„Au pierdut” peste 5.900 de miliarde de VND din cauza faptului că mașinile importate nu au ajuns

În timp ce piața mașinilor importate se confruntă cu dificultăți, piața mașinilor second-hand este în plină expansiune - Foto: Chotot

La 30 mai, veniturile bugetare cumulate ale Departamentului Vamal din orașul Ho Și Min de la începutul anului au ajuns la aproximativ 48,8 trilioane de VND, echivalentul a 37,72% din estimarea ordonanțelor alocate, în scădere cu 8,10% față de aceeași perioadă din 2023.

Taxele colectate din importul de mașini au scăzut cu peste 50%

Dintre acestea, veniturile estimate în iunie 2024 sunt de 10.800 miliarde VND, ceea ce a dus veniturile acumulate de la începutul anului până la 30 iunie la o valoare estimată de 60.129,2 miliarde VND, în scădere cu 5,5% față de aceeași perioadă din 2023, echivalentul unei scăderi absolute de 3.500,4 miliarde VND.

În ceea ce privește structura veniturilor bugetare ale departamentului, trei articole: automobile; petrol; utilaje, echipamente, unelte, alte piese de schimb; și fier și oțel reprezintă o proporție mare, de aproape 45%. Prin urmare, fluctuația acestor surse de venit a afectat semnificativ veniturile.

La 30 iunie, numărul de mașini importate a scăzut brusc, cu 19.023 de mașini importate, în scădere cu 30,2% față de aceeași perioadă din 2023, echivalentul unei scăderi absolute de 2.463 de mașini.

Cifra de afaceri impozabilă a ajuns la doar 35 de milioane USD, în scădere cu 43,2% în valoare. Aceste cifre duc la o scădere semnificativă a veniturilor fiscale de 51,78% față de aceeași perioadă din 2023, ceea ce înseamnă că veniturile au scăzut cu până la 5.924,4 miliarde VND. Majoritatea liniilor de automobile importate au scăzut.

Potrivit Vămilor Orășenești, veniturile la bugetul de stat din automobilele importate vor începe să scadă brusc din ultimele luni ale anului 2023 și vor continua să scadă în 2024.

În a doua jumătate a anului 2023, cifra de afaceri din importurile de mașini va scădea treptat din cauza impactului recesiunii economice , a scăderii accentuate a puterii de cumpărare și pentru că vehiculele asamblate pe plan intern beneficiază de o reducere de 50% a taxelor de înmatriculare, conform politicii Guvernului.

Tendința descendentă accentuată a pieței auto importate este cel mai evidentă pe piețele mari, precum Thailanda și Indonezia, care reprezintă aproape 80% din cota de piață a mașinilor importate în Vietnam.

Principalul motiv este stimulentul fiscal de import de 0% în temeiul Acordului ASEAN privind comerțul cu bunuri (ATIGA) pentru perioada 2022-2027, care sprijină reducerea prețurilor mașinilor importate și creează o concurență acerbă cu mașinile asamblate pe plan intern.

Restul de 20% este importat din China, Japonia, Rusia, Europa și SUA.

Prețurile mașinilor importate din Europa încep să scadă

Conform foii de parcurs anuale de reducere a impozitelor, începând cu momentul în care Acordul de liber schimb UE - Vietnam (EVFTA) intră în vigoare (2020), taxa de import pentru mașinile complet asamblate din UE către Vietnam va scădea cu aproape 7%/an, contribuind la reducerea prețurilor mașinilor zi de zi.

Conform calculelor, în 2024, rata taxei de import pentru mașinile din UE către Vietnam va scădea de la 37% - 42,5%, comparativ cu aproape 45% în 2023. Se preconizează că până în 2030, taxa de import pentru mașinile complet asamblate din UE va scădea la 0%.

Potrivit Departamentului Vamal al orașului, scăderea veniturilor bugetare se datorează și impactului politicii de reducere a taxei pe valoarea adăugată (TVA). În consecință, în primele 6 luni ale anului 2024, veniturile din TVA ale acestei agenții au scăzut cu 2.000 de miliarde VND.

În plus, acordurile de liber schimb semnate între Vietnam și principalii parteneri economici, cum ar fi China, UE, Coreea, Japonia, Regatul Unit, Rusia..., prezintă, de asemenea, numeroase provocări pentru activitățile de import. Taxele de import pentru multe bunuri sunt reduse conform foii de parcurs privind reducerea taxelor din acordurile de liber schimb, cum ar fi EVFTA/UKVFTA de la 4,7% la 3,5%, CPTTP de la 2,1% la 1,7%...

În situația actuală, Departamentul Vamal al Municipiului consideră că gestionarea și prognozarea veniturilor din mărfurile importate, în special automobile, sunt extrem de necesare pentru a asigura un buget de stat stabil și a avea soluții de compensare din alte grupe de mărfuri.

Sursă: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm