Urmând camioanele de la sursă până la mare, jackfruitul tânăr își face drum regulat spre oraș, iar în aceeași direcție se întorc fructe de mare proaspete, sărate, cu gust de la țară.

Peștii de mare vin în amonte
Înainte de anul 2000, drumul provincial DT604 (acum Autostrada Națională 14G) de la Tuy Loan (comuna Hoa Vang) până în centrul fostului district Dong Giang era încă o întindere haotică de pante stâncoase. Se circula cu autobuzul în ambele direcții doar o singură cursă pe zi, transportând oameni și tot felul de bunuri esențiale. În unele zile, întregul autobuz era plin cu coșuri cu fructe de mare trimise de comercianții din zonele joase pentru a fi vândute locuitorilor din zonele muntoase.
Când eram copii, pe la prânz, urmam panta muntelui până la „drumul principal” ca să luăm un autobuz, doar ca să zărim fețele necunoscute și să așteptăm ca coșurile cu pește de mare strălucitor să fie descărcate în curtea de uscare a satului. În mod surprinzător, mirosul de pește de mare nu era atât de puternic pe cât ne-am imaginat. În coșurile de bambus erau tot felul de pește, de la macrou, scorțișoară, ton la baramundi și pisici de mare...
Doamna Cá era la acea vreme comerciantă de pește specializată în distribuirea peștelui în regiunea muntoasă. Deși avea peste 60 de ani, era încă agilă. Aproape în fiecare zi, urma autobuzele lente care urcau pe pantele munților. De îndată ce cobora din autobuz, distribuia cu nerăbdare pește micilor comercianți pentru a-l duce în satele de la munte. Unii îl schimbau pe banane sau jackfruit, alții pe lăstari de bambus, stuf sau alte produse pe care le găseau pe câmpuri sau păduri. În acest fel, peștele de mare urca muntele cu aceste autobuze, devenind un fel de mâncare familiar pentru oamenii de la munte pentru o lungă perioadă de timp.
Odată, după școală, eu și prietenii mei am zăbovit în mod intenționat la prânz doar ca să așteptăm autobuzul cu pește. După o urcare lentă pe deal, autobuzul albastru s-a oprit brusc în fața magazinului universal al satului. Coșuri cu pește au fost descărcate din autobuz și așezate chiar în fața noastră. Am atins cu bucurie peștele rece și congelat cu mâinile. Din când în când, eram alungați de adulți, dar am zăbovit până când „piața improvizată” s-a închis, căutând mici cuburi de gheață pe care să le spălăm în pârâu și apoi să le sorbim ca să ne răcorim.
Înainte de rețeaua națională de energie electrică, gheața era o marfă rară. Doar câteva tarabe cu ceai o aveau și, chiar și atunci, nu erau multe. Pe atunci, copiii de la munte tânjeau după senzația de a „mânca gheață” mai mult decât... după a merge la școală. Îmi amintesc că odată, de îndată ce am găsit o bucată de gheață lăsată sub iarbă lângă un acvariu, ne-am grăbit cu toții să o ducem la pârâul din fața satului, am spălat-o și apoi am mestecat-o energic. Acel gust rece ca gheața a rămas viu în amintirea copilăriei mele.
În lunile reci de iarnă, când fructele de mare sunt rare, gustul sărat al mării persistă încă în mesele familiilor de la munte. Peștele zburător uscat, sosul de pește și chiar sarea albă imaculată, păstrată în prealabil, au ajutat multe familii să treacă peste lunile grele. În anii de dezastre naturale grave, când recoltele de orez se pierd din cauza inundațiilor, peștele uscat și sosul de pește - cadouri simple, rustice, din regiunea de coastă - au ajutat multe gospodării să supraviețuiască frigului și foametei...

Cadouri livrate de vehicule.
Când tatăl meu era în viață, în fiecare weekend ne spunea mie și fraților mei să mergem în grădină să culegem jackfruit tânăr, să tăiem ciorchini de banane și să alegem câțiva ananas pentru a-i oferi cadou stimatului nostru oaspete. Acel oaspete era unchiul Son, șoferul de autobuz pe ruta Da Nang - Hien. Ca de obicei, sâmbăta, în jurul orei 8 dimineața, unchiul Son își oprea autobuzul pe cealaltă parte a „drumului principal” și apoi intra cu greu în casă pentru a lua ciorchini de banane și jackfruit tânăr pentru a-i duce înapoi în sud. Uneori, tatăl meu și cu mine chiar căram cadourile din orașul nostru natal până la drumul provincial pentru a le lăsa la autobuz și apoi cumpăram repede niște sos de pește și sare pentru a le aduce înapoi.
Ceva timp mai târziu, când drumul DT604 a fost asfaltat, autobuzele au încetat treptat să funcționeze. Dar cursele zilnice care transportau fructe de mare pe munte au continuat. Pe atunci, unii comercianți Kinh foloseau motociclete cu coșuri atașate de ambele părți pentru a transporta pește, țesându-se prin sate. Pentru a prinde o porțiune proaspătă, trebuiau să meargă în oraș în zori și apoi să se grăbească înapoi în munți. Punctul lor de oprire era de obicei curtea din fața porții satului; uneori mergeau cu mașina chiar până la veranda unei case pentru ca oamenii să își poată alege peștele.
Oamenii din munți le numesc adesea „două coșuri”. Dimineața, cară pește pe munte, iar după-amiaza, cară jackfruit, banane și ananas înapoi în oraș. Coșurile sunt umplute și golite constant, așa cum oamenii de la munți și de pe coastă au împărtășit aromele patriei lor de-a lungul anilor de sărăcie.
Zilele trecute, am urcat munții, urmând vechiul „drum al sării” pentru a relua pașii strămoșilor noștri. Numit „drumul sării”, era de fapt o rută pentru transportul alimentelor, inclusiv al sării, din zonele joase către munți. De-a lungul vechiului traseu, au rămas multe urme ale trecutului. Oamenii din zonele joase și din zonele înalte, ori de câte ori își amintesc de vremurile de demult, simt încă o urmă de nostalgie, amintindu-și de o perioadă de legături strânse și de împărtășirea acelor călătorii în care transportau mărfuri peste munți și de căruțele anevoioase care se chinuiau să urce pantele abrupte și stâncoase.
Jackfruit tânăr era trimis în mod regulat la suprafață, iar peștii zburători erau crescuți cu sârguință. Acest simplu act de bunătate rămâne viu în memoria multora chiar și acum…
Sursă: https://baodanang.vn/mit-non-gui-xuong-3339836.html









