza utilizarea materialelor reciclate și a dezvolta un sistem inteligent de management urban. În special, cu scopul de a dezvolta un oraș care utilizează energie regenerabilă sortată, Vingroup va investi în dezvoltarea unui sistem de energie eoliană la 10 km în largul mării pentru a furniza electricitate curată megalopolisului și a deschide un viitor verde pentru întreaga regiune.

Pe lângă pionieratul în crearea unor zone urbane ESG de top la nivel mondial, Vingroup își propune să transforme Vinhomes Green Paradise într-un nou simbol al prosperității printr-o serie de proiecte de talie mondială, fără precedent, în Vietnam.

Piesa centrală este „Teatrul Valuri Albastre”, o minune arhitecturală de clasă mondială, proiectată de renumita firmă de design Gensler. Alte atracții includ cel mai mare lac artificial din lume, Paradise Lagoon (443 de hectare); marina internațională de 5 stele Landmark Harbour, capabilă să găzduiască superiahturi de lux; un lanț de hoteluri de lux; și două terenuri de golf cu 18 găuri proiectate de legendele Tiger Woods (Vest - Apus) și Robert Trent Jones II (Est - Răsărit)...

În special, complexul de divertisment și turism de 122 de hectare include un Safari, un parc tematic inspirat de Disneyland și Universal Studios, și un parc de distracții pe gheață și zăpadă Winter Wonderland de 30.000 m². Vinhomes Green Paradise este, de asemenea, conceput să devină centrul economic și financiar al regiunii, cu un stil de viață dinamic și o infrastructură socială de înaltă calitate. Acesta include un turn cu 108 etaje - unul dintre primele 10 din lume - un nou simbol al sofisticării Vietnamului, integrând funcții multiple cu o bază comercială vibrantă, birouri de lux și un hotel de super-lux.