Nu este nevoie să agitați mașina sau să adăugați aditivi atunci când utilizați benzină E10.

Asociația Vietnameză pentru Biocombustibili afirmă că utilizatorii nu trebuie să-și scuture vehiculele sau să adauge aditivi atunci când utilizează benzină E10. Foto: TH

Potrivit domnului Do Van Tuan, președintele Asociației Biocombustibililor din Vietnam, zvonurile răspândite astăzi despre benzina E10, cum ar fi potențialul acesteia de a bloca conductele de combustibil, de a deteriora motoarele, de a afecta performanța vehiculelor sau de a necesita aditivi suplimentari pentru funcționarea stabilă a motorului, sunt inexacte și nu au bază științifică .

În plus, o preocupare comună este aceea că lăsarea unui vehicul neutilizat pentru perioade lungi de timp va face ca benzina E10 să absoarbă umezeala din aer, ducând la separarea apei. Potrivit domnului Do Van Tuan, atunci când este depozitată într-un recipient etanș, presiunea vaporilor de benzină din interior este de obicei mai mare decât presiunea aerului exterior. Prin urmare, vaporii de benzină tind să scape. Este foarte puțin probabil ca benzina E10 să absoarbă spontan umezeala din aer pentru a provoca separarea. Cazurile de contaminare a combustibilului cu apă (dacă există) sunt de obicei legate de depozitarea, transportul sau conservarea combustibilului la depozitul principal sau la benzinărie.

În plus, o altă concepție greșită des întâlnită pe rețelele de socializare este că benzina E10 poate înfunda conductele de combustibil sau injectoarele. Cu toate acestea, potrivit domnului Do Van Tuan, acest lucru nu este inerent și nu este cauzat de benzina E10. Benzina E10 are de fapt proprietățile unui solvent ușor. În cazul vehiculelor care au folosit benzină convențională pentru o perioadă lungă de timp, este posibil să se fi acumulat murdărie și depuneri. La trecerea la benzina E10, acest combustibil poate slăbi și spăla aceste depuneri de lungă durată, provocând astfel înfundarea la prima utilizare.

Prin urmare, în acest caz, utilizatorii trebuie doar să ducă conductele de combustibil și injectoarele la un service auto. După curățare, această problemă aproape sigur nu va mai apărea la utilizările ulterioare.

Dl. Do Van Tuan a declarat că multe asociații producătoare de automobile și motociclete, împreună cu marile companii petroliere, sfătuiesc consumatorii să nu adauge aditivi de origine necunoscută în combustibil fără autorizație. Motivul este că aditivii a căror calitate nu este controlată pot avea un impact negativ asupra motoarelor.

Când are loc un accident, este dificil de stabilit dacă cauza se datorează aditivilor sau combustibilului în sine. Prin urmare, utilizarea benzinei standard E10, fără a adăuga aditivi nereglementați, rămâne cea mai sigură soluție pentru vehicule.

Între timp, dl. Dao Cong Quyet, de la Asociația Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA), a declarat că majoritatea modelelor noi de mașini ale membrilor VAMA sunt proiectate să fie compatibile cu benzina E10. De asemenea, companiile au implementat diseminarea informațiilor despre utilizarea benzinei E10 către dealerii și clienții lor.

Pentru vehiculele existente în prezent pe piață, materialele utilizate în sistemul de alimentare, de la rezervorul de combustibil și pompa de combustibil până la injectoare și garnituri, au fost toate cercetate și selectate pentru a fi rezistente la etanol.

Prin urmare, nu se va produce coroziunea sau îmbătrânirea garniturilor de cauciuc dacă clienții utilizează combustibil E10 în conformitate cu Standardul Național QCVN 01:2022 al Ministerului Științei și Tehnologiei . Clienții îl pot utiliza astfel cu liniște sufletească deplină. Pentru vehiculele mai vechi, VAMA recomandă proprietarilor de modele mai vechi să își inspecteze în mod proactiv vehiculele la dealeri autorizați pentru sfaturi și înlocuirea unor piese precum garniturile și conductele de combustibil, dacă este necesar, înainte de a trece la benzina E10.

Sursă: https://hanoimoi.vn/khong-can-lac-xe-hay-tu-pha-them-phu-gia-khi-dung-xang-e10-975864.html