Norvegia construiește cea mai mare navă din lume alimentată cu hidrogen

O informație din revista Autoevolution din 22 aprilie menționa că firma de transport maritim Torghatten Nord (Norvegia) a ales oficial fabrica Myklebust Verft pentru a construi două nave care funcționează cu energie pe bază de hidrogen verde.

Navele lungi de 120 m, proiectate de Norwegian Ship Design, vor putea găzdui aproape 600 de pasageri și 120 de mașini. Odată finalizate, acestea vor fi, de asemenea, cele mai mari nave din lume alimentate cu hidrogen verde.

Conform contractului semnat cu Administrația Drumurilor Publice din Norvegia, pe parcursul a 85% din călătorie, trenul va funcționa cu energie verde pe bază de hidrogen produsă pe plan intern, iar restul de 15% din călătorie va utiliza biocombustibil.

Trenul norvegian pe bază de hidrogen de nouă generație are o lungime de 120 m, poate găzdui aproape 600 de pasageri și 120 de mașini, contribuind la reducerea a până la 26.500 de tone de emisii de CO2 pe an, echivalentul emisiilor a 13.000 de mașini într-un an.

Cu consumul de combustibil menționat mai sus, aceste nave contribuie la reducerea a până la 26.500 de tone de emisii de CO2 pe an, echivalentul emisiilor a 13.000 de mașini într-un an.

Nu numai atât, doi producători de componente navale, SEAM și PowerCell, vor furniza sistemul de propulsie și pilele de combustie pentru motorul ecologic, precum și sistemele de control al siguranței aferente.

În special, tehnologia bateriilor Marine System 200 de la PowerCell este capabilă să funcționeze la o capacitate totală de până la 13 MW, permițând navelor să navigheze cu viteze de aproximativ 17 noduri (aproximativ 32 km/h) chiar și în condiții nefavorabile.

Uzina Myklebust Verft este gata să înceapă construcția a două nave pe bază de hidrogen de nouă generație, care se așteaptă să fie lansate și puse în funcțiune în 2026.

La începutul anului 2022, compania de transport maritim Torghatten Nord a semnat un contract cu Administrația Drumurilor Publice din Norvegia pentru a opera feriboturi RoPax cu emisii zero timp de 15 ani, începând cu 2025, după ce guvernul a decis să interzică operarea navelor convenționale pe bază de combustibil în Vestfjord, nordul Norvegiei.

Proiectul menționat mai sus are un capital total de până la 20 de milioane de euro (543 de miliarde VND), fiind considerat cel mai mare și mai ambițios proiect de energie pe bază de hidrogen din lume pentru industria maritimă.

Ruta de feribot Vestfjord este cea mai lungă din Norvegia, legând continentul de Insulele Lofoten. Ruta este considerată deosebit de dificilă nu numai datorită lungimii sale, ci și datorită amplasării sale în apropierea Cercului Polar Arctic.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm