Modernizarea Aeroportului Internațional Da Nang

Corporația Aeroporturilor din Vietnam (investitor) și Aeroportul Internațional Da Nang tocmai au organizat ceremonia de inaugurare a proiectului de construcție a Terminalului de Cargo al Aeroportului Internațional Da Nang, pe o suprafață de peste 24.600 m2, cu un capital total de 631,2 miliarde VND. Acesta este unul dintre proiectele cheie pentru a sărbători cel de-al 23-lea Congres al Comitetului de Partid al orașului Da Nang și Ziua Națională, pe 2 septembrie.

Terminalul de pasageri de la Aeroportul Internațional Da Nang este întotdeauna aglomerat. Foto: THANH LAN

În contextul în care Da Nang își propune să devină un centru internațional de logistică, comerț și servicii în regiunea Centrală, construirea unui terminal de marfă la Aeroportul Internațional Da Nang este o cerință urgentă pentru a răspunde tendinței actuale de dezvoltare a transportului aerian.

Strategia de dezvoltare pe termen lung

În prezent, volumul mărfurilor importate și exportate prin aeroportul Da Nang este în creștere. Nu numai că se deservesc mărfurile orașului, ci și cele din zonele învecinate, cum ar fi Quang Ngai , orașul Hue, regiunea centrală... Cu toate acestea, capacitatea de manipulare a mărfurilor a aeroportului este încă limitată, neexistând un terminal de marfă specializat, ceea ce duce la o situație dispersată, dificil de controlat, care nu îndeplinește cerințele de viteză și calitate a serviciilor logistice aeronautice.

Prin urmare, construirea unui terminal de marfă la aeroportul Da Nang este o nevoie urgentă în viitorul imediat, precum și o strategie pe termen lung pentru ca orașul să dezvolte logistica, afirmându-și poziția de centru internațional de tranzit de mărfuri și servicii al regiunii Centrale și al întregii țări.

În ultimii ani, volumul de mărfuri care trec prin aeroportul Da Nang a crescut în medie cu 10-15% pe an. Conform previziunilor, până în 2030, cererea de transport de mărfuri prin aeroport ar putea ajunge la sute de mii de tone. Fără un terminal dedicat, riscul de supraîncărcare și întârzieri în operațiuni este inevitabil.

Perspectiva terminalului de marfă.

Potrivit unui reprezentant al unui important exportator de fructe de mare din Da Nang, comenzile de export către Japonia, Coreea, China etc. necesită transport rapid, dar în prezent, procedurile de procesare și încărcarea și descărcarea mărfurilor pe aeroportul Da Nang durează încă mult timp. Compania speră să aibă un terminal de marfă modern pentru a oferi servicii mai bune.

Dl. Le Van Vinh, directorul Vinh Le Travel Service Company Limited, a declarat că terminalul de marfă modern va ajuta la satisfacerea cererii de transport de mărfuri proaspete, electronice, farmaceutice etc., care necesită rapiditate și siguranță. În același timp, va ajuta companiile din regiunea centrală să reducă costurile și timpul de transport atunci când nu trebuie să depindă prea mult de aeroporturile majore din Ho Chi Minh City sau Hanoi. În plus, dezvoltarea transportului de marfă va contribui la veniturile aeroportului și la bugetul local.

Va exista un terminal de marfă cu o capacitate de 100.000 de tone/an.

Proiectul „Construcția terminalului de marfă la Aeroportul Internațional Da Nang” va fi implementat pe o suprafață de peste 24.600 m2. Dintre aceștia, aproximativ 14.206 m2 sunt destinați terminalului, restul fiind destinat zonei de încărcare și descărcare și parcării. Investiția totală estimată este de 631 miliarde VND, investitorul fiind Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV).

Încărcarea și descărcarea mărfurilor pe Aeroportul Internațional Da Nang. Fotografie: THANH LAN

Noul terminal de marfă este proiectat cu o capacitate de 100.000 de tone de marfă pe an și se așteaptă să atingă acest obiectiv până în 2030. Perioada de construcție a proiectului durează din trimestrul al patrulea al anului 2025 până în trimestrul al patrulea al anului 2026. Aceasta face parte din planul de modernizare a infrastructurii aeroportului Da Nang, în paralel cu extinderea terminalului de pasageri T1 și dezvoltarea zonei de nord a aeroportului.

Potrivit Aeroportului Internațional Da Nang, noul terminal de marfă va contribui la creșterea capacității de recepționare și manipulare a mărfurilor, contribuind în același timp la promovarea importurilor și exporturilor, îmbunătățind competitivitatea și conectând economia dintre Da Nang și piețele interne și externe. Acest lucru va crea o forță motrice puternică pentru economia regională.

Un colț al zonei de recepție a pasagerilor interni de la Aeroportul Internațional Da Nang. Fotografie: THANH LAN

Construcția terminalului de marfă este un pas strategic pentru Port în parcursul său de extindere a sistemului său de infrastructură aeronautică pentru a satisface cererea tot mai mare de transport de marfă. Proiectul nu numai că extinde capacitatea de manipulare a mărfurilor, dar reprezintă și un angajament ferm față de modernizarea logisticii aeronautice.

Cu o capacitate de a gestiona până la 100.000 de tone de marfă pe an, noul terminal de marfă de la Aeroportul Internațional Da Nang va fi un instrument puternic pentru a deservi comerțul, a promova importul și exportul și a conecta economia orașului Da Nang cu piețele interne și externe.

Sursă: https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html