Benzina E10 oferă multe avantaje.

Într-o declarație adresată presei despre beneficiile utilizării benzinei E10, ministrul adjunct al Industriei și Comerțului, Nguyen Sinh Nhat Tan, a declarat că dezvoltarea și utilizarea biocombustibililor reprezintă o tendință comună în multe țări din întreaga lume pentru a reduce dependența de combustibilii fosili, a proteja mediul și a promova tranziția către energia verde. Pentru Vietnam, utilizarea benzinei E5 și E10 aduce multe beneficii importante.

Nguyen Sinh Nhat Tan, ministrul adjunct al Industriei și Comerțului.

În primul rând, beneficiile pentru mediu sunt reprezentate de biocombustibili. Biocombustibilii conțin etanol amestecat din biocombustibili, ceea ce ajută la reducerea emisiilor de CO₂ și a altor poluanți în timpul arderii, contribuind la angajamentul Vietnamului de a atinge emisii nete zero până în 2050.

În al doilea rând, există beneficii în ceea ce privește securitatea energetică. Creșterea utilizării biocombustibililor va contribui la reducerea dependenței de combustibilii fosili importați, la diversificarea surselor de energie și la sporirea autosuficienței energetice naționale.

În al treilea rând, există beneficii socio-economice . Dezvoltarea biocombustibililor va contribui la stimularea producției agricole, a industriei de prelucrare a etanolului, la crearea mai multor locuri de muncă și a unor piețe de desfacere pentru unele produse agricole autohtone, la revitalizarea instalațiilor existente de producție a etanolului, la maximizarea scopului economic și a eficacității proiectului și la continuarea dezvoltării de noi instalații.

În special, tranziția către biocombustibili nu este un pas brusc, ci a fost implementată de Vietnam conform unei foi de parcurs de-a lungul mai multor ani. Din 2018, benzina E5RON92 este distribuită la nivel național și funcționează stabil de atunci. Implementarea benzinei E10 este următorul pas în foaia de parcurs a tranziției energetice, în conformitate cu tendințele internaționale și cerințele de dezvoltare durabilă ale Vietnamului.

În ceea ce privește îngrijorările legate de compatibilitatea motoarelor vehiculelor cu benzina E10, ministrul adjunct al Industriei și Comerțului, Nguyen Sinh Nhat Tan, a subliniat că Ministerul Industriei și Comerțului a coordonat cu agenții specializate, universități, experți în motoare și combustibili, asociații producătoare de automobile și motociclete și companii conexe pentru a evalua compatibilitatea vehiculelor cu benzina E10.

„Prin analiză, evaluare și referire la experiența internațională, s-a demonstrat că majoritatea mașinilor și motocicletelor aflate în circulație în Vietnam pot utiliza benzina E10, conform recomandărilor producătorilor. De fapt, E10 este utilizată în prezent pe scară largă în multe țări, precum SUA, Brazilia, Thailanda și Filipine”, a declarat viceministrul Nguyen Sinh Nhat Tan.

În plus, potrivit ministrului adjunct al Industriei și Comerțului, Nguyen Sinh Nhat Tan, Vietnamul a efectuat, de asemenea, teste și implementări practice ale benzinei E10 în sistemele de distribuție ale mai multor întreprinderi mari înainte de implementarea pe scară largă. Până în prezent, nu au existat rapoarte fundamentate științific sau concluzii tehnice oficiale care să indice că benzina E5 sau E10 provoacă impacturi negative pe scară largă asupra motoarelor vehiculelor.

Totuși, pentru unele vehicule foarte vechi, cele rareori utilizate sau cele cu sisteme de alimentare prost întreținute, Ministerul Industriei și Comerțului recomandă ca oamenii să verifice și să întrețină în mod regulat sistemele de alimentare și să utilizeze combustibilul recomandat de producător pentru a asigura o funcționare eficientă.

Ministrul adjunct Nguyen Sinh Nhat Tan a afirmat: „Foaia de parcurs prezentată în Circulara nr. 50/2025/TT-BCT, care reglementează aplicarea raporturilor de amestecare a biocombustibililor cu combustibilii tradiționali în Vietnam, demonstrează clar următoarele puncte de vedere: În primul rând, trecerea la utilizarea benzinei E10 și continuarea distribuirii benzinei E5RON92; obiectivul principal este de a deservi vehiculele mai vechi care nu sunt încă compatibile cu benzina E10.”

„De asemenea, am estimat că foaia de parcurs pentru benzina E5 va continua pentru încă cinci ani, adică de acum până în 2030. Acest lucru va asigura compatibilitatea cu toate vehiculele aflate în circulație în prezent. Opinia ministerului este că dezvoltarea biocombustibililor trebuie să meargă mână în mână cu cerințele de asigurare a siguranței tehnice, a calității combustibilului și a drepturilor consumatorilor”, a declarat ministrul adjunct Nguyen Sinh Nhat Tan.

Vietnamul a efectuat teste și implementări practice ale benzinei E10 în sistemele de distribuție ale mai multor întreprinderi mari înainte de implementarea pe scară largă. (Imagine ilustrativă)

Benzina E10 afectează motoarele mașinilor și motocicletelor?

Dl. Do Van Tuan, președintele Asociației Vietnameze pentru Biocombustibili, a declarat că majoritatea țărilor și teritoriilor din întreaga lume utilizează benzina E10 de mulți ani. Acest tip de combustibil a devenit acum un standard comun în Europa, Australia, SUA, India, Thailanda, Filipine, China și multe alte țări. Acest lucru demonstrează că benzina E10 nu este un produs nou, ci un combustibil standard care este utilizat pe scară largă în întreaga lume de mulți ani.

„Dacă benzina E10 nu îndeplinește standardele tehnice și de calitate, cu siguranță nu poate supraviețui pe termen lung sau câștiga încrederea consumatorilor la nivel global. Prin urmare, informațiile care circulă conform cărora benzina E10 ar putea afecta sau deteriora motoarele vehiculelor nu au în prezent o bază științifică clară”, a declarat dl. Do Van Tuan.

Dl. Dao Cong Quyet, șeful Subcomitetului de Comunicare al Asociației Producătorilor de Automobile din Vietnam (VAMA), a declarat, de asemenea, că majoritatea modelelor de automobile moderne sunt proiectate să fie compatibile cu biocombustibilul E10.

Prin urmare, pentru vehiculele vândute în prezent pe piață, materialele utilizate în sistemul de alimentare, de la rezervorul de combustibil și pompa de combustibil până la injectoare și garnituri, au fost cercetate și selectate pentru a fi rezistente la etanol. Prin urmare, nu se va produce coroziunea sau îmbătrânirea garniturilor de cauciuc dacă clienții utilizează combustibilul E10 corect, conform Standardului Național QCVN 01:2022 al Ministerului Științei și Tehnologiei. Prin urmare, clienții pot utiliza vehiculele cu liniște sufletească deplină.

Potrivit domnului Dao Cong Quyet, fenomene precum încetinirea mersului sau pierderea de putere apar de obicei doar atunci când cifra octanică a combustibilului este nepotrivită sau combustibilul este contaminat cu impurități sau apă. Între timp, benzina E10 are o cifră octanică echivalentă sau mai mare decât benzina minerală obișnuită, ceea ce contribuie la stabilizarea procesului de ardere. Dacă vehiculul este întreținut în mod regulat și utilizează benzină E10 standard, conform recomandărilor producătorului, pierderea de putere nu va avea loc.

Pe lângă întreținerea regulată, VAMA recomandă în special clienților să nu lase vehiculele neutilizate prea mult timp, mai ales când rezervorul de combustibil este descărcat. Acest lucru se datorează faptului că etanolul are proprietatea de a absorbi umezeala din aer, ceea ce poate provoca condens în rezervorul de combustibil.

În plus, utilizatorii trebuie să respecte programul de înlocuire a filtrului de combustibil recomandat de producător pentru a se asigura că sistemul de alimentare rămâne curat.

    Sursă: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/xang-e10-co-anh-huong-den-dong-co-o-to-xe-may-1041656