.jpg)
Partea 1: Când mega-șantierul se „trezește”
Până la sfârșitul lunii aprilie 2026, 14 echipe de construcții vor începe simultan lucrările de-a lungul întregului traseu. Aceasta nu este doar o etapă importantă în progres; marchează și momentul în care așteptările se transformă în acțiune , de la hotărârea pe hârtie la realitatea pe teren.

14 echipe de construcții și-au lansat simultan operațiunile.
Proiectul autostrăzii expres Bao Loc - Lien Khuong are o lungime de aproximativ 73 km, cu o investiție totală de aproximativ 18.000 miliarde VND; între timp, ruta Tan Phu - Bao Loc are o lungime de aproape 65,9 km, cu o investiție totală de peste 18.002 miliarde VND. Ambele proiecte au finalizat etape fundamentale importante, cum ar fi aprobarea politicii de investiții, selecția investitorilor și elaborarea planului general.
La sfârșitul lunii aprilie, atmosfera de-a lungul celor două autostrăzi se schimbase vizibil. Zonele odinioară acoperite cu plante și culturi de cafea erau defrișate. Terenul a fost inițial nivelat, creând spații deschise mari. Pe acest teren, au fost plantate marcaje centrale în linii drepte, extinzându-se de-a lungul fiecărei secțiuni, servind drept indicatori beton ai unei rute de transport moderne care prindea treptat contur.

Dacă anterior întregul proiect era reprezentat în principal prin desene tehnice, întâlniri, planuri și documente, acum șantierul s-a „trezit” cu adevărat. Această mișcare nu este evidentă doar în utilaje și forță de muncă, ci și în ritmul rapid și urgent al întregului sistem operațional.
Tovarășa Nguyen Hong Hai, membră a Comitetului permanent și vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial Lam Dong, a declarat că desfășurarea simultană a 14 echipe de construcții pentru ambele proiecte până la sfârșitul lunii aprilie 2026 este rezultatul unei pregătiri meticuloase, echilibrând condițiile practice cu cerințele de progres. Organizarea mai multor echipe de construcții paralele are ca scop maximizarea timpului, oferirea flexibilității în funcție de programul de predare și minimizarea întârzierilor dintre etape.

Potrivit vicepreședintelui Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, având în vedere că terenul este predat pe secțiuni, așteptarea finalizării întregului traseu înainte de implementare ar întârzia semnificativ progresul. Prin urmare, abordarea aleasă de „construcție oriunde există teren disponibil” nu este doar o soluție temporară, ci și o abordare proactivă, creând un progres continuu pentru întregul proiect.

Potrivit reporterilor noștri, la fiecare șantier se stabilise încă de la început o atmosferă productivă. Utilajele au fost asamblate, personalul a fost desfășurat și condițiile tehnice de bază au fost pregătite. Sute de ingineri, muncitori și personal tehnic au fost prezenți pe șantier, îndeplinindu-și nu doar îndatoririle profesionale, ci și responsabilitatea față de un proiect de o importanță deosebită pentru dezvoltarea localității.

Mașinile și personalul sunt în stare de maximă pregătire.
Pe autostrada expresă Bao Loc - Lien Khuong, principalele unități de construcții au desfășurat rapid lucrările în locațiile prioritare. Cele două unități principale, Compania Phuong Thanh și Corporația de Construcții Nr. 1 (CC1), și-au concentrat resursele pe 11 secțiuni și elemente importante.
În zone precum km 162 și km 166, lucrările de curățare a amplasamentului au început încă de la început. Tufișurile au fost curățate, iar pământul și pietrele inițiale au fost nivelate, creând condiții pentru accesul utilajelor grele în zonă.

Dincolo de simpla pregătire a suprafeței, în zonele cu teren complex, unitatea de construcții a deschis în mod proactiv drumuri de serviciu, creând acces pentru utilaje. Secțiuni precum km 166+400 - km 167+700 sau km 162+000 - km 162+500 au necesitat abordarea a numeroși factori tehnici, de la terenul abrupt la condițiile solului.
Dl. Nguyen Quy Hoang a adăugat: „În zonele în care condițiile permit, vom accelera pentru a recupera întârzierile anterioare. Scopul este de a finaliza proiectul la termenul stabilit.”

Între timp, în alte locații cheie, cum ar fi zona intersecției Phu Hoi (Km 186+819) și secțiuni din comuna Bao Lam 2, compania CC1 a finalizat mobilizarea echipamentelor. De la excavatoare și buldozere până la vehicule de transport materiale, totul este gata de funcționare.


În special, în pachetul XL03 – care include două poduri mari pe ruta principală – volumul de muncă este enorm, în special în secțiunile cu volume mari de excavare și coordonare a terasamentelor. Acest lucru necesită nu doar capacitate de construcție, ci și o pregătire temeinică a planurilor organizatorice, în special în ceea ce privește amenajarea locurilor de depozitare a deșeurilor.
Unitățile au elaborat în mod proactiv planuri încă de la început pentru a se asigura că, la începerea construcției, nu vor exista „blocaje” organizaționale, aceasta fiind una dintre cauzele frecvente ale întârzierilor în progres.
Pe autostrada expresă Tan Phu - Bao Loc, Grupul Son Hai accelerează, de asemenea, pregătirile. În locații precum Km 74+300, se construiesc urgent adăposturi temporare, instalații de amestecare și zone de concasare a materialelor. La intersecția cu Ly Thai To, a fost înființată o zonă de adăposturi temporare la scară largă, care deservește 150-200 de angajați și muncitori.

Simultan, au fost inspectate și amenajate corespunzător locațiile birourilor operaționale, carierelor de materiale, depozitelor de deșeuri și depozitelor de componente prefabricate. Biroul operațional de la fața locului este situat în comuna Da Huoai, ceea ce permite monitorizarea atentă a situației și scurtarea timpului necesar pentru gestionarea circumstanțelor neprevăzute.

Conform planului, vor fi implementate trei zone cheie de construcție: secțiunea de la km 73 la km 76, secțiunea de la km 108+800 la km 114+300 și zona de intersecție Ly Thai To. Toate sunt în cel mai înalt stadiu de pregătire, pregătite să intre în faza de construcție propriu-zisă.

Pe măsură ce proiectul prinde contur, încrederea crește și mai puternică.
Activitatea de pe șantier nu se reflectă doar în utilaje sau în progres, ci și în mod clar în mentalitatea oamenilor.
Dna Tran Thi Thu, din satul Phu Hiep, comuna Gia Hiep, a declarat: „Familia mea deține terenuri care sunt supuse exproprierii și la început ne-am îngrijorat. Când am văzut proiectul fiind implementat, am fost foarte bucuroși. Sperăm doar ca unitățile să funcționeze rapid și bine, astfel încât să putem avea în curând un drum nou.”
Aceste expresii simple reflectă o schimbare semnificativă: de la o mentalitate de așteptare și incertitudine la o convingere concretă, acum că proiectul este vizibil chiar sub ochii noștri.
În timpul inspecțiilor sale la fața locului asupra lucrărilor de defrișare a terenurilor pentru proiectele de autostrăzi expres Tan Phu - Bao Loc și Bao Loc - Lien Khuong, tovarășul Ho Van Muoi, membru al Comitetului Central al Partidului, secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid și președinte al Comitetului Popular Provincial Lam Dong, a subliniat că proiectele de autostrăzi expres merg acum complet „lin”, cu mai puține dificultăți decât în etapele inițiale.

Prioritatea actuală este de a asigura efectuarea defrișărilor conform programului și calendarului planificate. Prin urmare, localitățile trebuie să demonstreze cel mai înalt nivel de determinare în această activitate și să transpună această determinare în rezultate concrete. În timpul implementării defrișărilor, dacă apar dificultăți sau obstacole, acestea trebuie raportate prompt autorităților competente pentru soluționare.

În plus, președintele Comitetului Popular Provincial Lam Dong, Ho Van Muoi, a apreciat foarte mult coordonarea fluentă și eficientă a unităților funcționale în lucrările de curățenie pentru proiectul autostrăzii; și-a împărtășit înțelegerea cu privire la dificultățile cu care se confruntă unitățile, în special cele legate de vreme. Președintele Comitetului Popular Provincial a solicitat ca unitățile să consolideze instruirea și să încurajeze un sentiment de responsabilitate în fiecare individ care își îndeplinește sarcinile.

Provincia Lam Dong va continua să colaboreze cu investitorii și să rezolve prompt orice dificultăți apărute cu aceștia, asigurându-se că progresul general al proiectelor nu este afectat. Prin aceasta, provincia este hotărâtă să finalizeze proiectele la termen până la sfârșitul anului 2027 și să înceapă operarea și colectarea taxelor începând cu 2028.
Președintele Comitetului Popular al Provinciei Lam Dong, Ho Van Muoi, a subliniat
În mijlocul vastului peisaj de platou, se excavă și se umplu straturi de pământ, se deschid drumuri de serviciu și se ridică borne de delimitare... toate contribuind la crearea unui proiect de o nouă amploare.

Odată cu începerea oficială a primelor faze de construcție, se poate confirma că proiectele de autostrăzi expres Tan Phu - Bao Loc și Bao Loc - Lien Khuong au intrat în faza de construcție - o fază de acțiune, accelerare și realizare a angajamentelor zi de zi.
Partea a 2-a: Promovarea consensului în rândul cetățenilor
Sursă: https://baolamdong.vn/khoi-thong-cac-du-an-cao-toc-tao-da-de-lam-dong-but-pha-439540.html








Comentariu (0)