Legături turistice pentru a evita ca „fiecare să facă lucrurile în felul său”

La discuția „Soluții pentru ca industria turismului să creeze progrese”, organizată recent de ziarul Lao Dong , una dintre problemele menționate de mulți invitați a fost povestea conexiunii. În cadrul căreia, cea mai importantă este conexiunea dintre companiile de turism și companiile aeriene pentru a oferi pachete turistice cu costuri competitive, limitând impactul negativ al creșterii tarifelor aeriene.

Îngrijorări legate de clienții autohtoni care „pleacă în străinătate”

Potrivit reporterului de la ziarul Nguoi Lao Dong , în acest moment, tarifele aeriene pentru multe rute interne s-au răcit din cauza extrasezonului turistic, iar cererea de călătorii după Anul Nou Lunar a scăzut destul de brusc.

De exemplu, având în vedere că cea mai aglomerată rută de zbor a fost Ho Chi Minh City - Hanoi , pe 13 martie prețul biletului dus-întors a fost de aproximativ 3 milioane VND/sens, o scădere bruscă de 50% față de perioada de dinainte și de după Tet. Cu toate acestea, tariful biletelor de avion s-a redus doar pentru o scurtă perioadă și va crește din nou în timpul sărbătorii din 30 aprilie, precum și în vârful de vară care se apropie.

Multe agenții de turism spun că tarifele mari ale biletelor de avion din ultima vreme au făcut ca prețurile turismului intern să fie mai competitive în comparație cu alte destinații din regiune. Paradoxal este că, în timp ce industria turismului încearcă să atragă vizitatori internaționali, este îngrijorată că turiștii autohtoni se vor „invita reciproc” să călătorească în străinătate din cauza tarifelor mari ale biletelor de avion din țară.

Dl. Tran Van Linh, șeful Departamentului de Management Turistic - Departamentul de Turism al provinciei Kien Giang , a declarat că tarifele aeriene au crescut cel mai mult pe rutele dinspre principalele piețe turistice, cum ar fi Hanoi și Ho Chi Minh City, către Phu Quoc. Prețurile au crescut chiar și în zilele obișnuite, nu doar în timpul sărbătorilor și al zilei de Tet. „În orele de vârf, tarifele dus-întors de la Hanoi la Phu Quoc ajungeau la 10 milioane VND/dus, iar de la Ho Chi Minh City la Phu Quoc erau de 6-8 milioane VND/dus. Prețurile biletelor au scăzut acum, dar nu sunt stabile și fluctuează în timp”, a precizat dl. Linh.

Dna Ngo Huong, director general adjunct de vânzări și marketing al companiei pe acțiuni Vinpearl, a recunoscut că cea mai mare parte a cheltuielilor turiștilor autohtoni este pentru transportul între destinații. Acest lucru a determinat mulți turiști să se mute în destinații vecine din regiune, cu o climă și o cultură similare, dar cu promoții mai atractive și costuri mult mai rezonabile.

Liên kết du lịch để tránh — Este nevoie de o „strângere de mână” între companiile de turism și călătorii și companiile aeriene pentru a reduce costurile turismului intern. Foto: LAM GIANG

Reduceți costurile de călătorie interne

Una dintre soluțiile pentru a ajuta la reducerea costurilor călătoriilor interne este reducerea tarifelor aeriene. Dl. Nguyen Hong Minh, director adjunct al Departamentului de Turism din Hanoi, a sugerat ca Ministerul Culturii, Sportului și Turismului să cerceteze și să stabilească un canal oficial și regulat de informații și schimb de informații între minister, companii aeriene și localități. Prin schimburi și consultări cu agențiile de management al turismului de stat, companiile aeriene pot reglementa tarifele aeriene și orarele zborurilor pentru a asigura cele mai bune servicii pentru turiști.

„Coordonarea cu companiile aeriene ajută localitățile să atragă turiști în extrasezonul local, limitând astfel situația actuală a turismului sezonier”, a analizat dl Minh.

Totuși, conectarea nu este o chestiune simplă. Dl. Nguyen Le Vinh Lynh, directorul filialei City Sightseeing Joint Stock Company din orașul Ho Chi Minh, a reflectat că întreprinderile s-au conectat proactiv între ele, dar nu este ușor să se respecte legătura. „Unele întreprinderi propun idei, dar înainte de a le putea implementa, alte întreprinderi le exploatează și le dezvoltă în propriile produse. Este foarte dificil pentru întreprinderi să mențină legătura și să producă produse pentru implementare comună”, a subliniat dl. Lynh.

Dl. Nguyen Quoc Ky, președintele consiliului de administrație al companiei Vietravel, a declarat că a propus odată înființarea unei alianțe între corporații și companii din industria turismului și aviației pentru a dezvolta un plan de stimulare și a se dezvolta împreună, dar nu a fost ușor să se ajungă la un acord asupra direcției.

Liderul acestei companii, care este atât o agenție de turism, cât și o companie aeriană, a sugerat ca firmele de turism și companiile aeriene să ia în considerare oferirea în comun a zborurilor charter, în loc să cumpere bilete de avion în rezervări în serie (rezervând un număr mare de locuri în avans și fiind nevoiți să plătească un avans). Această soluție ajută atât aviația, cât și turismul să beneficieze, să stabilizeze numărul de pasageri și să obțină cea mai mare eficiență.

Am nevoie de un „conductor” pentru turismul intern

Întreprinderile propun că, pentru ca turismul intern să se dezvolte mai rapid, mai puternic și mai sustenabil, este nevoie de un „conductor” care să conecteze și să creeze o strângere de mână între turism, aviație și călătorii.

Potrivit dnei Phan Thi Thuy Dung, reprezentantă a Sungroup Corporation, Guvernul și Administrația Națională de Turism din Vietnam joacă rolul de „dirijor” pentru a construi programe de stimulare inovatoare în această etapă, cu participarea tuturor localităților, a comunității de afaceri din turism și a părților relevante.

Dna Dung a propus implementarea unui program cuprinzător de stimulare a turismului intern cu tema „Iubesc Vietnamul”, încurajând astfel vietnamezii să călătorească în Vietnam. Toate afacerile care participă la activități turistice, inclusiv transport, restaurante, hoteluri... își vor uni eforturile pentru a aplica prețuri preferențiale speciale, menținând în același timp aceeași calitate a serviciilor sau sporind experiențele noi.

Sursă