Extinderea sistemului de camere de supraveghere a traficului.

Până în 2030, pe principalele rute de transport va fi instalat un sistem de camere de supraveghere pentru a asigura siguranța traficului și ordinea publică.

Báo Hải Phòng•20/03/2026

Sistemul de camere de supraveghere rutieră pentru emiterea de amenzi pe baza dovezilor fotografice din orașul Hai Phong se dovedește eficient.

La 20 martie, Prim-ministrul a emis Decizia nr. 456/QD-TTg prin care a aprobat Proiectul „Construirea unui Centru de Date pentru Managementul, Monitorizarea, Gestionarea Încălcărilor și Operarea Traficului în perioada 2026-2030, cu o viziune pentru 2050”.

Proiectul își propune să construiască un centru de date pentru gestionarea, monitorizarea, procesarea încălcărilor și operarea traficului conform unui model unificat la nivel național; să funcționeze pe o platformă de date partajată; și să aplice treptat inteligența artificială pentru a sprijini analiza, prognoza și operarea.

Aceasta va duce la o schimbare în metodele de gestionare a traficului de la un model axat în principal pe gestionarea încălcărilor la un model de management proactiv, bazat pe date; contribuind la îmbunătățirea eficacității și eficienței în managementul statului, asigurând ordinea și siguranța traficului și servind dezvoltării socio-economice .

Proiectul își propune să extindă sistemul de camere de supraveghere pentru a asigura siguranța și securitatea traficului pe autostrăzi expres, autostrăzi naționale, drumuri provinciale, drumuri urbane și rute de transport cheie până în 2030; și să îl extindă treptat la căile ferate și căile navigabile interioare.

Finalizarea dezvoltării unei platforme de gestionare a traficului bazate pe date și bazate pe inteligență artificială pentru a detecta încălcările, a analiza, a prezice și a coordona traficul în timp real.

Dezvoltarea și furnizarea de servicii digitale de transport cetățenilor și întreprinderilor prin intermediul dispozitivelor mobile și platformelor digitale, conform prescripțiilor; contribuția la îmbunătățirea calității serviciilor publice din sectorul transporturilor.

Până în 2050, obiectivul este de a finaliza un sistem național digital de gestionare a traficului, modern și interconectat, care să acopere toate rutele rutiere, feroviare și căile navigabile interioare; de a moderniza capacitățile tehnologice ale centrelor de nivel 1 și 2 la un nivel avansat, extrem de automatizat; și de a aplica eficient big data și inteligența artificială în gestionarea traficului.

Crearea unui sistem național modern și proactiv de management al transporturilor, capabil să prezică și să prevină riscurile; contribuirea la reducerea accidentelor rutiere, limitarea congestiei și îmbunătățirea siguranței și funcționării corespunzătoare a sistemului de transport.

Proiectul va fi implementat la nivel național în perioada 2026-2050, împărțit în trei faze: Faza 1 (2026 - 2028): Stabilirea sistemului, perfecționarea platformei și punerea în funcțiune inițială sincronizată. Faza 2 (2029 - 2030): Extinderea domeniului de implementare și îmbunătățirea capacității operaționale bazate pe date. Faza 3 (2031 - 2050): Dezvoltarea, modernizarea și perfecționarea sistemului digital de management al traficului.

Obiectivele Proiectului sunt: îmbunătățirea instituțiilor, mecanismelor și politicilor; construirea unui centru de date pentru gestionarea, monitorizarea, procesarea încălcărilor și operarea traficului; dezvoltarea unui sistem inteligent de monitorizare a traficului care să deservească managementul și operarea traficului și să asigure ordinea și siguranța traficului; gestionarea și exploatarea datelor de trafic; gestionarea datelor, protejarea confidențialității și asigurarea securității și siguranței informațiilor; consolidarea structurii organizaționale, a resurselor umane și sporirea capacității personalului; și asigurarea consecvenței în implementarea Proiectului...

Conform planului, centrul de date pentru gestionarea, monitorizarea, procesarea încălcărilor și operarea traficului va fi integrat într-o instituție națională de management al traficului, bazată pe un model unificat, interconectat, pe două niveluri, la nivel național. Acesta va juca un rol central în comanda, gestionarea, monitorizarea, procesarea încălcărilor și furnizarea serviciilor publice legate de trafic; asigurarea unui management centralizat, a unei funcționări flexibile în funcție de zonele geografice și a unei conectivități perfecte între nivelurile central și local; transformarea treptată a modelului de management al traficului de la un management descentralizat la unul integrat, bazat pe date și tehnologie digitală; și asigurarea unui control unificat, prompt și eficient.

Centrele de Nivel 1 sunt centre care îndeplinesc funcțiile de coordonare, agregare, analiză a datelor și sprijinire a operațiunilor interregionale pentru date specializate privind ordinea și siguranța traficului, cu infrastructură independentă; asigurarea securității sistemului informatic în conformitate cu reglementările legale, bazată pe moștenirea, integrarea și modernizarea sistemelor, bazelor de date și platformelor tehnologice existente; formarea unei platforme de date comune care deservește întreaga forță și se conectează cu bazele de date naționale.

Implementarea stocării centralizate, a analizei și a procesării datelor privind monitorizarea traficului, gestionarea încălcărilor, înmatricularea și gestionarea vehiculelor, accidentele rutiere, dispozitivele de urmărire a vehiculelor și sistemele operaționale aferente; dezvoltarea de platforme comune, software și infrastructură de rezervă pentru a susține operarea unificată, stabilă și continuă la nivel național.

Centrele de Nivel 2 sunt gestionate și modernizate la nivel local pentru a fi gestionate și operate direct conform structurii ierarhice; asigurând sincronizarea și interconectarea cu centrele de Nivel 1 și alte centre de Nivel 2; investițiile sunt organizate în grupuri de localități în funcție de mărimea populației, densitatea vehiculelor, complexitatea ordinii și siguranței traficului și nevoile practice; asigurând eficiența investițiilor și potențialul de extindere pe termen lung.

Proiectul își propune să construiască un sistem inteligent de monitorizare a traficului care să integreze platforme de aplicații, echipamente și vehicule; să aplice tehnologia digitală, big data și inteligența artificială pentru a automatiza și a servi comanda și controlul traficului în timp real; și să sprijine investigarea și gestionarea accidentelor rutiere. Domeniul de aplicare al monitorizării va fi extins treptat pentru a include autostrăzi expres, autostrăzi naționale, drumuri provinciale, zone urbane, căi ferate, căi navigabile interioare și zone cheie; asigurând o acoperire completă a rutelor și zonelor geografice conform calendarului planificat...

BH (general)

Sursă: https://baohaiphong.vn/mo-rong-he-thong-camera-giam-sat-giao-thong-538518.html