Ce responsabilități are VEC în extinderea autostrăzii expres Cau Gie - Ninh Binh?

Pentru implementarea proiectului de investiții pentru extinderea autostrăzii expres Cau Gie - Ninh Binh, viceprim-ministrul Pham Gia Tuc a fost de acord cu propunerea Ministerului Finanțelor de a desemna VEC drept agenție de management pentru proiect.

Viceprim-ministrul Pham Gia Tuc tocmai a semnat un document referitor la investiția în proiectul de extindere a autostrăzii exprese Cau Gie - Ninh Binh .

Prin urmare, pentru a implementa proiectul de investiții pentru extinderea autostrăzii expres Cau Gie - Ninh Binh, viceprim-ministrul Pham Gia Tuc a fost de acord cu propunerea Ministerului Finanțelor de a desemna VEC drept agenție de management pentru implementarea proiectului, în conformitate cu legea privind investițiile publice.

În timpul procesului de implementare, VEC este responsabil pentru revizuirea atentă și calcularea amplorii investițiilor și a sumei totale a investiției, precum și pentru alocarea proactivă a capitalului pentru realizarea proiectului. Bugetul guvernului central alocat proiectului nu va depăși 100 de miliarde VND, asigurând economia, eficiența și prevenind corupția și risipa în conformitate cu directivele partidului, legile statului și directivele prim-ministrului .

Stație de taxare pe autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh.

Viceprim-ministrul a atribuit Ministerului Finanțelor și VEC (Corporația Vietnameză de Autostrăzi) întreaga responsabilitate pentru conținutul, informațiile, datele, rapoartele, propunerile, recomandările și eficiența investițiilor proiectului de extindere a autostrăzii Cau Gie - Ninh Binh.

Anterior, Ministerul Finanțelor a declarat că desemnarea VEC ca agenție de management pentru implementarea investiției în extinderea autostrăzii expres Cau Gie - Ninh Binh în temeiul Legii privind investițiile publice cu o structură de capital mixt, inclusiv participarea bugetului de stat sub formă de investiții publice, are un temei legal.

Autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh se află în prezent sub autoritatea de administrare, exploatare și colectare a taxelor de către VEC și nu este descentralizată către autoritățile locale. Prin urmare, continuarea încredințării acesteia către VEC va oferi numeroase avantaje în implementare, asigurând condițiile pentru exploatarea simultană și construcția extinderii.

De asemenea, VEC a fost autorizată de Adunarea Națională să își majoreze capitalul social pentru perioada 2024-2026, pentru a-și consolida capacitatea financiară de investiții în autostrăzi.

Agenții economici pot mobiliza resurse financiare pentru implementarea proiectelor de investiții, reducând povara investițională asupra bugetului de stat, în conformitate cu politica de mobilizare a resurselor sociale, diversificarea formelor și metodelor de investiții și construcția, administrarea, operarea, exploatarea și întreținerea infrastructurii rutiere, așa cum este stipulat în Legea drumurilor.

Ministerul Finanțelor a evaluat că implementarea Proiectului în temeiul Legii privind Investițiile Publice cu surse mixte de finanțare, inclusiv participarea bugetului de stat și desemnarea VEC ca agenție de management, prezintă numeroase avantaje în comparație cu opțiunea de implementare în baza contractului BOT, așa cum este stipulat în Legea PPP, și implementarea în conformitate cu prevederile Legii Investițiilor.

În primul rând, există un cadru juridic și practic complet pentru implementare.

În al doilea rând, autostrada expres Cau Gie - Ninh Binh se află în prezent sub autoritatea de administrare, exploatare și colectare a taxelor de către VEC. Continuarea încredințării către VEC a rolului de agenție de management al investițiilor din cadrul proiectului va asigura consecvența în administrarea, exploatarea și exploatarea întregii autostrăzi.

În al treilea rând, după finalizarea proiectului, VEC va gestiona, opera, exploata și colecta taxele pentru întreaga autostradă expresă Cau Gie - Ninh Binh. Veniturile din taxele de drum vor fi contabilizate ca venit al VEC. După deducerea cheltuielilor, plata impozitelor necesare și alocarea fondurilor, VEC va vira anual profitul rămas la bugetul de stat, conform prevederilor.

În al patrulea rând, conform raportului VEC, procedura de investiții este mai simplă și mai scurtă cu aproximativ 18 luni în comparație cu celelalte două opțiuni. VEC preconizează că va începe proiectul în trimestrul 2/2027 și îl va finaliza în trimestrul 2/2028.

În al cincilea rând, se aliniază cu politica de dezvoltare a VEC, așa cum a fost indicată de Politburo în Rezoluția nr. 79-NQ/TW și documentul nr. 13411-CV/VPTW.

În ceea ce privește timpul de implementare a investițiilor, planul de implementare a proiectului, conform Legii privind investițiile publice, care utilizează surse mixte de capital, cu participarea bugetului de stat și cu desemnarea VEC ca agenție de management, va scurta semnificativ timpul de pregătire și implementare, contribuind la punerea în funcțiune a proiectului cât mai curând posibil pentru a minimiza presiunea tot mai mare a traficului pe întregul traseu, asigurând siguranța și satisfacând nevoile de transport ale populației.

Sursă: https://danviet.vn/mo-rong-cao-toc-cau-gie--ninh-binh-vec-chiu-trach-nhiem-nhung-gi-d1429074.html