Deschiderea porților orașului Hormuz se confruntă încă cu multe obstacole.

Vestea semnării iminente a unui acord de pace dintre SUA și Iran a răcit imediat piețele globale, însă analiștii avertizează în continuare că drumul către redeschiderea Strâmtorii Hormuz - punctul central energetic al lumii - rămâne plin de obstacole.

Nave eșuate în Strâmtoarea Hormuz, în largul coastei Iranului, pe 11 iunie - Foto: AP

Pe 15 iunie, Washingtonul și Teheranul au confirmat că au convenit asupra termenilor unui memorandum de pace, care urmează să fie semnat oficial pe 19 iunie în Elveția.

Se preconizează că acest acord va prelungi fragilul armistițiu încheiat pe 8 aprilie pentru încă 60 de zile, creând o rampă de lansare pentru ambele părți în continuarea negocierilor privind un document pe termen lung.

Piața a răsuflat ușurată.

Potrivit Financial Times , citând surse bine informate, una dintre cele mai importante prevederi ale acordului este că Iranul va redeschide treptat Strâmtoarea Hormuz - ruta prin care se transportă o cincime din petrolul și gazele lumii . Teheranul s-a angajat să demineze în primele 30 de zile și să ofere liberă trecere timp de 60 de zile.

În schimb, SUA ar ridica blocada navală asupra porturilor iraniene și ar suspenda temporar sancțiunile care vizează exporturile de petrol ale țării.

Imediat după ce cele două țări au confirmat ajungerea la un acord, piețele globale și-au revenit. În Asia – regiunea cea mai afectată de carantina Strâmtorii Hormuz – indicele Nikkei 225 (Japonia) a atins un nivel record, cu o creștere de 5%. Indicele Kospi din Coreea de Sud a crescut, de asemenea, cu aproape 6%.

Acțiunile celor mai mari două companii aeriene din Japonia, Japan Airlines și All Nippon Airways, au înregistrat, de asemenea, creșteri puternice. În Occident, indicele Stoxx Europe 600 a crescut cu 0,6%, în timp ce contractele futures pe S&P 500 au semnalat că Wall Street va deschide sesiunea din 15 iunie cu o creștere de 1,2%.

În schimb, prețurile țițeiului Brent au scăzut cu 4,98%, sub 83 de dolari pe baril. Aceasta reprezintă o scădere semnificativă față de vârful de peste 118 dolari pe baril de la sfârșitul lunii aprilie, apropiindu-se de pragul de 72,48 dolari pe baril înregistrat pe 27 februarie (chiar înainte de atacul SUA-Israel asupra Iranului). Chiar și așa, prețul actual rămâne considerabil mai mare decât pragul de 60 de dolari pe baril înregistrat la începutul lunii ianuarie 2026.

De fapt, „blocajul” petrolului începuse să se diminueze chiar înainte de anunțarea acordului. Pe 12 iunie, secretarul american pentru Energie, Chris Wright, a confirmat că fluxul de petrol și combustibil prin strâmtoare ajunsese la 7 milioane de barili pe zi, echivalentul a aproximativ jumătate din volumul care fusese blocat la izbucnirea ostilităților.

S-ar putea să vă placă și

SUA a anunțat începerea unei operațiuni militare care vizează obiective iraniene.GD&TĐ - Pe 26 iunie, Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) a anunțat oficial o operațiune militară care vizează obiective iraniene în Strâmtoarea Hormuz.

Națiunile Unite au oprit planurile de evacuare a 600 de nave și a echipajelor acestora din Strâmtoarea Hormuz.Atacul asupra navei transportatoare de containere din Strâmtoarea Hormuz a stârnit îngrijorare, determinând Organizația Națiunilor Unite să oprească evacuarea marinarilor. Situația dintre SUA și Iran este tensionată.

Ucraina propune încheierea conflictului; Rusia și Belarus discută ultimatumul Kievului.(Ziarul Dan Tri) - Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, a declarat că a propus atât partenerilor cheie, cât și „prietenilor” președintelui rus posibilitatea organizării unei întâlniri pentru a pune capăt conflictului.

JPMorgan Bank a estimat, de asemenea, că fluxul mediu zilnic de petrol prin Strâmtoarea Hormuz în iunie a ajuns la 5,1 milioane de barili, o îmbunătățire semnificativă față de cele 2,2 milioane și, respectiv, 2,9 milioane de barili pe zi din martie și mai.

Cu toate acestea, următoarele 60 de zile rămân pline de incertitudini. Financial Times a citat un diplomat anonim care a declarat: „Cei care consideră acest acord rezultatul final fac o greșeală uriașă”.

Există încă multe riscuri.

În ciuda entuziasmului inițial al pieței, istoria arată că infrastructura logistică energetică nu este ceva ce poate fi dezvoltat peste noapte. Prin urmare, majoritatea analiștilor rămân precauți în ceea ce privește perspectivele pe termen scurt.

Helima Croft, director global de strategie pentru mărfuri la RBC Capital Markets, face paralele între situația actuală și criza de la Marea Roșie. Ea subliniază că, deși SUA au ajuns la un acord cu forțele Houthi pentru 2025, traficul maritim pe această rută rămâne cu 56% mai mic decât înainte de conflict. Multe companii mari de transport maritim rămân precaute în privința riscurilor și continuă să aleagă rute alternative.

Cea mai mare provocare constă acum în eliminarea congestiei. Dna Croft a menționat că restabilirea capacității de transport maritim va dura multe săptămâni, deoarece coordonarea navelor necesită foarte mult timp. Înainte de conflict, Strâmtoarea Hormuz trecea zilnic prin aproximativ 130 de nave.

Până în prezent, peste 500 de nave de marfă rămân blocate în Golf după trei luni de lupte. Cu un timp mediu de tranzit comercial de aproximativ 8 ore pe călătorie, gestionarea acestui număr mare de nave necesită o coordonare extrem de strânsă.

Organizații maritime importante, precum Camera Internațională de Navigație (ICS) și Bimco, au avertizat că, dacă navele intră în strâmtoare în masă, fără control, congestia se va agrava, mai ales având în vedere limitările anticipate ale capacităților de supraveghere militară de acolo.

Privind mai departe, expertul în energie Saul Kavonic de la MST Financial prezice că redresarea lanțurilor logistice, repararea infrastructurii energetice deteriorate și tendința țărilor de a-și reaproviziona rezervele strategice vor menține piața petrolului într-o stare de deficit până în 2027.

Din punct de vedere politic, fundamentul acestui acord rămâne foarte fragil. În practică, acesta pare a fi determinat mai mult de nevoile interne atât ale Washingtonului, cât și ale Teheranului, decât de o înțelegere autentică sau un angajament pe termen lung. Viitorul armistițiului depinde în întregime de viitoarele negocieri nucleare – un proces fără nicio garanție de succes.

Expertul Sanam Vakil (Institutul Chatham House) a comparat situația actuală cu „ambele părți care se țin reciproc ostatece. Dacă acest impas durează mai mult de 60 de zile, situația va deveni foarte periculoasă”. Împărtășind această opinie, analistul Ali Vaez de la Grupul Internațional de Criză (ICG) a concluzionat: „Acest acord doar oprește sângerarea, nu poate vindeca rana”.

O rază de speranță

Statele Unite ale Americii - Vietnam: Nu rata

Vietnamul încurajează companiile americane să extindă investițiile în tehnologie avansată.În dimineața zilei de 26 iunie, la sediul Guvernului, viceprim-ministrul Ho Quoc Dung l-a primit pe domnul Jeff Place, directorul lanțului de aprovizionare al Coherent Group (SUA). În timpul întâlnirii, viceprim-ministrul a afirmat că Vietnamul încurajează companiile americane să își extindă investițiile, în special în industria high-tech, inovare și semiconductori.

Încurajați companiile americane să extindă investițiile în sectoarele de înaltă tehnologie.Viceprim-ministrul Ho Quoc Dung a declarat că Vietnamul salută continuarea extinderii operațiunilor companiilor americane în Vietnam, în special în industriile de înaltă tehnologie și sectoarele cu valoare adăugată ridicată.

Vietnamul și Statele Unite își consolidează cooperarea în abordarea consecințelor războiului.VTV.vn - Pe 22 iunie, secretarul general și președintele To Lam l-a primit pe secretarul interimar al Marinei SUA, Hung Cao.

În ciuda încrederii politice scăzute, observatorii evaluează probabilitatea ca părțile să revină imediat la intervenția militară ca fiind foarte scăzută.

Sub impactul conflictului, prețurile la benzină din SUA au crescut brusc, ridicând îngrijorări serioase cu privire la inflație. Perspectiva unui conflict reînnoit ar putea înclina complet balanța și mai mult în favoarea Partidului Democrat, creând un risc real ca Partidul Republican să piardă controlul asupra Congresului.

Acesta este un lucru despre care președintele american Donald Trump a avertizat public în repetate rânduri. În timpul primului său mandat, după ce Partidul Republican a pierdut Camera Reprezentanților în alegerile de la jumătatea mandatului, Trump a fost aruncat în vârtejul procesului de impeachment și nu a putut să se concentreze pe deplin asupra agendei sale.

Între timp, prim-ministrul israelian Benjamin Netanyahu este, de asemenea, pe cale să se confrunte cu alegeri care îi vor decide viitorul și moștenirea politică. Pierderea sprijinului președintelui SUA i-ar afecta negativ competitivitatea. Prin urmare, se crede că acesta nu este dispus să-l antagonizeze public pe Trump în continuare, mai ales după ce ocupantul Casei Albe și-a exprimat în repetate rânduri furia și criticile la adresa sa în ultimele săptămâni.

Revenind la subiect

ONGC DUC

Sursă: https://tuoitre.vn/khoi-thong-hormuz-con-nhieu-trac-tro-20260616081002667.htm