BMW Motorrad tocmai a dezvăluit cel mai recent model concept la festivalul de motociclete Concorso d'Eleganza Villa d'Este de pe malul lacului Como, Italia. Numit BMW Vision K18, acest concept este conceput ca o motocicletă de turism pe distanțe lungi, cu un design atrăgător.

BMW Vision K18 are un profil lung și discret, designerii inspirându-se din aeronavele de mare viteză precum Concorde. Caroseria alungită din aluminiu – realizată manual – este o aluzie directă la avionul supersonic scos din producție, respectând în același timp imaginea familiară din industria motocicletelor a unui sprinter la linia de start.

Aceste două idei întruchipează tema conceptului, „Înainte cu toată puterea”. Panourile laterale fără sudură creează iluzia unei singure bucăți solide de aluminiu turnat, lungă de peste 2 metri. Aluminiul expus este în contrast cu fibra de carbon forjată, de culoare închisă, pentru a evidenția și mai mult liniile lui Vision K18.

Deși designul caroseriei BMW Vision K18 atrage imediat atenția, acesta pune în valoare și motorul cu 6 cilindri în linie, modernizat de la actualul său volum de 1.649 cmc la 1.800 cmc.

Cea mai recentă versiune a motorului BMW din seria K păstrează designul cilindrilor înclinați înainte, contribuind la profilul redus și la tema „Move Forward” a concept car-ului.

Cunoscut de mult timp pentru funcționarea sa lină și capacitățile de rulare pe distanțe lungi, elementele de design ale modelului Vision K18 dezvăluie potențialul motorului dacă accentul este pus pe performanța pură. Cutia de aer este poziționată direct deasupra rezervorului de combustibil, iar fluxul de aer este direcționat prin două prize de aer sub faruri prin intermediul a șase conducte.

Accentul pus pe motorul cu șase cilindri continuă cu un sistem de evacuare cu șase țevi - trei pe fiecare parte - care coboară sub motor, prin ceea ce ar fi în mod obișnuit portbagajul unui bagger standard. Alte caracteristici includ o suspensie coborâtă hidraulic, faruri răcite activ cu șase LED-uri pe fiecare parte, reprezentând cele șase galeria de evacuare a motorului, și un carenaj frontal integrat cu un parbriz transparent.

În ceea ce privește designul, Vision K18 nu va fi produs în serie, după cum o demonstrează țeava de eșapament „xuyên” care trece prin portbagajul spate și roțile fără aripi, care, atunci când sunt complet coborâte, se află la doar câteva zeci de centimetri de șofer. BMW folosește adesea cuvântul „Concept” pentru vehiculele destinate producției, cum ar fi Concept RR la Concorso d'Eleganza de anul trecut sau R20 Concept prezentat în 2024 și rezervă cuvântul „Vision” pentru modelele care sunt destinate în principal să prezinte designul, cum ar fi Vision Next 100 electric.

Cu toate acestea, există încă suficiente elemente prezente pentru a sugera că acestea ar putea fi încorporate într-un model produs în serie. Compania a folosit anterior conceptul Vision DC ca o avanpremieră pentru următoarea generație de motociclete naked R 1300 R. Motorul mai mare, cu șase cilindri în linie, de 1.800 cmc, va fi montat în cele din urmă pe viitoarele modele K; altfel, BMW ar fi lăsat pur și simplu acest concept ca fiind „Vision K16”.

Integrarea acelui motor într-un stil cruiser mai tradițional, decât în stilul touring sau bagger al actualului K 1600, are sens, mai ales că configurația motorului ar putea oferi mai mult spațiu pentru o poziție de condus înclinată înainte în comparație cu motorul R18 Boxer. Actualul K 1600 există din 2022, așa că o lansare completă a modelelor K 1800 în 2027 sau 2028 nu ar fi surprinzătoare.

Aruncați o privire la noua superbike BMW Vision K18 „land jet”.

BMW Vision K18 se mândrește cu un motor cu 6 cilindri în linie de 1.800 cmc, probabil o avanpremieră a liniei emblematice de motociclete touring K 1800 în următorii unu sau doi ani.

Comentariu (0)

Restaurantul la grătar al amintirilor plăcute

Soarele adevărului strălucește prin inimă.

Fericirea unei femei soldat