După multe așteptări, primele autostrăzi care leagă Podișul Central au fost puse în funcțiune, deschizând calea către o dezvoltare promițătoare pentru acest ținut roșu.
Autostrada Central Highlands: Deschizând calea către o nouă eră
După multe așteptări, primele autostrăzi care leagă Podișul Central au fost puse în funcțiune, deschizând calea către o dezvoltare promițătoare pentru acest ținut roșu.
| Autostrada Națională 19 este cunoscută drept poarta de est a Zonei Montane Centrale. |
Visul autostrăzii
Regiunea Highlands Centrală are un rol și o poziție deosebit de importante în ceea ce privește economia, politica , cultura, societatea, mediul, apărarea națională, securitatea și afacerile externe ale întregii țări. Prin urmare, în viziunea strategică, Guvernul Central alocă întotdeauna numeroase resurse pentru investiții și dezvoltare către Highlands Centrală. În special, sarcina cheie este de a finaliza infrastructura de transport, conectând Highlands Centrală cu alte regiuni, deoarece transportul reprezintă principalul blocaj, împiedicând dezvoltarea zonei rurale în ultimele decenii.
Congestia traficului va fi eliminată în curând odată cu investițiile și construirea de autostrăzi. În primul rând, autostrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot - autostrada care leagă Podișul Central de Coasta Centrală. Acest proiect este accelerat urgent de provinciile Dak Lak și Khanh Hoa. Proiectul are o investiție totală de 21.935 miliarde VND, progresul necesitând finalizarea de bază a unor secțiuni cu volum mare de trafic până în 2026 și funcționarea sincronă în 2027. Prin urmare, unitățile de construcții se desfășoară urgent și „sărbătoresc Tet” pe șantier.
Dl. Tran Ba Duong și-a exprimat, de asemenea, ambiția de a construi un lanț valoric pentru producția și exportul de fructe proaspete și produse agricole în această zonă, pe lângă proiectele investite în Laos și Cambodgia.
Un reprezentant al Deo Ca Group, antreprenorul Pachetului XL01 al proiectului autostrăzii exprese Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, a declarat că societatea mixtă a mobilizat aproape 450 de persoane, 200 de echipamente și utilaje și a desfășurat simultan 14 echipe de construcții. Planul de producție pentru 2024 respectă în mare parte calendarul stabilit, vizând deschiderea tunelului până la sfârșitul anului 2025.
„În prezent, construcția se confruntă încă cu numeroase dificultăți, în special la Tunelul Phoenix, așa că ne concentrăm pe accelerarea construcției drumurilor de serviciu, construirea de tabere și alte elemente auxiliare pentru a fi întotdeauna pregătiți pentru o desfășurare masivă atunci când vom primi suficient teren. Prin eforturile de depășire a dificultăților, sperăm că Proiectul va continua să îndeplinească obiective importante, asigurând progresul și calitatea conform planului”, a declarat un reprezentant al Deo Ca Group.
Liderul Comitetului Popular Provincial Dak Lak a declarat că această autostradă joacă un rol deosebit de important în promovarea puternică a potențialului și punctelor forte ale celor două provincii Dak Lak și Khanh Hoa și ale întregii regiuni. Fiind o rută strategică „care leagă pădurile de mare”, odată pusă în funcțiune, autostrada va crea un impuls pentru dezvoltarea socio-economică, asociată cu consolidarea apărării naționale și a securității celor două provincii și a regiunii Central-Sud - Podișurile Centrale. Prin urmare, provincia Dak Lak este hotărâtă să își concentreze toate eforturile pentru a finaliza și pune în funcțiune în curând această autostradă.
Un alt proiect de autostradă extrem de așteptat în zona centrală a Munților din regiunea Highlands este autostrada Chon Thanh - Gia Nghia. În cadrul celei de-a 7-a sesiuni, cea de-a 15-a Adunare Națională a adoptat o Rezoluție privind politica de investiții pentru Proiectul de investiții în construcția autostrăzii Nord - Sud în Vest, secțiunea Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc). Proiectul are o lungime de 128,8 km, o investiție totală de 25.540 miliarde VND și se așteaptă să fie pus în funcțiune în 2027.
Pe lângă implementarea și pregătirea autostrăzilor expres pentru investiții și construcții, se așteaptă ca în perioada următoare să fie investite și construite mai multe autostrăzi expres în Zona Centrală a Munților. Recent, Ministerul Transporturilor (MTI) a emis un Plan de implementare a Proiectului de Dezvoltare Socio-Economică asociată cu Securitatea și Apărarea în Zona Centrală a Munților.
Conform acestui proiect, se desfășoară cercetări pentru pregătirea investițiilor în Autostrada Express Vest Nord-Sud, cu procesul de investiții post-2030, inclusiv Autostrada Express Ngoc Hoi - Pleiku (90 km lungime, 6 benzi, investiție preliminară totală de aproximativ 18.900 miliarde VND), Autostrada Express Pleiku - Buon Ma Thuot (160 km lungime, 6 benzi, investiție totală de aproximativ 33.600 miliarde VND) și ruta Buon Ma Thuot - Gia Nghia (105 km lungime, 6 benzi, investiție totală de 22.050 miliarde VND).
Ministerul Transporturilor intenționează, de asemenea, să finalizeze modernizarea celor 63 km rămași din Autostrada Națională 24 (Kon Tum - Quang Ngai), cu o investiție totală de 2.500 miliarde VND, până în 2030.
În ceea ce privește căile ferate, până în 2030, Ministerul Transporturilor intenționează să finalizeze pregătirile de investiții pentru restaurarea și renovarea liniei de cale ferată Thap Cham - Da Lat și a căii ferate care leagă Podișul Central (Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc).
În ceea ce privește aviația, Ministerul Transporturilor intenționează să finalizeze modernizarea a trei aeroporturi până în 2029, inclusiv Aeroportul Lien Khuong, Aeroportul Pleiku, Aeroportul Buon Ma Thuot, și să finalizeze planificarea Aeroportului Mang Den până în 2025.
Evadare de pe autostradă
Timp de mulți ani, pentru a ajunge în orașul Ho Chi Minh sau în alte orașe importante din sud, locuitorii Lam Dong au fost nevoiți să călătorească prin trecători montane șerpuitoare și periculoase. Activitățile de legătură comercială au fost, de asemenea, extrem de dificile. Prin urmare, autostrăzile expres Tan Phu - Bao Loc și Bao Loc - Lien Khuong nu sunt doar un proiect de transport, ci și un simbol al dezvoltării orașului Lam Dong.
Președintele Comitetului Popular al Provinciei Lam Dong, Tran Hong Thai, a afirmat că, în prezent, dificultățile legate de cele două autostrăzi expres Tan Phu - Bao Loc și Bao Loc - Lien Khuong au fost îndrumate de Prim-ministru pentru a fi examinate și rezolvate de către ministere și ramuri. Se așteaptă ca lucrările de construcție la proiectele de autostrăzi expres Tan Phu - Bao Loc și Bao Loc - Lien Khuong să înceapă înainte de 30 aprilie 2025.
În mod similar, Kon Tum este o localitate care se confruntă cu numeroase dificultăți în ceea ce privește infrastructura de transport, așa că provincia așteaptă cu nerăbdare implementarea în curând a autostrăzilor expres. Vestea bună pentru provincia Kon Tum este că, la începutul anului 2025, viceprim-ministrul Tran Hong Ha a semnat Decizia nr. 12/QD-TTg din 3 ianuarie 2025, prin care se aproba ajustarea Planificării Rețelei Rutiere pentru perioada 2021 - 2030, cu o viziune până în 2050. În special, a fost adăugată autostrada expres Quang Ngai - Kon Tum.
Împărtășind această bucurie, dl. Le Ngoc Tuan, președintele Comitetului Popular Provincial Kon Tum, a declarat că provincia are un teren muntos și un singur tip de transport, și anume cel rutier. Totodată, Kon Tum este situată într-o poziție strategică la intersecția Indochinei, zona centrală a triunghiului de dezvoltare Vietnam - Laos - Cambodgia și, în același timp, provincia are o poziție geopolitico-economică importantă pe coridorul est-vest. Prin urmare, investițiile în autostrăzi vor crea un impuls puternic de creștere pentru provincia Kon Tum în special și pentru Munții Centrali în general.
Un alt semnal pozitiv pentru regiunea Highlands Centrală în general și pentru Gia Lai în special este autostrada expres Quy Nhon - Pleiku, despre care Ministerul Transporturilor tocmai a raportat liderilor guvernamentali planul de investiții.
Dl. Dinh Huu Hoa, director adjunct al Departamentului de Planificare și Investiții al provinciei Gia Lai, a declarat că Ministerul Transporturilor a trimis o notificare Guvernului prin care propune să investească în construcția autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku sub formă de investiții publice. Aceasta este considerată un mare pas înainte în procesul de finalizare a sistemului de transport al provinciei.
Prin urmare, proiectul autostrăzii expres Quy Nhon - Pleiku va fi pregătit pentru investiții începând cu 2025, implementat, finalizat și pus în funcțiune în perioada 2026-2030. Proiectul are o lungime de 123 km, cu o investiție totală de aproximativ 36.594 miliarde VND.
Investiția în autostrada expresă Quy Nhon - Pleiku va îmbunătăți conectivitatea, va scurta timpul și costurile de transport, va asigura siguranța traficului, va crea o forță motrice pentru conectare, extindere și va promova cooperarea în dezvoltarea socio-economică a regiunii, în special conectând zonele muntoase centrale cu porturile maritime de adâncime, consolidând în același timp apărarea și securitatea națională în regiune.
„Această autostradă contribuie, de asemenea, la satisfacerea nevoilor de transport pe axa est-vest, fiind un coridor de transport important care deservește obiectivele de dezvoltare socio-economică, conectând porturile maritime din regiunea Coastei Centrale cu punctele de frontieră din Podișul Central, în special, și conectând Marea de Est cu Triunghiul de Dezvoltare Cambodgia-Laos-Vietnam, în general. În planificarea provinciei Gia Lai pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, autostrada Quy Nhon - Pleiku va fi una dintre axele importante de dezvoltare economică a localității. În consecință, provincia își orientează dezvoltarea parcurilor industriale, a clusterelor industriale și formarea de depozite logistice de-a lungul acestei rute. Autoritățile locale și locuitorii așteaptă cu nerăbdare investițiile în această autostradă în curând”, a declarat dl Hoa.
Sursă: https://baodautu.vn/cao-toc-ket-noi-tay-nguyen-mo-duong-den-ky-nguyen-moi-d243533.html






Comentariu (0)