Plutind fără țintă prin piața de lemne de foc din Golful Nga

chợ củi - Ảnh 1. — Barje pentru lemne de foc sosesc la piața plutitoare din golful Nga - Foto: AN VI

Privind în jos de pe podul Phung Hiep spre râul Cai Con, poți vedea un șir lung de bărci care transportă tot felul de lemn, cum ar fi mangrove, palmier nipa și longan... Unele bărci tocmai au acostat, așteptând cumpărători, în timp ce altele cu 3-4 muncitori au stat ancorate la țărm timp de o săptămână pentru că nu au reușit să-și vândă lemnul la un preț bun.

Acum câțiva ani, această porțiune de râu era complet plină de bărci pentru lemne de foc. Acum sunt mult mai puține. Și tinerii renunță treptat la această slujbă pentru că este prea grea.
Dar profitul nu a fost mare.

Domnul NGUYEN NAM CHAU

Piață plutitoare de lemne de foc pe râu

Spre deosebire de scena aglomerată de cumpărători și vânzători observată în piețele plutitoare tipice, piața plutitoare de lemne de foc este unică deoarece bărcile, fiind grele, sunt ancorate aproape de țărm, nemișcate și așteptând ca angrosiștii de cărbune să vină și să întrebe despre achiziționarea mărfurilor lor, în loc să iasă să le vândă marfa. Este, de asemenea, diferită de cei care lucrează în industria pescuitului, care adesea încarcă cu echipamente de pescuit sau își aduc familii întregi în bărcile lor. Bărcile cu lemne de foc de aici, însă, au doar una sau două persoane cocoțate pe ele, majoritatea bărbați.

Ne-am apropiat de barca cu cele mai multe lemne de foc, îngrămădite pe ambele părți, cu mai mult de jumătate din barcă scufundată în apă. Înăuntru stăteau doi bărbați tăcuți. Văzând niște străini, au vorbit entuziasmați: „Căutați lemne de foc, domnule? Suntem ancorați aici prea mult timp și nimeni nu le-a luat. Dacă prețul este corect, le vom aduce înapoi și le vom încărca.” Am aflat că își lăsaseră barca în Golful Nga de câteva zile și câțiva oameni se interesaseră de vânzare, dar ofertele erau prea mici, așa că nu vânduseră încă.

Domnul Nguyen Cong Duong (37 de ani) a lamentat: „Ne-a luat aproape o zi întreagă să ajungem aici. Am plecat la 4 sau 5 dimineața și am ajuns aici seara devreme pentru a găsi un loc de acostare. Dar, în mod surprinzător, 40 de tone de lemne de foc sunt încă neatinse. Vânzările en-gros sunt atât de lente!” El a explicat că motivul lipsei ambarcațiunilor în acest sezon este că prețurile lemnelor de foc din zonele joase au scăzut, iar oamenii plantează mai puțini copaci pentru cherestea decât înainte. Lemnele de foc pe care le vând sunt cumpărate în principal din livezi de fructe.

Arătând spre distanța de unde se apropia o barcă care transporta mangrove, Duong a spus că cel mai profitabil lucru era să cumpere mangrove așa cum făceau acei oameni. Prețul de acolo era mic, așa că îi putea vinde cuptoarelor de cărbune sau îi putea cumpăra pentru gătit.

Cât despre grămada de lemne de foc pe care a contractat-o de la mai multe livezi, doar doi proprietari de cuptoare l-au întrebat despre preț până acum. El calculează că va pierde bani, așa că nu a vândut-o încă. „Asta spun și eu, dar nu pot sta aici pentru totdeauna. Cu cât stau mai mult, cu atât pierd mai mult. Ca să nu mai spun că am tăietori de lemne acasă; dacă nu mă întorc, nu vor tăia. Îmi spun că, dacă pot obține un profit puțin mai mare, voi renunța”, a spus Duong.
calcula.

chợ củi - Ảnh 2. — Proprietarul cuptorului de cărbune cumpără lemne de foc și le aduce la țărm din barca domnului Duong - Foto: AN VI

Îmi văd soția doar vreo 3 zile pe lună.

În prezent, comercianții oferă lemne de foc la aproximativ 2,3 - 2,4 milioane VND pe metru cub. La acest preț, plus faptul că barca a stat nefolosită atât de mult timp, domnul Duong este sigur că va pierde bani. „Pentru că am fost ancorați aici atât de mult timp, vremea a afectat calitatea lemnelor de foc. Când comercianții vin și le scot pentru a vedea dacă sunt îmbibate cu apă, oferă foarte puțin. Așa că, chiar dacă regret, încerc să le vând pentru a mă recupera”, a împărtășit domnul Duong.

Împărtășind același sentiment ca domnul Duong, domnul Truong Van Sang (45 de ani), care descărca lemne de foc în cuptorul de cărbune, a oftat și el frustrat pentru că proprietarul cuptorului le cumpăra la un preț mic. El a calculat aproximativ că, după ce i-ar fi plătit fratelui său mai mic pentru muncă și proprietarului terenului, ar fi pierdut aproape zece milioane de dong în această călătorie. „Nu pot sta aici pentru totdeauna. Tocmai am finalizat achiziționarea unei grădini de mangrove în Nam Can. Acum trebuie să mă întorc și să angajez muncitori care să o taie rapid și să o transporte înapoi aici pentru a compensa această pierdere”, a mărturisit el.

Domnul Sang a spus că întreaga sa familie, formată din patru persoane, depinde de această barcă pentru existență: „Acum zece ani, mi-am vândut orezăriile și am investit 400 de milioane de VND în afacerea cu lemne de foc. La început, erau o mulțime de copaci, mai ales în Ca Mau și Dong Thap. Acum sunt foarte rari; dacă cumperi pomi fructiferi din livezile oamenilor și îi tai, nu obții prea mult profit.”

Majoritatea proprietarilor de ambarcațiuni care transportă lemne de foc își câștigă existența prin munca lor; rareori angajează ajutor extern, gestionând totul singuri pe căile navigabile imprevizibile. Dacă reușesc să cumpere lemne în mod constant, oameni precum domnul Sang și domnul Duong s-ar putea să-și vadă familiile doar o dată sau de două ori pe lună.

„După ce descărcam și vindeam lemnele de foc, alergam imediat în grădina aceea, tăiam lemnele timp de câteva zile, apoi le încărcam în barcă și plecam din nou în viteză. Sunt mereu în mișcare, nu apuc să mă întorc acasă. Dacă mă opresc câteva zile, o altă barcă vine și cere să cumpere”, a povestit domnul Sang. El a spus că uneori soția lui o suna să-i spună că fiul lor este bolnav și trebuie să meargă la spital, iar el era neajutorat pentru că era ancorat în acel moment, așteptând cumpărători de lemne de foc. Nu putea decât să-și strângă dinții și să-i trimită capitalul înapoi soției sale pentru a avea grijă de copilul lor.

Această meserie nu este ușoară.

Domnul Sang însuși era constant îngrijorat în zilele de ploi și vânt abundente, deoarece barca încărcată puternic se putea scufunda ușor. În acest moment, ne-a împărtășit un truc pentru a preveni căderea lemnelor de foc în râu, asigurându-se în același timp că încărcarea lor era uniformă: „Înainte de a încărca lemnele de foc, fundul bărcii trebuie curățat și căptușit cu grinzi de lemn pentru a preveni umezeala. Buștenii cei mai mari sunt prioritizați ca bază; cu cât barca este mai sus, cu atât mai mulți bușteni sunt aranjați vertical și orizontal, alternând sau suprapunându-se pentru a crea o legătură sigură.”

Pe barca sa, Duong folosește bucăți mari de lemn pentru a lega strâns marginile, apoi introduce cu pricepere bucăți mai mici de lemn în fiecare spațiu pentru a asigura o compresie adecvată și a evita irosirea spațiului.

În ciuda îndemânării, în această profesie, toată lumea a scăpat la un moment dat lemne de foc sau nu a reușit să încarce barca cum trebuie. Pentru Duong, cel mai înfricoșător moment este în timpul sezonului inundațiilor, când curentul este atât de puternic încât trebuie să stea treaz toată noaptea conducând barca.

Apoi, mai este vorba de spălatul rufelor și igienă; sunt obișnuiți să se îmbăieze în râu, să-și spele hainele la fiecare câteva zile și să pescuiască în zilele în care rămân fără bani de mâncare. Unii oameni se uită la rândurile lungi de bărci cu lemne de foc ancorate pe râu și cred că este o profesie profitabilă. Doar cei implicați înțeleg că profitul și pierderea depind uneori de o singură ploaie sau de câteva zile în care bărcile stau așteptând la doc.

De exemplu, această călătorie a ambarcațiunii domnului Duong, care a fost ancorată pentru patru zile în plus, înseamnă că fiecare zi costă mâncare, combustibil și manoperă. Ca să nu mai vorbim de lemnele de foc îmbibate cu rouă, care evident sunt vândute la un preț mai mic. Un comerciant, după ce a urcat pe barcă și a băgat o tijă metalică în grămada de lemne de foc, a auzit un sunet de „pum, pum” pentru că era umedă, a clătinat din cap și a plecat.

„În această profesie, nu-ți permiți să te îmbolnăvești. Dacă te îmbolnăvești, barca e scoasă din uz. Proprietarul livezii te cheamă să tai copacii, dar tu nu poți merge, iar cumpărătorii de aici trebuie să aștepte o altă barcă. Uneori, ratarea unei tranzacții înseamnă pierderea a zeci de milioane de dongi”, a clătinat Duong din cap.

Oamenii de pe bărci uneori nici măcar nu își amintesc ce zi este, ci doar care maree sunt cel mai ușor de navigat, care secțiuni au multe zambile de apă și care comercianți sunt cumpărători onești.

Cuptorul de cărbune așteaptă barja pentru lemne de foc.

Lênh đênh chợ củi Ngã Bảy - Ảnh 3. — Dl. Chau a spus că vânzările de cărbune au fost lente, așa că și bărcile cu lemne de foc au rămas nevândute - Foto: AN VI

Nu departe de docul plutitor pentru lemne de foc se află cuptorul de cărbune al domnului Nguyen Nam Chau (34 de ani), unul dintre cumpărătorii obișnuiți ai multor bărci cu lemne de foc din Golful Nga. De asemenea, el este cel care cumpără toate lemnele de foc de la domnul Duong.

În mijlocul căldurii sufocante a cuptorului de cărbune incandescent, domnul Chau și muncitorii săi cărau încontinuu lemne de foc, îngrămădindu-le în cuptor și acoperindu-le strâns cu pământ pentru a le lăsa să mocnească zile întregi. El a povestit că afacerea cu cărbune se confruntă acum cu dificultăți la fel de mari ca și comerțul cu bărci pentru lemne de foc. Prețul cărbunelui fluctuează neregulat, în timp ce prețul lemnelor de foc brute crește constant. Uneori, bărcile pline cu lemne de foc stau la docuri, dar cuptoarele de cărbune nu îndrăznesc să le cumpere, deoarece arderea și vânzarea lor nu ar fi profitabilă.

„A face cărbune este o muncă incredibil de grea în zilele noastre. Lemnele de foc de bună calitate sunt scumpe, iar uneori lemnul ieftin nu produce cantitatea potrivită de cărbune. E greu să te descurci cu bărcile din Ca Mau care vin până aici; uneori întreb despre preț și îmi dau seama că cumpăr în pierdere, așa că nu îndrăznesc să-l accept”, a spus domnul Chau cu sinceritate.

Potrivit acestuia, cele mai preferate tipuri de lemn de foc pentru cuptoarele de cărbune sunt încă mangrovele și melaleuca, deoarece ard mult timp și produc cărbune frumos. Cu toate acestea, acești copaci devin din ce în ce mai rari, așa că pescarii trebuie să călătorească mai departe, ceea ce duce la costuri mai mari la combustibil și transport.

ANUL VI

Sursă: https://tuoitre.vn/lenh-denh-cho-cui-nga-bay-20260528233506482.htm