Această mentalitate de a urmări îndeaproape cerințele pieței a contribuit la schimbarea feței industriei feroviare, care fusese mult timp „etichetată” ca stagnantă și înapoiată.
De la trenuri turistice la trenuri de înaltă calitate.
În seara zilei de 1 iulie 2025, dna Nguyen Thanh Binh (Vinh Hung District, Hanoi) a accesat site-ul de vânzare online de bilete al Corporației Căilor Ferate din Vietnam (VNR) pentru a cumpăra bilete pentru familia sa de patru persoane, pentru a explora trenul turistic Hoa Phuong Do pe ruta Hanoi - Hai Phong, în weekendul de 5 iulie 2025. Cu toate acestea, toate vagoanele VIP cu 34 de locuri, proiectate în stil indochinez, din trenurile HP1, LP3 și LP5 (cu prețul de 350.000 VND/bilet) erau epuizate. Doar vagoanele cu aer condiționat și scaune moi, care se pot roti la 180 de grade, erau disponibile la prețul de 180.000 VND/bilet.
„Mulți pasageri au distribuit fotografii impresionante ale vagonului VIP, cu interiorul și designul complet diferite de alte trenuri. Vagonul are Wi-Fi gratuit, un bar care servește o băutură gratuită la alegere și scaune care se pot roti la 180 de grade, astfel încât pasagerii să se poată bucura confortabil de priveliște sau să socializeze, așa că a trebuit cu siguranță să «căutăm» bilete pentru a experimenta acest lucru”, a declarat dna Nguyen Thanh Binh.
Potrivit lui Tran Van Hanh, directorul filialei de transport feroviar Hai Phong, trenul turistic Hoa Phuong Do (Phoenix Roșu), o colaborare între Căile Ferate Vietnameze (VNR) și Comitetul Popular al orașului Hai Phong, a fost lansat oficial pe 10 mai 2025. Aceste trenuri turistice specializate atrag clienții datorită caracterului lor unic, coroborat cu entuziasmul multor pasageri din Hanoi, în special al tinerilor, cărora le place să călătorească la Hai Phong pentru a experimenta un „tur culinar”. În doar 21 de zile (de la data lansării până la 31 mai 2025), trenul a efectuat 176 de călătorii, transportând aproape 90.000 de pasageri și generând venituri de aproape 9 miliarde VND. Numărul de pasageri pentru trenul Hoa Phuong Do în special, și pentru trenurile de pasageri pe ruta Hanoi-Hai Phong în general, continuă să crească bine.
Pe lângă trenul Phoenix Roșu, industria feroviară a lansat continuu trenuri culturale și turistice care leagă destinații unice, creând un efect pozitiv pentru turiștii interni și internaționali. Un exemplu excelent este ruta de tren „Moștenirea Vietnamului Central” care leagă Hue și Da Nang. La bord, pasagerii se pot bucura de muzică populară, specialități din Vietnamul Central și pot admira traseul pitoresc prin Pasul Hai Van, cunoscut sub numele de „cea mai magnifică trecătoare”.
Din aprilie 2024, ruta scurtă de tren dintre Da Lat și Trai Mat, numită „Călătoria nocturnă din Da Lat”, care se întinde pe aproximativ 7 km - o secțiune rămasă a căii ferate cu cremalieră din epoca colonială franceză - a fost renovată și pusă în funcțiune. Aceasta dispune de vagoane de epocă, iar pasagerii se pot bucura de muzică tradițională vietnameză și ceai de anghinare. Drept urmare, veniturile pe această rută aproape s-au dublat față de perioada anterioară.
Trenurile turistice specializate, trenurile de înaltă calitate și rutele regulate de pasageri, mereu pline, în special în weekenduri, sărbători și de Tet (Anul Nou Lunar), au contribuit la creșterea puternică a volumului de pasageri pentru industria feroviară. În 2024, numărul pasagerilor cu trenul a ajuns la peste 7 milioane, o creștere de 14% față de 2023. În primele șase luni ale anului 2025, numărul pasagerilor a ajuns la peste 3,7 milioane...
Schimbarea gândirii în afaceri pentru a se alinia cu piața.
Timp de decenii, în timp ce transportul aerian și rutier s-a dezvoltat rapid, căile ferate au fost poziționate ca principalul mod de transport pentru persoanele cu venituri mici, studenți și școlari. Vagoanele de tren dărăpănate și învechite, cu condițiile lor insalubre și chiar cu aruncarea deșeurilor direct pe șine, au devenit un coșmar pentru mulți pasageri.
Recunoscând limitele, fără a se plânge sau a da vina pe sistem, oficialii și angajații feroviari și-au schimbat mentalitatea de afaceri, urmărind îndeaproape nevoile pieței și valorificând avantajele existente ale industriei pentru a atrage pasageri.
Având ca scop îmbunătățirea continuă a calității serviciilor, industria feroviară a implementat recent o serie de soluții, cum ar fi: diversificarea metodelor de vânzare a biletelor, aplicarea unor politici de reducere a prețului biletelor în perioadele de vârf; investiții în modernizarea și renovarea vagoanelor pentru lansarea trenurilor de înaltă calitate; și efectuarea de renovări și modernizări ale stațiilor de cale ferată...
VNR colaborează, de asemenea, cu localități cu potențial turistic pentru a proiecta rute de tren specializate, oferind experiențe culturale și turistice unice, contribuind la îmbogățirea produselor turistice locale. Unele călătorii cu trenul opresc chiar și la atracții turistice pentru ca vizitatorii să se poată înregistra și să facă fotografii suvenir. Autoritățile locale, la rândul lor, gestionează activ comunicarea, standardizează serviciile de cazare și alimentație la prețuri rezonabile și asigură securitatea și siguranța pasagerilor.
Potrivit lui Do Van Hoan, președintele Consiliului de Administrație al Companiei pe Acțiuni de Transport Feroviar din Vietnam, politicile recente privind transportul feroviar au fost extrem de flexibile, cu prețuri variate ale biletelor în funcție de amplasarea locurilor, tarifele zilnice, abonamentele lunare și biletele de grup. Calitatea serviciilor și a echipamentelor din trenuri și din stații s-a îmbunătățit semnificativ față de trecut, atrăgând astfel tot mai mulți pasageri.
„VNR își propune să dezvolte produse de transport care să nu fie doar destinații, ci experiențe feroviare, experiențe de călătorie pentru a promova imaginea țării. Trenul poate deveni un punct de check-in mobil, gara o destinație culturală și patrimonială... Calea ferată dorește să devină un serviciu de legătură, participând la lanțul de aprovizionare cu produse turistice, contribuind la dezvoltarea economică, culturală și socială a regiunilor și localităților”, a declarat directorul general al VNR, Hoang Gia Khanh.
Recent, ghidul de călătorii Lonely Planet a clasat linia de cale ferată Thong Nhat din Vietnam în fruntea listei sale cu cele mai bune 24 de călătorii cu trenul din lume pentru 2025. Acest lucru servește drept motivație pentru industria feroviară de a continua să depună eforturi pentru îmbunătățirea calității serviciilor și atragerea mai multor pasageri.
Sursă: https://hanoimoi.vn/nganh-duong-sat-thay-doi-de-hut-khach-707863.html
Comentariu (0)