Hue are frumosul Râu Parfumuri, dar turismul fluvial nu a avut încă un impact distinct.

Platforma este avantajoasă, dar necesită mai multe investiții.

În ultima perioadă, orașul a investit treptat în și a modernizat infrastructura sa tehnică, creând condiții favorabile pentru dezvoltarea socio-economică în general și pentru turism în special. Situat pe o arteră vitală de transport național, Hue posedă un sistem de transport divers, care include drumuri, căi ferate, rute aeriene, rute maritime și căi navigabile interioare. Acesta este un avantaj semnificativ care ajută localitatea să își consolideze legăturile cu centrele economice interne și internaționale.

Orașul Hue este situat pe coridorul de transport Nord-Sud, cu multe rute importante, cum ar fi Autostrada Națională 1, Autostrada Ho Și Min și autostrada expres Nord-Sud estică. Drumurile care leagă zonele muntoase și de graniță, în special Autostrada Națională 49 care leagă centrul orașului de A Luoi, deschid numeroase oportunități pentru dezvoltarea ecoturismului și a turismului comunitar în regiunea vestică.

În ultimii ani, numeroase proiecte importante de infrastructură de transport au fost și sunt implementate, contribuind la îmbunătățirea conectivității între zonele turistice. Printre acestea se numără proiecte precum secțiunea Phu My - Thuan An (drumul Tu Duc - Thuan An), drumul extins To Huu care face legătura cu aeroportul Phu Bai, autostrada expres Tuy Loan - La Son și autostrada expres Cam Lo - La Son... Sistemul de artere principale de transport este finalizat treptat, creând o conexiune continuă între zona centrală, zonele de coastă, zonele lagunare și Zona Economică Chan May - Lang Co.

În ceea ce privește transportul aerian, Aeroportul Internațional Phu Bai este o poartă de acces crucială pentru turiști către Hue și regiunea centrală. De la deschiderea Terminalului 2 în 2023, capacitatea aeroportului a crescut la aproximativ 5 milioane de pasageri pe an. În plus, gara Hue de pe linia de cale ferată Nord-Sud rămâne un punct de tranzit familiar pentru turiști. În ceea ce privește transportul maritim, Portul Chan May are numeroase condiții favorabile pentru dezvoltarea serviciilor de primire a navelor de croazieră internaționale. În ceea ce privește transportul pe căile navigabile interioare, rețeaua de râuri și canale care se întinde pe 338 km deschide un mare potențial pentru turismul fluvial.

Pe lângă infrastructura de transport, sistemul comercial și de servicii care deservește turismul se dezvoltă treptat, cu piețe tradiționale, supermarketuri, centre comerciale, restaurante și numeroase servicii pentru turiști. Instituțiile culturale, cum ar fi muzeele, teatrele, centrele culturale și spațiile de artă de-a lungul râului Parfumuri, continuă să fie dezvoltate.

Cu toate acestea, în ciuda fundației sale relativ favorabile, infrastructura turistică a orașului Hue are încă multe limitări. În ceea ce privește transportul aerian, rutele actuale sunt în principal interne, conectând Hue cu Hanoi și Ho Chi Minh City, în timp ce numărul rutelor internaționale rămâne destul de limitat.

În domeniul transportului maritim, Hue încă nu are un port dedicat navelor de croazieră. Navele de croazieră internaționale trebuie în prezent să acosteze alături de navele de marfă în portul Chan May. Potrivit domnului Le Chi Phai, director general adjunct al Societății pe Acțiuni a Portului Chan May, deoarece navele de croazieră sunt de obicei mari, portul trebuie să suspende temporar alte operațiuni pentru a asigura siguranța ori de câte ori sosește o navă. Acest lucru afectează într-o oarecare măsură capacitatea de a gestiona și primi nave de croazieră.

În ceea ce privește căile navigabile interioare, în ciuda avantajelor sale în ceea ce privește râurile și căile navigabile, turismul pe căi navigabile din Hue rămâne monoton din cauza lipsei de ambarcațiuni standard, a limitărilor în ceea ce privește infrastructura și serviciile și a problemelor legate de planificarea căilor navigabile și siguranța căilor navigabile interioare.

Nu doar infrastructura de transport, ci și sistemul de servicii turistice din Hue prezintă lacune. Multe unități de cazare nu au beneficiat încă de investiții ample în facilități și servicii. Serviciile de divertisment, îngrijire medicală, spa și culinare la scară largă rămân limitate ca număr. În special, Hue încă nu dispune de centre comerciale și de divertisment de talie mondială și de locuri de viață de noapte suficient de atractive. „Aceste blocaje au redus oarecum atractivitatea și retenția turiștilor”, a declarat dl. Do Ngoc Co, vicepreședinte al Asociației de Turism și președinte al Asociației Agențiilor de Turism din orașul Hue.

Dezvoltare selectivă

Vorbind la conferința privind implementarea sarcinilor turismului pentru 2026, Nguyen Khac Toan, membru al Comitetului Central al Partidului, secretar adjunct al Comitetului de Partid al orașului și președinte al Comitetului Popular al orașului, a subliniat obiectivul unei creșteri de două cifre, în care turismul trebuie să își afirme rolul de una dintre forțele motrice importante.

Determinat să își atingă obiectivele stabilite, Comitetul Popular al orașului Hue a emis recent Planul nr. 66/KH-UBND (datat 3 februarie 2026) privind implementarea proiectului „Dezvoltarea turismului și a serviciilor turistice în orașul Hue” în 2026. Conform planului, orașul Hue se va concentra pe atragerea investițiilor și dezvoltarea infrastructurii într-un mod selectiv și sincronizat, corelat cu produse turistice specifice. Acesta va crea condiții favorabile pentru a atrage investitori strategici și mărci internaționale de hoteluri și stațiuni în Hue, impunând în același timp conservarea patrimoniului, protecția mediului, arhitectura și peisajul. În plus, va promova și se va coordona cu ministerele, agențiile și companiile aeriene pentru a extinde rutele de zbor interne și internaționale; și va organiza activități pentru a primi și promova primele zboruri și trenuri ale anului.

Potrivit liderilor din domeniul turismului, orașul și industria turismului se vor concentra pe investiții în infrastructură și facilități pentru a deservi turiștii de pe vasele de croazieră; dezvoltarea de produse feroviare turistice experiențiale, implementarea rutei Hue - Lang Co - Da Nang și cercetarea extinderii conectivității interregionale. De asemenea, vor moderniza sistemul de transport care conectează zonele și destinațiile turistice cheie, rutele de coastă și lagunele de centrul orașului; vor extinde zonele de parcare publice și punctele de transfer; și vor dezvolta transport ecologic cu vehicule electrice și ambarcațiuni pe râul Parfumuri, râul Ngu Ha și lagune.

O altă sarcină importantă este modernizarea spațiilor pentru turism. În plus, orașul va accelera progresul proiectelor cheie; conectând fiecare clădire, drum, debarcader și spațiu public cu pachete de produse, tururi și servicii specifice, evitând situația în care „infrastructura este pe primul loc, produsele urmează mai târziu”. Va analiza parcelele de teren adecvate pentru a atrage investiții în construirea de showroom-uri, zone de expunere a produselor și zone comerciale pentru meșteșuguri tradiționale și specialități Hue, legate de tururi și rute turistice; și va finaliza terenuri de golf și infrastructură pentru turism sportiv și de divertisment.

Investițiile în infrastructură și facilități tehnice pentru a servi turismul necesită resurse semnificative. Cu toate acestea, dacă investițiile sunt selective, sincronizate și legate de produse turistice specifice, acestea pot deschide numeroase oportunități pentru ca Hue să realizeze o dezvoltare inovatoare. Aceasta este o condiție necesară și suficientă pentru ca turismul din Hue să își atingă obiectivele de dezvoltare pe termen lung.

Text și fotografii: HUU PHUC

Sursă: https://huengaynay.vn/du-lich/mo-duong-cho-du-lich-phat-trien-164753.html