Norvegia construiește cea mai mare navă din lume alimentată cu hidrogen.

Conform informațiilor publicate în revista Autoevolution pe 22 aprilie, compania norvegiană de transport maritim Torghatten Nord a selectat oficial șantierul naval Myklebust Verft pentru a construi două nave alimentate cu energie verde pe bază de hidrogen.

Aceste nave lungi de 120 de metri, proiectate de compania norvegiană de proiectare navală, au o capacitate de aproape 600 de pasageri și 120 de mașini. La finalizare, aceste două vehicule vor deveni și cele mai mari nave din lume alimentate cu hidrogen verde.

Conform contractului semnat cu Autoritatea Norvegiană pentru Transport Public, trenul va funcționa cu hidrogen verde produs pe plan intern pentru 85% din durata călătoriei și cu biocombustibil pentru restul de 15%.

Trenul norvegian pe bază de hidrogen, de nouă generație, cu o lungime de 120 de metri, poate transporta aproape 600 de pasageri și 120 de mașini, contribuind la reducerea emisiilor de CO2 cu până la 26.500 de tone pe an, echivalentul emisiilor a 13.000 de mașini pe an.

Cu nivelurile de consum de combustibil menționate mai sus, aceste nave contribuie la reducerea emisiilor de CO2 cu până la 26.500 de tone pe an, echivalentul emisiilor a 13.000 de mașini pe an.

În plus, doi producători de componente pentru navă, SEAM și PowerCell, vor furniza sistemul de propulsie și pilele de combustie pentru motorul ecologic, precum și sistemele de control al siguranței aferente.

Mai exact, tehnologia bateriilor Marine System 200 de la PowerCell este capabilă să funcționeze la o putere totală de până la 13 MW, permițând navei să se deplaseze cu viteze de aproximativ 17 noduri (aproximativ 32 km/h) chiar și în condiții nefavorabile.

Șantierul naval Myklebust Verft este gata să înceapă construcția acestor două nave-cisternă pentru hidrogen de generație următoare, care se așteaptă să fie lansate și puse în funcțiune în 2026.

Anterior, în 2022, compania de transport Torghatten Nord a semnat un contract cu Autoritatea Drumurilor Publice din Norvegia pentru a opera feriboturi RoPax cu emisii zero timp de 15 ani, începând cu 2025, în urma deciziei guvernului de a interzice operarea navelor transportatoare de combustibil convențional în Vestfjord, nordul Norvegiei.

Cu o investiție totală de 20 de milioane de euro (543 de miliarde VND), proiectul este considerat cel mai mare și mai ambițios proiect de energie pe bază de hidrogen din lume pentru industria maritimă.

Ruta de feribot Vestfjord este cea mai lungă rută de feribot din Norvegia, legând continentul de Insulele Lofoten. Această rută maritimă este considerată deosebit de dificilă nu numai datorită lungimii sale mari, ci și datorită locației sale în apropierea Cercului Polar Arctic.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm