Potrivit Interesting Engineering, Bombardier a anunțat pe 5 iunie că aeronava sa Global 8000 a stabilit un nou record de viteză, zburând de la Montreal, Canada, la Nisa, Franța (6.132 km) în puțin peste 6 ore. Aeronava a finalizat zborul transatlantic transportând pasageri către cursa de Formula 1 de la Monaco.
Zborul a demonstrat capacitățile operaționale ale avionului business cu rază ultra-lungă de acțiune, având o viteză maximă de 1.152 km/h (Mach 0,95) și o rază de acțiune de 14.816 km. Global 8000 este descris ca fiind avionul business emblematic al Bombardier, combinând capacitățile de rază lungă de acțiune, viteza mare de croazieră și o cabină concepută pentru a reduce oboseala în zborurile intercontinentale.

Zborul de la Montreal la Nisa a marcat primul record de viteză stabilit de Global 8000. Deși Bombardier nu a dezvăluit durata exactă a zborului, declarând doar că zborul a durat peste șase ore, această călătorie a evidențiat capacitatea Global 8000 de a călători între America de Nord și Europa la viteze mari. Viteza sa maximă de 1.152 km/h îl face unul dintre cele mai rapide avioane de afaceri din industrie. Autonomia lungă a aeronavei vizează clienții care trebuie să călătorească continuu între destinații majore de afaceri și de agrement la nivel global.
Potrivit Bombardier, Global 8000 are o altitudine a cabinei (nivelul presiunii aerului din interiorul cabinei pasagerilor aeronavei, echivalent cu altitudinea deasupra nivelului mării) de 820 de metri atunci când zboară la o altitudine de 12.496 de metri deasupra solului. Aceasta este cea mai mică altitudine a cabinei pentru o aeronavă de clasă business. O altitudine redusă a cabinei poate ajuta la reducerea stresului cauzat de zborul la altitudini mari, un factor crucial pentru pasagerii care zboară în mai multe fusuri orare pe zboruri lungi.
Conform New Atlas, cabina de pilotaj a Global 8000 este echipată cu echipamente avansate, inclusiv patru ecrane mari, comenzi electronice, un afișaj head-up (HUD), un sistem de vizibilitate îmbunătățită (EVS), un sistem complet de observare (SVS), planificare a zborului, un radar meteo Multi-Scan și navigație bazată pe performanță (PBN).
Aeronava dispune de patru spații de locuit separate și o bucătărie completă, permițând pasagerilor să lucreze, să mănânce și să se odihnească în timpul zborului. De asemenea, se mândrește cu opțiuni avansate de conectivitate și scaune concepute pentru confort și susținere sporite. În ciuda dimensiunilor mari și a razei de acțiune lungi, Global 8000 are capacități de decolare și aterizare comparabile cu cele ale avioanelor ușoare. Designul avansat al aripilor Global 8000, inclusiv clapetele extensibile în față, îmbunătățește accesul la aeroporturile mici și restricționate, oferind operatorilor o flexibilitate mai mare în planificarea rutelor.
Conform Corporate Jet Investor, pe piața avioanelor business cu rază ultra-lungă de acțiune, Global 8000 de la Bombardier concurează direct cu rivali majori, inclusiv Gulfstream G800, Gulfstream G700 și Dassault Falcon 10X. Gulfstream G800 are o autonomie de 14.816 km, aceeași cu Global 8000, dar o viteză maximă puțin mai mică de 1.154 km/h (Mach 0,935). Între timp, Gulfstream G700 se mândrește, de asemenea, cu o viteză maximă de 1.154 km/h și o cabină extrem de lungă, în ciuda unei autonomii puțin mai scurte de 14.353 km. Dassault Falcon 10X, proiectat ca un penthouse în cer, are o autonomie de 13.890 km și o viteză maximă de 1.142 km/h.
( Conform vnexpress.net )
Sursă: https://baodongthap.vn/may-bay-phan-luc-thuong-gia-lap-ky-luc-toc-do-a241830.html






