După un an de construcție, mina de materiale speciale nu a primit încă autorizația de exploatare, ceea ce îl face pe antreprenorul autostrăzii Khanh Hoa - Buon Ma Thuot să se simtă ca și cum ar fi pe foc.
Mașinile „stau nemișcate”
Potrivit reporterilor ziarului Giao Thong, amplasarea minei de sol și rocă din comuna Hoa Tien (districtul Krong Pak, provincia Dak Lak ), situată la km 98+500 al autostrăzii Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, a fost aprobată de Comitetul Popular Provincial pentru modificarea tipului de teren de la „Teren pentru producția de materiale de construcții și olărit” la „Teren pentru activități minerale”.
Amplasamentul planificat are o suprafață de aproape 14 hectare, cu rezerve de aproximativ 1,85 milioane m3.
Amplasarea carierei de sol și rocă în comuna Hoa Tien (districtul Krong Pak, provincia Dak Lak) - Foto: Ngoc Hung
În prezent, Comitetul Popular Provincial tocmai a confirmat o suprafață de peste 3 hectare (peste 150.000 m3) pentru Societatea pe Acțiuni Trung Nam Construcții și Instalații - antreprenorul pachetului 3, care va fi exploatată pentru construcția de autostrăzi.
Cu toate acestea, după un an de construcție, cariera și terenul acordate în cadrul acestui mecanism special sunt încă blocate în proceduri și nu au primit o licență de exploatare. Antreprenorul trebuie să accepte costuri suplimentare și să cumpere piatră comercială de construcție la preț ridicat pentru a crește producția.
Un reprezentant al companiei pe acțiuni Trung Nam Construction and Installation a declarat că dificultățile legate de terasamentul K98 și materialele din piatră au încetinit progresul construcției unității din cadrul proiectului.
„Sperăm că unitățile relevante vor sprijini antreprenorul și vor finaliza în curând procedurile legale, astfel încât mina de sol și piatră Hoa Tien să poată fi exploatată în curând”, a declarat reprezentantul antreprenorului, adăugând că, conform planului, unitatea va solicita exploatarea, în baza unui mecanism special, la mina de piatră Hoa Tien cu un volum de aproximativ 48.000 m3 de sol de umplutură și aproximativ 120.000 m3 de piatră.
La cariera de sol și rocă din comuna Hoa Tien, antreprenorul a instalat un sistem de producție a pietrei și a eliberat ruta de transport pentru exploatare, dar totul este încă „inactiv” în așteptarea unei licențe.
Pe lângă antreprenorul Trung Nam, în aceeași situație s-au aflat și antreprenorii: Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited și Construction Corporation No. 1 - CC1.
Antreprenorii au utilaje gata de producție, dar „așteaptă cu gâtul întins” - Foto: Ngoc Hung
Cu fiecare zi întârziere a licențierii, este întârziat și progresul proiectului.
Admițând că materialele de construcție pentru fundația și suprafața pachetului XL03 sunt foarte dificile, supraveghetorul șef al pachetului XL03 ( Hanoi Traffic Consulting Joint Stock Company) a declarat că, dacă acordarea licențelor pentru minerit va continua să fie lentă, proiectul va avea dificultăți în finalizarea la timp.
Potrivit Consiliului de Administrație al Proiectelor de Investiții pentru Construcția de Lucrări de Rută și Dezvoltare Rurală din provincia Dak Lak, proiectul component al autostrăzii expres Khanh Hoa - Buon Ma Thuot necesită aproximativ 1,4 milioane de metri cubi de umplutură; 0,4 milioane de metri cubi de nisip și 1,4 milioane de metri cubi de rocă.
Până în prezent, antreprenorul a inspectat și confirmat exploatarea a 1 carieră de sol și rocă; 2 cariere de piatră; 1 carieră de nisip și 2 cariere de sol, conform mecanismului special. Dintre acestea, 2 cariere de piatră, 1 carieră de sol și 1 carieră de nisip au finalizat procedurile de exploatare.
Mai există o mină de sol și rocă (mina de sol și rocă Hoa Tien a fost confirmată de Consiliul de Administrație pentru Societatea pe Acțiuni Trung Nam de Construcții și Instalații pentru a organiza exploatarea) și o mină de sol implementează proceduri de arendă funciară pentru a îndeplini condițiile de organizare a exploatării.
„Pentru a satisface cererea de materiale de construcții, Consiliul de Management al Proiectului a solicitat Departamentului pentru Resurse Naturale și Mediu (DONRE) să acorde atenție și sprijin în implementarea sarcinilor conexe pentru a finaliza în curând procedurile de exploatare; să permită implementarea în paralel a arendei terenurilor și a exploatării pentru minele de materiale speciale care au fost certificate de Comitetul Popular Provincial pentru a accelera progresul proiectului”, a informat reprezentantul Consiliului de Management al Proiectului.
Un lider al Comitetului Popular Provincial Dak Lak a declarat că Departamentul pentru Resurse Naturale și Mediu se coordonează cu unitățile relevante pentru a finaliza urgent procedurile de exploatare a minei de piatră Hoa Tien (districtul Krong Pak).
Comitetul Popular Provincial a solicitat contractorilor, unităților miniere, Comitetului Popular al districtului Krong Pak și Consiliului de Management al Proiectului să se coordoneze îndeaproape și să implementeze prompt procedurile conform reglementărilor, pe care să le prezinte Departamentului de Resurse Naturale și Mediu spre examinare și consultare cu Comitetul Popular Provincial în vederea acordării drepturilor miniere.
Proiectul autostrăzii exprese Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Faza 1, are o investiție totală de aproape 22.000 de miliarde de VND, cu o lungime totală de peste 116 km.
Proiectul este împărțit în 3 proiecte componente. Dintre acestea, proiectul component 3 are o lungime totală a traseului de peste 48 km, cu o investiție totală de peste 6.165 miliarde VND, investită de Comitetul Popular al provinciei Dak Lak.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm
Comentariu (0)