Înregistrările video arată flăcări țâșnind din aripa stângă a avionului în timpul zborului. Nu au fost raportate răniți. „Echipajul a urmat toate procedurile standard și a revenit în siguranță”, a declarat compania aeriană.
Livrarea ultimelor aeronave 747 în Everett, Washington, SUA, pe 31 ianuarie 2023. Fotografie: Reuters
Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a declarat că va investiga incidentul. Defecțiunile motorului sunt rare, dar potențial periculoase. Conform site-ului Boeing, 747-8 este echipat cu patru motoare General Electric GEnx.
Zborul 5Y095 al companiei Atlas Air se îndrepta spre San Juan, Puerto Rico, de pe Aeroportul Internațional Miami, joi noaptea târziu. Pilotul a efectuat un apel de urgență pentru a raporta un incendiu la motor și a cerut să se întoarcă la aeroport, conform înregistrărilor audio ale conversațiilor dintre controlul traficului aerian și avion.
„Avem un incendiu la motor”, a declarat un membru al echipajului, adăugând că la bord se aflau cinci persoane. Membrul echipajului a spus că problema a implicat motorul numărul doi.
Supranumit cândva „Regina Cerurilor”, Boeing 747 a revoluționat transportul aerian și a fost primul avion cu fuselaj lat cu două culoare din lume .
Cu toate acestea, deoarece progresele tehnologice au permis aeronavelor cu două motoare să atingă o putere similară și la costuri mai mici, Boeing a decis să oprească producția aeronavei cu patru motoare în iulie 2020. O versiune cargo a ultimului avion comercial Boeing jumbo a fost livrată către Atlas Air anul trecut.
Incidentul survine pe fondul unei serii de probleme de siguranță cu care se confruntă Boeing în primele săptămâni ale anului 2024.
La începutul lunii ianuarie, un Boeing 737 MAX 9 a efectuat o aterizare de urgență după ce o a doua zăvoră de ieșire de urgență s-a desprins în aer, determinând FAA să imobilizeze temporar la sol 171 dintre avioane pentru inspecții de siguranță.
Pe 13 ianuarie, un avion Boeing 737-800 al companiei japoneze All Nippon Airways s-a întors pe aeroportul de plecare după ce a fost descoperită o fisură în geamul cabinei de pilotaj în aer.
Apoi, pe 17 ianuarie, secretarul de stat american Antony Blinken a fost nevoit să schimbe avionul pentru a se întoarce la Washington de la Forumul Economic Mondial de la Davos, după ce Boeingul 737 care urma să-l transporte a suferit o pană gravă legată de o scurgere de oxigen.
Huy Hoang (conform Reuters)
Sursă






Comentariu (0)