Eroul militar Nguyen Quoc Tri (dreapta) și soldații au deschis focul pentru a ataca aeroportul Muong Thanh. Foto: arhiva VNA

Pregătiți câmpul de luptă pentru a captura aeroportul Muong Thanh, tăiați complet liniile de aprovizionare și întăriri ale inamicului.

Baza 105 (Huyghét 6) a fost una dintre bazele importante, amenajată de colonialiștii francezi în nordul aeroportului Muong Thanh, protejând și controlând o zonă relativ extinsă, pentru a preveni atacurile noastre. După o perioadă de pregătire atentă din toate punctele de vedere, Comisia Militară Generală a decis să folosească câteva regimente din Divizia 308 și Divizia 312 pentru a ataca Baza 105.

Profitând de experiența lor în invadarea teritoriului, în noaptea de 18 aprilie 1954, Regimentul 165 a distrus fortăreața 105 care proteja partea de nord a aeroportului Muong Thanh. Astfel, ultima fortăreață a inamicului din capătul nordic al aeroportului Muong Thanh a dispărut.

După pierderea celei de-a 105-a fortărețe din nord, colonialiștii francezi și-au concentrat forțele pentru a lansa numeroase contraatacuri pentru a recuceri fortăreața pierdută și au organizat numeroase unități și vehicule de război pentru a consolida linia de apărare de la intersecția aeroportului Muong Thanh. Pentru a sparge apărarea inamicului, pe 20 aprilie 1954, unitățile noastre au învins numeroase contraatacuri inamice, au extins câmpul de luptă prin gardul de sârmă ghimpată de la ultima poziție la vest de aeroport și au distrus o serie de buncăre care protejau fortărețele.

Pentru a îndeplini misiunea de distrugere a ultimei poziții din Vest și de capturare a aeroportului Muong Thanh, întrerupând complet aprovizionarea și întăririle inamice, liderii și comandanții Diviziilor 308 și 312 au decis să mobilizeze unități pentru a participa la săparea de tranșee pentru a diviza aeroportul inamic și a finaliza obiectivul înainte de termen.

„Armata noastră a construit urgent poziții din ce în ce mai aproape de inamic, în unele locuri la doar aproximativ 10 metri de gardul fortăreței. Punctele înalte din est pe care le-am cucerit, în special Dealul D1, au devenit poziții defensive puternice pentru a combate contraatacurile inamice și au fost, de asemenea, pozițiile noastre de plecare pentru atacuri. Focul nostru de mortar și artilerie asupra acestor puncte înalte amenința întotdeauna inamicul zi și noapte.”

„Divizia 312 a construit un sistem de poziții care se apropia din ce în ce mai mult de poziția inamicului. Soldații Diviziei ocupau zi și noapte fiecare centimetru de pământ din punctele înalte E, D, C. Pozițiile defensive au fost întărite cu fortificații, tranșee de comunicații, tranșee de luptă, amplasamente de tunuri și poziții de rezervă. Postul de observație D1 a devenit o bază defensivă puternică a Diviziei, cu o poziție de foc pentru artileria de munte și mortare, cu fortificații solide. În unele locuri, distanța dintre noi și inamic era de doar 10-12 metri. Exista un lunetist care folosea doar trei tipuri de tunuri...”

Din experiența lunetiștilor Regimentului 36 al Diviziei 308, a fost dezvoltată tactica de uzurpare. Una dintre bătăliile tipice ale tacticii de uzurpare a fost atacul asupra bazei 206 (o bază de lângă aeroport) de către Regimentul 36 în noaptea de 22 aprilie 1954.

Între timp, „soldații Regimentului 36 al Diviziei 308 au început și ei să întâmpine o nouă dificultate. Tranșeele din apropierea bazei erau mai puțin eficiente, nu puteau opri focul din flanc, precum și grenadele aruncate din bază și dezvăluiau și poziția trupelor. Unii soldați au fost răniți. Viteza de săpare a tranșeelor ​​a încetinit. Unii soldați noi, care erau gherile în spatele inamicului, au sugerat săparea în subteran pentru a ajunge la buncărele inamice, atât pentru a reduce victimele, cât și pentru a menține secretul. La început, cadrele se temeau că această metodă va prelungi timpul de pregătire. Dar când o echipă a încercat să sape, au constatat că nu era mai lent decât săparea unor tranșee deschise, deoarece puteau săpa în timpul zilei. Metoda de săpare a fost acceptată, deși era dificilă, evita victimele.”

„Când încercuirea armatei noastre s-a apropiat de aeroport, Comandamentul Campaniei a prezis că, dacă vom ataca orice punct din jurul aeroportului, inamicul va contraataca. Comandamentul a decis să folosească o putere de foc foarte mare pentru a combate contraatacurile. Tovarășul Vuong Thua Vu a fost însărcinat să comande puterea de foc generală pentru a combate contraatacul inamicului, iar comandantul adjunct a fost tovarășul Dam Quang Trung.”

Grupul de foc era format din cinci companii de obuziere, toate mortierele Diviziilor 308 și 312 și două regimente de infanterie. Planul de coordonare dintre artilerie și infanterie a fost organizat într-un mod unitar. Companiile de artilerie au calculat amplasamentele și au tras asupra intersecțiilor inamicului, rutelor de manevră și pozițiilor de adunare. Comandantul adjunct Dam Quang Trung și comandanții batalioanelor de artilerie s-au deplasat pe vârful Hong Lech pentru a direcționa fiecare țintă de pe câmpul de luptă.

În seara zilei de 20 aprilie 1954, compania 803 de obuziere, conform planului convenit cu Hong Son - comandantul Regimentului 36, a tras 20 de focuri asupra fortăreței 206. Comandantul Regimentului 36 a ordonat unității să strige o șarjă, dar, de fapt, a fost o șarjă falsă, iar soldații au continuat să sape tranșee pentru a invada treptat gardul inamic.

Trupele noastre au atacat poziții inamice cheie pe dealul A1, 6 mai 1954. Fotografie: Documente VNA

Săparea de tuneluri subterane pentru amplasarea explozibililor pe dealul A1

După multe zile de săpat activ tranșee pentru a se pregăti pentru al treilea atac, „tranșeele unităților erau atât de aproape de inamic încât ofițerii și soldații bazei erau pe cale să atace, ca terenul unei fortificații inamice construite pe un teren de antrenament care fusese repetat de multe ori”.

Cea mai elaborată a fost pregătirea pentru atacul asupra buncărului subteran de pe Dealul A1. Cadrele au dat acestei poziții un nume foarte potrivit: Cuiul fortăreței. Un cui pe care inamicul era hotărât să-l fixeze, iar noi eram hotărâți să-l îndepărtăm. Până la începerea celui de-al treilea atac, noi și inamicul petrecuserăm o lună luptând pentru fiecare centimetru de pământ din acest punct înalt. Pentru inamic, atâta timp cât Dealul Al exista, fortăreața avea să rămână. Pentru noi, distrugerea Dealului A1 ar fi deschis calea pentru anihilarea tuturor trupelor inamice rămase în fortăreață.

„După patru atacuri fără a captura Dealul A1, comandantul campaniei, generalul Vo Nguyen Giap, a discutat despre acest vârf de mai multe ori în Statul Major General. Un locuitor local care a participat anterior la construirea casei de pe Dealul A1 a povestit: Era o casă solidă, dar nimic special, când a fost construită inițial nu exista niciun buncăr subteran.”

Ascultându-i pe soldați descriind buncărul, această persoană s-a gândit că poate armata japoneză, în timpul petrecut în Dien Bien Phu, construise acest buncăr pentru a se apăra de bombardierele americane sau poate armata franceză transformase vechea pivniță de vinuri într-un buncăr subteran. Mai târziu, s-a aflat că, în cele două luni de construire a fortificației, armata franceză a folosit cărămizi și pietre din casa de pe deal, transformând pivnița de vinuri într-un adăpost relativ solid, cu mult pământ turnat deasupra...

Comandamentul Campaniei a instruit Departamentul de Informații Militare să preia controlul ferm asupra sistemului de tuneluri subterane de la A1. Sub conducerea Departamentului de Informații Militare, tovarășul Nguyen Ngoc Bao, comandant adjunct al Batalionului 122, a condus o echipă de recunoaștere pentru a se infiltra, investiga și determina locația tunelului subteran inamic, înfipt în Dealul A1. Echipa de recunoaștere a descoperit în mod clar tunelul subteran inamic, ceea ce a dus la decizia Comandamentului Campaniei: pentru a distruge A1, explozibilii trebuiau plasați în secret în tunelul subteran din dreapta; numai prin distrugerea tunelului subteran poate fi distrus A1.

Geniștii au propus să sape un șanț de-a lungul Rutei 41, separând A1 de A3, tăind totodată ruta întăririlor franceze. Regimentul 174 a propus să sape un alt tunel de la câmpul de luptă de la A1 până la buncărul subteran, să plaseze acolo o cantitate mare de explozibili și apoi să îl detoneze. Geniștii unității au calculat că acest proiect va fi finalizat în 14 zile și s-au asigurat că săpăturile sunt pe drumul cel bun.

Unitatea care a îndeplinit sarcina de a săpa tuneluri subterane și de a folosi explozibili a fost Compania de Geniu M83 din Regimentul 151 Geniu al Diviziei 351 Artilerie. O echipă specială de 25 de ofițeri și soldați, comandată direct de tovarășul Nguyen Phu Xuyen Khung, ofițer geniu al Ministerului, a efectuat lucrarea chiar sub tunurile armatei franceze și în controlul grenadelor inamice.

În noaptea de 20 aprilie 1954, au început lucrările de săpare a tunelului subteran. Toată lumea a trebuit să lucreze în poziție așezată, ca o fălcă de broască. Pentru a asigura secretul și siguranța, lucrările de camuflare a intrării în tunel au fost realizate foarte elaborat. În afara intrării în tunel era un acoperiș acoperit cu pământ atât pentru a proteja împotriva grenadelor și fragmentelor de artilerie aruncate de sus, cât și pentru a se ascunde de inamic. Pământul și pietrele excavate au fost puse în saci cu parașută și scoase afară, iar după turnare, au fost, de asemenea, camuflate foarte atent.

Solul de pe dealul A1 era extrem de dur, așa că șeful de echipă Luu Viet Thoang a ales cea mai puternică echipă de geniști pentru a deschide ușa tunelului. Toată prima noapte, au putut săpa doar 90 cm în peretele muntelui. Soldații francezi au continuat să tragă și să arunce grenade, rănind trei dintre soldații noștri. Însuși șeful de echipă Luu Viet Thoang a leșinat din cauza presiunii. A durat trei nopți să sape ușa tunelului.

La săparea a 10 metri în munte, forțele noastre s-au confruntat cu mai multe dificultăți: lipsa aerului, luminile și torțele aduse în tunel erau stinse, cantitatea de pământ scos din munte creștea, fără a fi detectată de armata franceză. Soldații care apărau la A1 aveau un plan de luptă pentru a împiedica armata franceză să avanseze spre intrarea în tunel. Cu cât săpau mai adânc, cu atât munca devenea mai dificilă din cauza lipsei de lumină și aer, așa că trupele trebuiau să iasă constant pe rând să respire. În tranșee, oriunde era convenabil să se observe inamicul, am organizat forțe de lunetist, o echipă de aproximativ patru-cinci persoane pentru a-i sprijini pe geniștii care săpau tunelul.

Tunelul finalizat avea 82 de metri lungime și ducea până în vârful Dealului A1, unde a fost amplasat un explozibil de 1.000 kg. Cea mai mare parte a tunelului era foarte îngustă, suficient cât o persoană să se poată urca târându-se.

Între timp, „generalul Navarre a trimis Franței un raport privind situația militară din Indochina. Potrivit lui Navarre, contraofensiva noastră generală a avut loc cu 8 luni mai devreme decât data programată. Generalul Navarre a propus guvernului francez fie încetarea focului înainte de negocieri, fie negocierea fără încetare a focului, pregătind în același timp activ un nou corp de luptă, cu oameni francezi, echipament și bani americani, pentru a duce un nou război cu mijloace enorme...”

Coordonează-te cu câmpul de luptă din Dien Bien Phu:

„În Delta de Nord, trupele noastre au atacat o ambuscadă pe Autostrada 5, lângă Nhu Quynh ( Hung Yen ), au distrus 1 batalion inamic de GM3, au capturat 85 de puști; 25 de mitraliere și mitraliere; și au distrus 3 tancuri inamice.”

Conform baotintuc.vn