Industria feroviară: Schimbări pentru a „atrage” clienți

Nu este responsabilă doar pentru transportul de pasageri, ci și pentru a deveni un serviciu de legătură, participând la lanțul de aprovizionare cu produse turistice, contribuind la dezvoltarea economică, culturală și socială a regiunilor și localităților.

Această mentalitate de a urmări îndeaproape nevoile pieței a contribuit la schimbarea feței industriei feroviare, care a fost mult timp „etichetată” ca stagnantă și înapoiată.

Spectacol artistic la bordul trenului „Central Heritage” care leagă Hue de Da Nang . Foto: Luu Huong

De la trenuri turistice la trenuri de înaltă calitate

În seara zilei de 1 iulie 2025, dna Nguyen Thanh Binh (Vinh Hung District, Hanoi) a accesat site-ul de vânzare a biletelor online al Corporației Căilor Ferate din Vietnam (VNR) pentru a cumpăra bilete pentru a explora trenul turistic Hoa Phuong Do, ruta Hanoi - Hai Phong, pentru întreaga familie de 4 persoane, pentru a călători în weekend (5 iulie 2025). Cu toate acestea, toate vagoanele VIP cu 34 de locuri, proiectate în stil indochinez, ale trenurilor HP1, LP3, LP5 (preț 350.000 VND/bilet) erau epuizate, rămânând doar scaune moi, cu aer condiționat, care se pot roti la 180 de grade, la prețul de 180.000 VND/bilet.

„Mulți pasageri au distribuit fotografii impresionante ale trenului VIP, cu un interior și un design complet diferite de alte trenuri. Trenul are Wi-Fi gratuit, un bar care servește băuturi gratuite la alegere și un sistem de scaune care se poate roti la 180 de grade, astfel încât pasagerii se pot bucura confortabil de peisaj sau pot socializa, așa că a trebuit cu siguranță să «căutăm» bilete pentru a experimenta acest lucru”, a declarat dna Nguyen Thanh Binh.

Directorul filialei de transport feroviar din Hai Phong, Tran Van Hanh, a declarat că trenul turistic Hoa Phuong Do, coordonat de VNR și Comitetul Popular al orașului Hai Phong, a fost lansat oficial pe 10 mai 2025. Aceste trenuri turistice specializate atrag clienții deoarece își creează propria identitate, plus că un număr mare de pasageri din Hanoi, în special tineri, se bucură să meargă la Hai Phong pentru a experimenta „turul culinar”. În doar 21 de zile (de la data deschiderii până la 31 mai 2025), trenul a efectuat 176 de călătorii, a transportat aproape 90.000 de pasageri și a generat venituri de aproape 9 miliarde VND. Transportul de pasageri al trenului Hoa Phuong Do, în special, și al trenurilor de pasageri pe ruta Hanoi - Hai Phong, în general, este în continuă creștere.

Nu doar Hoa Phuong Do, ci și industria feroviară a pus continuu în funcțiune trenuri turistico-culturale asociate cu destinații unice, creând efecte pozitive pentru turiștii interni și internaționali. Un exemplu tipic este ruta feroviară „Central Heritage” care leagă Hue - Da Nang. În tren, turiștii se pot bucura de muzică populară, specialități centrale și pot admira traseul prin Pasul Hai Van, cunoscut sub numele de „cea mai maiestuoasă trecătoare”.

Din aprilie 2024, ruta scurtă de tren de la Da Lat la Trai Mat, numită „Călătorie nocturnă în Da Lat”, lungă de aproximativ 7 km, care este o secțiune de cale ferată cu cremalieră rămasă din perioada colonială franceză, a fost, de asemenea, investită, renovată și pusă în funcțiune cu vagoane nostalgice, pasagerii putând savura muzică populară, pot bea ceai de anghinare... Datorită acestui fapt, veniturile acestei rute aproape s-au dublat față de înainte...

Trenurile turistice specializate, trenurile de înaltă calitate, împreună cu rutele regulate de pasageri, adesea complet rezervate, în special în weekenduri, sărbători și Tet, au contribuit la creșterea puternică a producției de pasageri din industria feroviară. În 2024, producția de pasageri va ajunge la peste 7 milioane, o creștere de 14% față de 2023. În primele 6 luni ale anului 2025, producția de pasageri va ajunge la peste 3,7 milioane...

Trenurile pe ruta Hanoi - Hai Phong sunt întotdeauna aglomerate în weekenduri. Foto: Ta Hai

Schimbarea gândirii în afaceri pentru a se alinia cu piața

Timp de decenii, când transportul aerian și rutier s-a dezvoltat puternic, căile ferate au fost poziționate ca principalul mijloc de transport pentru persoanele cu venituri mici, elevi și studenți. Vagoane vechi, depășite, cu condiții insalubre care chiar aruncă deșeuri direct pe șine, au devenit un coșmar pentru mulți pasageri.

Văzând clar limitele, fără să se plângă de dificultăți, fără să dea vina pe mecanism, funcționarii și angajații industriei feroviare și-au schimbat mentalitatea de afaceri, urmând îndeaproape nevoile pieței, profitând de avantajele existente ale industriei pentru a atrage pasageri.

Cu scopul de a îmbunătăți continuu calitatea serviciilor, în ultima vreme, industria feroviară a aplicat o serie de soluții precum: diversificarea metodelor de vânzare a biletelor, aplicarea unor politici de reducere a prețurilor la bilete în perioadele de vârf; investiții în modernizarea și renovarea vagoanelor de tren pentru lansarea trenurilor de înaltă calitate; implementarea renovării și modernizării stațiilor...

VNR „colaborează” cu localități cu potențial turistic pentru a proiecta trenuri specializate, aducând experiențe culturale și turistice unice, contribuind la îmbogățirea produselor turistice locale. Unele trenuri opresc și la atracții turistice pentru ca turiștii să se înregistreze, să facă fotografii suvenir etc. Localitățile se ocupă în mod activ de comunicare, standardizează serviciile de cazare și alimentație la prețuri rezonabile și asigură securitatea și siguranța pasagerilor etc.

Președintele Consiliului de Administrație al Societății pe Acțiuni de Transport Feroviar, Do Van Hoan, a declarat că politica recentă în domeniul transportului feroviar este foarte flexibilă, cu numeroase tipuri de prețuri ale biletelor în funcție de poziția pe scaun, pe zi, pe lună, pe grupe etc. Calitatea serviciilor și a echipamentelor din tren și din stație s-a îmbunătățit considerabil față de perioada anterioară, astfel încât atrage din ce în ce mai mulți pasageri.

„VNR își propune să dezvolte produse de transport care să nu fie doar destinații, ci și experiențe feroviare și experiențe de călătorie pentru a promova imaginea țării. Trenul poate deveni un punct de check-in mobil, gara este o destinație pentru cultură și patrimoniu... Căile ferate doresc să devină un serviciu de legătură, participând la lanțul de aprovizionare cu produse turistice, contribuind la dezvoltarea economică, culturală și socială a regiunilor și localităților”, a declarat directorul general al VNR, Hoang Gia Khanh.

Recent, ghidul de călătorie Lonely Planet a clasat Calea Ferată a Reunificării din Vietnam în fruntea listei celor mai bune 24 de călătorii cu trenul din lume în 2025. Aceasta este motivația pentru ca industria feroviară să continue să depună eforturi pentru îmbunătățirea calității serviciilor și atragerea pasagerilor.

Sursă: https://hanoimoi.vn/nganh-duong-sat-thay-doi-de-hut-khach-707863.html