Industria navală din Hai Phong: Își recapătă treptat „forma”

De la începutul lunii mai, șantierele navale din Hai Phong au lansat cu succes trei nave mari. Pentru prima dată în ultimii 15 ani, Hai Phong - leagănul industriei navale din Vietnam - a fost martorul lansării a trei nave mari în doar 13 zile. Împreună cu acestea, există o serie de noi proiecte de construcții navale pentru parteneri interni și străini și, în același timp, se dezvoltă cooperarea semnată anterior în proiecte extinse de construcții navale cu mai multe nave, în loc de acordurile de cooperare inițiale pentru construirea unui număr fix de nave noi...

Zeci de nave mari așteaptă să iasă pe mare

Cu ocazia celei de-a 69-a aniversări a eliberării orașului Hai Phong (13 mai), compania navală Pha Rung a lansat în siguranță petrolierul/tankerul pentru produse chimice de 13.000 de tone, numit BS Hai Phong, cu codul de proiectare YN-01, construit pentru un partener coreean. Acesta este primul dintr-o serie de 8 tancuri petroliere/produse chimice cu coduri de proiectare de la YN-01 la YN08, lansate oficial.

Descărcarea navei BS Hai Phong, de 13.000 de tone, la Compania de Construcții Navale Pha Rung. Fotografie: DUY THINH,

Dl. Vu Huu Chien, directorul general al companiei de construcții navale Pha Rung, a informat : Unitatea și partenerul ( compania YENTEC ) au convenit să numească nava BS Hai Phong, alegând exact ziua eliberării orașului Hai Phong pentru a organiza ceremonia de lansare, adică legătura dintre Hai Phong și Coreea. De asemenea, la ceremonia de lansare, compania de construcții navale Pha Rung a organizat lansarea navei YN-02 și a semnat un contract pentru construirea unei noi nave cu codul de proiectare YN-08. Dl. Vu Huu Chien a adăugat că această serie de 8 nave de 13.000 de tone reprezintă extinderea proiectului de construire inițială a 5 nave noi plus încă 3 nave, când Pha Rung Shipbuilding și-a dovedit condițiile, calificările și capacitatea față de partenerul coreean.

La începutul lunii mai 2024, după mulți ani de stagnare, compania navală Bach Dang a lansat cu succes o navă de 17.500 de tone, cu codul de proiectare SS-12, numită Truong An Ship, nou construită pentru armatorul Minh Thang Transport Trading Company Limited. În special, în după-amiaza zilei de 10 mai 2024, pentru prima dată în istoria construcțiilor navale vietnameze , o navă de 65.000 de tone, numită Truong Minh Dream 01, a fost lansată cu succes de Nam Trieu Shipbuilding Company Limited, marcând un mare pas înainte pentru întreprinderile navale vietnameze. Aceasta a fost și ziua în care s-a pus la apă și prima navă de 65.000 de tone pentru partenerul său, Dong Bac Shipbuilding Industry Joint Stock Company...

Nu doar 3 nave mari au fost puse pe apă în mai 2024, ci și o serie de comenzi pentru construcția de nave noi, până la zeci de nave, demonstrând noua prosperitate a industriei navale vietnameze în general și a industriei navale din Hai Phong în special. Potrivit reprezentantului companiei YENTEC ( Coreea ), semnarea contractului pentru construirea a 8 nave YN noi este a treia oară când compania a ales Pha Rung ca loc pentru construirea de nave datorită capacității de a construi nave de înaltă calitate și de a urmări îndeaproape progresul acestei unități. Domnul Nguyen Van Chi, directorul Dong Bac Shipbuilding Industry Joint Stock Company, a declarat că introducerea pe apă a navei Truong Minh Dream 01 la timp și plasarea oficială a KY-ului pentru a doua nave de 65.000 de tone dovedește încrederea și capacitatea de a coopera și dezvolta împreună între companii.

Debarcarea navei Truong Minh Dream 01 la Nam Trieu Shipbuilding Company Limited. Fotografie: QUYNH CHI.

Creați condiții pentru a primi noi oportunități

Potrivit Corporației Industriei Navale din Vietnam (SBIC) , industria navală se află într-un proces de inovare, în care multe companii de transport maritim își înlocuiesc și „ întineresc ” treptat flotele, ceea ce reprezintă o nouă oportunitate pentru industria navală vietnameză. Acest lucru este demonstrat de numeroasele comenzi de nave de transport noi pentru companiile de construcții navale. Industria navală din Hai Phong - leagănul industriei navale vietnameze - se confruntă cu oportunități majore în procesul de găsire a partenerilor și de elaborare a unor noi comenzi pentru a reveni la poziția și „ forma ” sa inerentă. În loc să se construiască nave mici, acum nave mari de până la zeci de mii de tone, purtând marca Hai Phong, ajung treptat în largul mării din mâinile unor constructori navali talentați și experimentați.

Continuarea construcției de noi nave în viitorul apropiat confirmă puterea, dezvoltarea și creșterea puternică a industriei navale din Hai Phong, ajutând întreprinderile de construcții navale să aibă locuri de muncă stabile pentru o lungă perioadă de timp. În special, odată cu construcția unei serii de 8 nave-cisternă pentru petrol și produse chimice cu simbolul YN, compania de construcții navale Pha Rung va stabiliza ocuparea forței de muncă până în 2027. Finalizarea proiectului Truong Minh Dream 01 și construirea noii nave 02 vor crea, de asemenea, locuri de muncă pentru lucrătorii șantierului naval Nam Trieu până la sfârșitul anului 2026... Cu toate acestea, pentru ca industria navală din Hai Phong să se dezvolte și să primească noi oportunități, întreprinderile nu ar trebui să se bazeze doar pe comenzile existente, ci și să promoveze comenzi noi, să atragă mai mulți lucrători de înaltă calitate și să extindă scara de producție. Potrivit vicepreședintelui Comitetului Popular al orașului, Nguyen Duc Tho , întreprinderile de construcții navale din Hai Phong au toate o tradiție lungă, multă experiență și stăpânesc tehnologia de construcții navale de înaltă calitate. Pentru a se dezvolta în mod durabil și pe termen lung, pe lângă solidaritate, unanimitate și îmbunătățirea capacității de management, întreprinderile trebuie să caute întotdeauna în mod proactiv noi parteneri.

Cu succesele de până acum, industria construcțiilor navale din Hai Phong își dezvoltă și exploatează treptat potențialul inerent de tradiție, experiență și preluarea conducerii, absorbind noi tehnologii. Pentru a primi noi oportunități, întreprinderile de construcții navale caută din ce în ce mai mult clienți și parteneri, creând capital operațional. Construcția navală necesită o cantitate imensă de capital, în timp ce efectele Vinashin din trecut nu au fost rezolvate, ceea ce face ca multe întreprinderi de construcții navale să se confrunte cu dificultăți în gestionarea capitalului de producție. Aceasta este, de asemenea, o dificultate care necesită sprijinul nivelurilor și sectoarelor relevante pentru a fi depășită.

Mai Lam

Sursă