Prin munți
Vestea despre alunecarea de teren a venit repede și repede, chiar și secția de poliție din comuna Hung Son se înclina, crăpa și se scufunda din cauza alunecării de teren. Postul de grăniceri Ga Ri, situat la câteva sute de metri de locul accidentului, își avea soldații pregătiți, gata de evacuare. A Lang Lo, un locuitor din zonă, a declarat la telefon: „Se spune că oamenii sunt gata să se mute, dar unde putem merge? Acest loc este situat la jumătatea muntelui, cu o râpă la sute de metri mai jos.”
Să merg sau să nu merg? Este posibil sau imposibil? Cât de periculos este? Aceste întrebări mi-au inundat mintea. Și la 4:30 dimineața, pe 20 noiembrie, am pornit din orașul Da Nang cu motocicleta, auzind că drumul tocmai fusese redeschis (dar mașinile tot nu puteau trece). Cu o zi înainte, echipa canină de căutare a Grănicerilor reușise să ajungă la fața locului.

Zdrăngănind... zdrăngănind, motocicleta s-a zguduit în mod repetat. Întrucât nu mai mersesem niciodată cu motocicleta din Da Nang până în zonele de-a lungul rutei estice Truong Son, călătorind doar cu autobuzul pe rutele Tay Giang și Nam Giang, speram în secret ca porțiunea de drum de 170 de kilometri care șerpuia prin munți să nu fie din nou aglomerată.
„De ce s-a produs alunecarea de teren într-o zi senină și însorită?” Această întrebare a fost publicată în mai multe ziare. A fost cu adevărat înfricoșătoare. La acea vreme, comunele La Êê și La Dê se aflau, de asemenea, sub alertă roșie timp de câteva zile. Comitetul Popular al orașului Da Nang a emis Decizia nr. 776/QD-UBND, declarând stare de urgență privind dezastrele naturale pentru a răspunde și a atenua daunele aduse infrastructurii de transport de pe ruta DH4.NG.
Bântuitor: „Prizonierul de munte”
În după-amiaza precedentă, când am menționat „mergem la Ga Ri mâine dimineață”, domnul Pham Tho, un locuitor din Da Nang care mai călătorise pe acest traseu, s-a uitat surprins la mine. Fața i s-a încordat și nu a putut rosti decât o singură propoziție: „E foarte periculos... de ce am călători cu mașina? Nici măcar autobuzele de pasageri nu ar îndrăzni să meargă pe acolo!”

Dar nu am putut refuza. Este meseria mea. Jurnalismul implică întotdeauna călătorii aventuroase. În 2024, am fost însărcinat să fac un reportaj din satul Lang Nu, comuna Phuc Khanh, districtul Bao Yen, provincia Lao Cai . Am mers prin noroi și ploaie timp de 10 zile pentru a relata despre o alunecare de teren. Nu voi uita niciodată!
Motocicleta a continuat să meargă... și a continuat până când am văzut un indicator pentru orașul Prao (acum comuna Dong Giang) în față. Era deja 8:30 dimineața. M-am oprit pentru o pauză de 15 minute. La început, m-am felicitat că am ajuns în comuna A Tieng (acum comuna Tay Giang). Dar, la o privire mai atentă, mi-am dat seama că ajunsesem doar în vechiul oraș Prao. Locuitorii și ritmul vieții din această zonă erau încă pe jumătate adormite. Piața din apropiere era pustie, magazinele erau închise pentru că drumul era blocat, iar oamenii din comunele mai la nord nu puteau coborî.
Mașina s-a oprit, dar sunetul pelerinelor de ploaie încă îmi răsuna în urechi. Îmi aminteam de zilele când aveam 20 de ani, ghemuit, mergând cu bicicleta prin satele de coastă din Quang Ngai . Pe atunci, eram un cercetaș talentat la Postul de Grăniceri 288, Grănicerul Provincial Quang Ngai. Chiar și în timpul sezonului ploios, trebuia să merg cu bicicleta până în zona care îmi era repartizată. Drumul era beznă ca smoala. Mergeam, împingeam bicicleta, cădeam. Tot corpul îmi era acoperit de noroi.
Revenind la povestea despre mersul la muncă într-un sat izolat din lanțul muntos Truong Son, angajatul magazinului Vinmart din orașul Prao a avertizat: „Următoarea secțiune este foarte periculoasă. Nu uitați să vă uitați cu atenție la munți înainte de a trece prin ea. Sunt din comunitatea locală și nu am îndrăznit să mă întorc acasă de 10 zile.”

Călătoria de la Prao la A Tieng a durat 90 de minute, dar am întâlnit cinci secțiuni de alunecări de teren înfricoșătoare. În unele locuri, pantele noroioase ale munților s-au prăbușit pe drum. În alte locuri, copacii erau cocoțați precar chiar deasupra capetelor noastre. Uneori, tocmai traversasem o alunecare de teren doar pentru a găsi o altă grămadă masivă de pământ roșu și noroi chiar în fața noastră.
În acel moment, m-am gândit să întorc mașina și să mă întorc. Mi s-a făcut pielea de găină. Deodată, o imagine mi-a trecut prin minte: o bucată mare de pământ bubuind în spatele meu, apoi mai mult pământ prăbușindu-se chiar în fața mea. În acel moment, aveam să devin un „prizonier al muntelui”.
Motocicleta s-a rostogolit printr-o baltă noroioasă ca un bivol, noroiul stropindu-mi pe impermeabil, cizmele cumpărate din Prao erau îmbibate de două ori, pământ roșu mi se lipea de degetele de la picioare și mă simțeam lipicios peste tot. Mi-am spus că mă chinuisem cu bicicletele în tinerețe și de aceea îndrăzneam să mă aventurez acum pe acest drum incredibil de dificil.
Scena era un impas.
În fiecare zi, aproximativ 150 de milițieni și soldați caută de-a lungul pârâului A Zắt cele trei persoane dispărute. Pârâul A Zắt seamănă cu o versiune în miniatură a râului Nho Quế, cu două lanțuri muntoase masive și o albie care îl străbate. Oamenii traversează zilnic pârâul puțin adânc pentru a-l căuta. Cei care urmează trebuie să-și pună picioarele exact pe urmele lăsate de cei din față sau pe anumite pietre. Chiar și un singur pas greșit ar duce la noroi până la genunchi.
Mergând de-a lungul stâncii abrupte, cu stâncile atârnate deasupra capului, numai Dumnezeu știa când muntele se va prăbuși din nou. În vârful pantei care ducea spre pârâu, un soldat era de serviciu, supraveghind stânca pentru a da avertismente prin radio. În apropiere se afla un gong, iar fiecare persoană din grupul care cobora spre pârâu avea radioul conectat la gong.
În prima mea zi acolo, colonelul Phan Van Thi, comandant adjunct și șeful Statului Major al Gărzii de Graniță a orașului Da Nang, m-a avertizat să nu cobor singur la pârâu.
Comandantul de căutare și salvare a anunțat în repetate rânduri: „Atenție, purtați veste de salvare când vă deplasați la fața locului. Când auziți alarma, alergați imediat pe stâncă; nu rămâneți în pârâul de dedesubt...” Acesta a fost anunțul, dar toată lumea a înțeles implicit că nu era unde să fugă, ci doar moarte. Deoarece malul era atât de abrupt, cei din pârâu nu aveau nicio cale de scăpare. Agățându-se de mal nu făcea decât să se prăbușească și mai mult pământul; un singur pas greșit pe o stâncă i-ar fi trimis să se scufunde în mlaștina noroioasă.
Ca și colaborator la ziarul Tien Phong, am început să trimit știri de la fața locului către ziar pe 23 noiembrie. Cea mai mare dificultate întâmpinată pe acest site de căutare, în comparație cu incidente similare care au avut loc în alte localități, este că vehiculele motorizate nu pot accesa râpa adâncă dintre cele două stânci montane.
În peste 10 zile de reportaj, am adus înapoi multe imagini valoroase de la fața locului. Deoarece am fost singurul jurnalist aflat la fața locului, articolul și imaginile pe care le-am trimis ziarului Tien Phong sunt exclusive. Prin intermediul ziarului, cititorii vor avea o vedere de aproape a pericolului, a câinilor de căutare inteligenți, o privire asupra conexiunii umane și a simțului de responsabilitate al celor implicați în căutare. Nu este nevoie să descriu povestea în multe cuvinte, pentru că imaginile vorbesc de la sine.
Sursă: https://tienphong.vn/lang-nu-o-mien-trung-post1853210.tpo








