O nouă direcție pentru proiectul BOT al aeroportului Phan Thiet

Perspectiva proiectului Aeroportului Phan Thiet.

Presiunea progresului

După aproape 10 ani de dificultăți în implementare fără rezultate concrete, proiectul Aeroportului Phan Thiet - categoria aviație civilă se confruntă cu schimbări importante.

Prin urmare, la sfârșitul săptămânii trecute, Comitetul Popular al Provincialei Lam Dong a emis Deplasarea Oficială nr. 4428/UBND-KTTH către Ministerele Apărării Naționale, Securității Publice, Construcțiilor, Culturii - Sportului și Turismului, solicitându-le opiniile cu privire la evaluarea dosarului pentru implementarea Proiectului Aeroportului Phan Thiet - categoria aviație civilă în districtul Mui Ne, provincia Lam Dong.

Aceasta este baza pentru ca Comitetul Popular al provinciei Lam Dong să deruleze procedurile de prezentare către Consiliul Popular Provincial, spre aprobare, a politicii de investiții a Proiectului Aeroportului Phan Thiet - categoria aviație civilă, sub formularul BOT (următoarea aprobare fiind așteptată în octombrie 2025) și să pregătească un dosar pentru a solicita aprobarea politicii de investiții pentru acest proiect, sub forma unei licitații pentru selectarea investitorilor care utilizează terenurile.

Aeroportul Phan Thiet este alcătuit din două părți principale.

Partea militară, investită de Ministerul Apărării Naționale , a fost finalizată și pusă în funcțiune de la sfârșitul anului 2023.

Secțiunea de aviație civilă include:
Parcare pentru aeronave 170,5 m x 455 m, care întâlnește 6 poziții de parcare (2 poziții Cod E, 4 poziții Cod C); Două căi de rulare conectate la parcare, cu dimensiunile de 121,5 m x 23 m, fiecare parte a căii de rulare având o lățime de 10,5 m; Turnul de control al traficului aerian are 12 etaje, 45 m înălțime, cabina de lucru are o lățime de 90 m2, o casă pentru operator cu 3 etaje, suprafața de 850 m2; Suprafața terminalului de pasageri este de aproximativ 16.000 - 18.000 m2, cu o capacitate de 2 milioane de pasageri/an; Drum care leagă intrarea în aeroport și zonele funcționale, cu lățime de la 2 la 6 benzi; și o serie de alte lucrări sincrone de infrastructură tehnică.

Mai exact, Comitetul Popular al Provincialului Lam Dong a solicitat Ministerului Apărării Naționale să comenteze condițiile și cerințele conform Deciziei nr. 159/QD-TTg din 15 iulie 2025 a Primului Ministru de aprobare a listei de lucrări de apărare cu dublă utilizare la aeroportul militar din Phan Thiet, legate de implementarea proiectului prin licitație pentru selectarea investitorilor care utilizează terenuri; și aspectele aflate în managementul de stat al Ministerului Apărării Naționale și al Ministerului Securității Publice (dacă există).

Între timp, Ministerul Construcțiilor a fost solicitat să își dea opinia cu privire la compatibilitatea obiectivelor, amplorii, amplasării și cerințelor operaționale ale proiectului de investiții cu planurile naționale sectoriale aprobate de autoritățile competente, împreună cu alte aspecte aflate în managementul de stat al Ministerului Construcțiilor.

În special, agențiile de stat în managementul construcțiilor și transporturilor sunt consultate și cu privire la condițiile și standardele necesare pentru a asigura funcționarea proiectelor de investiții; cerințele privind capacitatea investitorilor pentru proiectele de investiții în construcția de aeroporturi, în conformitate cu prevederile legii.

Conform cererii de aprobare a politicii de investiții, Proiectul Aeroportului Phan Thiet - categoria aviație civilă desfășurat în districtul Mui Ne, provincia Lam Dong (fosta provincie Binh Thuan) are o scară de capacitate care deservește activitățile de zbor ale aeronavelor de aviație civilă de nivel 4E, asigurând o capacitate de 2 milioane de pasageri/an până în 2030; operând zboruri interne și internaționale neregulate (dacă există) pentru a satisface nevoile de călătorie ale persoanelor, turiștilor și investitorilor interni și străini.

În plus, Aeroportul Phan Thiet are și o altă misiune importantă: deservirea zborurilor umanitare și de asistență socială; servind ca aeroport de rezervă pentru Aeroporturile Internaționale Tan Son Nhat și Cam Ranh atunci când este nevoie în caz de urgență.

Se preconizează că proiectul, cu o investiție totală de 3.797 miliarde VND (excluzând costurile de curățare a amplasamentului), va fi implementat în conformitate cu Legea investițiilor; perioada de operare este de 50 de ani de la data la care investitorul decide să aloce teren, să închirieze teren sau să modifice destinația terenului.

Dacă este aprobat de autoritatea competentă, proiectul poate fi implementat în termen de 28 de luni, inclusiv perioada de pregătire a investiției, selecția investitorilor, construcție (12 luni) și acceptare operațională. Acest progres este considerat foarte rapid, dar necesar pentru a pune în curând Aeroportul Phan Thiet în funcțiune deplină pentru funcții militare și de aviație civilă.

Liderul Comitetului Popular al Provinciei Lam Dong a declarat că, după ce va fi selectat pentru implementarea proiectului, investitorul va pregăti și va prezenta un Raport de Studiu de Fezabilitate și documente legale conform reglementărilor, asigurând eficiența investiției, fezabilitatea, respectarea planificării la toate nivelurile și aprobarea de către agențiile statului competente.

Adăugați atractivitate proiectului

Anterior, la sfârșitul lunii august 2025, Comitetul Popular al Provincialului Lam Dong a emis Deplasarea Oficială nr. 2709/UBND-XDCT, solicitând Prim-ministrului să permită încetarea utilizării formularului de investiții BOT în temeiul Legii PPP pentru a trece la formularul de investiții în temeiul Legii Investițiilor pentru Proiectul Aeroportului Phan Thiet - categoria aviație civilă.

Trebuie adăugat că acest proiect BOT a fost semnat de Comitetul Popular al provinciei Binh Thuan (acum Lam Dong) cu investitorul, Rang Dong Joint Stock Company, în 2016, cu scopul de a construi un proiect de aviație civilă la scara unui aeroport de nivel 3C, cu o capacitate de 1 milion de pasageri/an.

Conform contractului, proiectul are o perioadă de construcție de 3 ani, cu o perioadă de recuperare a investiției de până la 70 de ani. Cu toate acestea, până în acest moment, proiectul a înregistrat foarte puține progrese pe teren.

Comitetul Popular al provinciei Binh Thuan și investitorul au convenit să rezilieze contractul înainte de termen din cauza numeroaselor dificultăți în implementarea modelului BOT și a perioadei de recuperare a investiției, care este prea lungă (70 de ani conform planului inițial și 47 de ani conform planului ajustat).

Dl. Nguyen Hong Hai, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Lam Dong, a declarat că trecerea de la forma BOT la forma de investiții, conform Legii Investițiilor, va aduce numeroase beneficii Proiectului Aeroportului Phan Thiet - categoria aviației civile, cum ar fi: scurtarea timpului de efectuare a procedurilor de investiții de la 8-10 luni la 2-5 luni; o capacitate mai flexibilă de mobilizare a capitalului...

În plus, dacă va fi implementat în cadrul contractului BOT, după 47 de ani, investitorul trebuie să predea Proiectul Aeroportului Phan Thiet - categoria aviație civilă statului pentru operare, exploatare și utilizare.

„Între timp, investind în conformitate cu Legea Investițiilor, perioada de operare a proiectului nu depășește 50 de ani, dar, în funcție de planificarea provinciei și de nevoile reale, investitorii pot solicita o prelungire sau pot preda proiectul statului pentru exploatare și utilizare. Acest lucru contribuie la creșterea atractivității proiectului în atragerea investitorilor”, a declarat dl. Nguyen Hong Hai.

Se știe că Proiectul Aeroportului Phan Thiet - categoria aviației civile este un proiect cheie de infrastructură de transport, de importanță strategică pentru dezvoltarea socio-economică și asigurarea apărării naționale și a securității provinciei Lam Dong și a regiunii.

„Implementarea proiectului va crea o forță motrice pentru atragerea investițiilor, promovarea turismului, serviciilor, comerțului, extinderea conexiunilor de trafic aerian cu principalele centre economice din țară și la nivel internațional; în același timp, va aduce o contribuție importantă la formarea unui sistem de infrastructură sincron, îmbunătățind poziția și imaginea localității”, au evaluat liderii provinciali Lam Dong.

Comentariu (0)