Nghe An accelerează ritmul pentru a atinge obiectivul de a elimina „cartonașul galben CE”.

Verificarea și controlul navelor de pescuit

Înainte de fiecare ieșire pe mare, pescarul Nguyen Van Loc, proprietarul navei cu numărul NA 90705 din comuna Dien Bich (Dien Chau), a declarat că, de mulți ani, pregătirea tuturor documentelor, înregistrarea programului și verificarea echipamentului de conectare prin satelit al navei a devenit un obicei, ajutând membrii echipajului să se simtă în siguranță atunci când pleacă pe mare.

Având în vedere că o navă a plecat în același timp cu nava domnului Loc, după ce tocmai se oprise la Stația de Control al Frontierei Lach Van pentru a depune procedurile, pescarul Nguyen Van Trung din cătunul Nam Chien Thang, comuna Dien Bich, districtul Dien Chau, a declarat că pescarii din Dien Bich respectă întotdeauna prevederile legii atunci când lucrează pe mare, la intrarea și ieșirea din porturi. Și a afirmat că numai prin respectarea reglementărilor privind controlul activităților de pescuit i se poate ridica „cartonașul galben”, el se ajută pe sine și profesia sa să se dezvolte durabil.

Navele de pescuit trebuie să declare informații despre navele și echipajul lor înainte de a ieși în mare. Foto: Hai Thuong

Controlul activităților de pescuit și al echipamentelor de pescuit este, de asemenea, una dintre cele șase recomandări propuse de Echipa de Inspecție CE a Comisiei Europene după a treia inspecție din octombrie 2022. Mai exact, CE a recomandat „continuarea revizuirii și ajustării pentru a crește eficacitatea și a întări gestionarea împotriva pescuitului INN”.

În Nghe An , măsurile de prevenire și, în cele din urmă, de eliminare a încălcării reglementărilor privind exploatarea pescuitului de către navele de pescuit, cum ar fi reglementările privind zonele de pescuit; înregistrarea și inspecția navelor de pescuit; certificarea siguranței alimentare pentru navele de pescuit; gestionarea și eliberarea licențelor de pescuit... au avut până în prezent multe schimbări pozitive.

Conform datelor de la Departamentul de Pescuit, la 18 octombrie 2023, numărul total de nave de pescuit din Nghe An cărora li s-a acordat înregistrarea este de 2.470, echivalentul a 90,91%. Pe lângă navele de pescuit care au fost numărate, Departamentul de Agricultură și Dezvoltare Rurală a dispus Departamentului de Pescuit să se coordoneze cu localitățile pentru a promova și îndruma armatorii în efectuarea procedurilor de radiere a navelor arse, scufundate, dezmembrate, dispărute și vândute în afara provinciei care nu au finalizat procedurile de radiere. În același timp, asigurați-vă că navele radiate nu participă la activități de pescuit locale.

Numărul navelor de pescuit cu înmatriculare valabilă este de 1.266/1.653 nave supuse înmatriculării, ajungând la 76,59% din numărul navelor cu o lungime de peste 12 m și ajungând la 100% din numărul navelor în operare. Restul navelor de pescuit cărora nu li s-au acordat sau reacordat încă licențe de pescuit reprezintă 9,43%, motivul fiind că navele sunt în curs de schimbare a numerelor de înmatriculare sau navele achiziționate din alte provincii nu au fost încă licențiate; navele au licențe expirate, dar nu au fost reînnoite deoarece sunt la țărm, așteaptă să fie vândute sau echipamentul de monitorizare a călătoriei nu a fost conectat.

În ceea ce privește eliberarea certificatelor de siguranță alimentară pentru navele de pescuit, în octombrie 2023 au fost emise 70 de nave (68 de nave nou emise, 2 nave reemise). La 18 octombrie 2023, numărul navelor de pescuit cu certificate de siguranță alimentară valabile este de 919/1.115 nave, reprezentând 82,42% din numărul total de nave de pescuit care trebuie emise. Numărul total de nave cu licențe valabile este de 2.237/2.470 nave, reprezentând 90,57% din numărul navelor cu o lungime de peste 6 m, reprezentând 100% din numărul navelor aflate în operare. În plus, în octombrie 2023, Departamentul pentru Pescuit a revocat 5 licențe de pescuit pentru navele de pescuit care fuseseră radiate.

Unul dintre aspectele importante care contribuie la „eliminarea cartonașului galben” este actualizarea regulată și completă a datelor privind navele de pescuit în software-ul bazei de date naționale privind pescuitul, VNFishbase. În Nghe An, numărul total de nave de pescuit actualizate la software a ajuns la 100% din numărul total de nave de pescuit înregistrate.

Verificarea echipamentului de navigație al navelor de pescuit înainte de a părăsi portul. Fotografie: Hai Thuong

Promovarea eficacității echipamentelor de monitorizare a navelor de pescuit

Una dintre măsurile importante și eficiente pentru a controla și a ajuta pescarii să exploateze eficient și în conformitate cu reglementările internaționale este instalarea și utilizarea dispozitivelor VMS (Sistem de Monitorizare a Vehiculelor) pentru navele de pescuit. Datorită acestor dispozitive, autoritățile pot înțelege domeniul de aplicare al operațiunilor și pot reuși să se asigure că navele de pescuit nu practică activități neautorizate de pescuit.

În orașul Hoang Mai, dl. Ho Huu Tho - vicepreședintele Comitetului Popular al districtului Quynh Di, orașul Hoang Mai, a declarat că Asociația pentru Pescuit și Prelucrare a fost înființată de localitate. Prin intermediul acestei asociații, guvernul și Stația de Grăniceri Quynh Phuong s-au coordonat pentru a promova și organiza semnarea de angajamente privind pescuitul INN de către cetățeni.

În plus, forța Grănicerilor se va coordona, de asemenea, cu localitățile și agențiile funcționale pentru a se concentra pe zonarea și clasificarea subiecților cu risc ridicat care încalcă apele străine; controlul strict al navelor de pescuit care părăsesc portul, nepermițând navelor de pescuit necalificate să părăsească portul; gestionarea strictă a navelor de pescuit care încalcă reglementările VMS, a navelor care încalcă apele străine; gestionarea încălcărilor în porturile de pescuit. Astfel, se vor crea schimbări în gradul de conștientizare și acțiuni pentru pescari în procesul de desfășurare a activității pe mare, în special instalarea și întreținerea echipamentelor GSHT.

În Nghe An, la 18 octombrie 2023, întreaga provincie avea 1.069/1.115 nave de pescuit instalate cu echipamente GSHT, ajungând la 95,87%. Pentru a asigura eficacitatea GSHT, forțele funcționale organizează serviciu 24/24 la Stația de țărm - Departamentul de Pescuit pentru a monitoriza și informa armatorii de nave de pescuit cu privire la pierderea conexiunii VMS a navelor, traversarea frontierelor maritime, solicitarea respectării reglementărilor legale; sintetizarea, întocmirea de liste și schimbul de informații între forțele funcționale pentru coordonare și gestionare.

O mare parte din navele de pescuit mențin acum în funcțiune dispozitivul GSHT, asigurându-se în mod eficient că nu încalcă reglementările internaționale privind pescuitul; se conectează pentru a primi îndrumări și asistență în caz de urgență. Cu toate acestea, fenomenul de deconectare a dispozitivului GSHT încă apare.

Numai în octombrie 2023, numărul navelor de pescuit care au pierdut conexiunea VMS pe mare a fost de 1.463. Dintre acestea, numărul navelor de pescuit care au pierdut conexiunea timp de mai mult de 10 zile pe mare a fost de 65, ceea ce a dus la 14.873 numărul total de nave de pescuit din Nghe An care au pierdut conexiunea VMS pe mare în primele 10 luni ale anului 2023.

Potrivit personalului Departamentului de Pescuit, pentru a minimiza această situație, atunci când se detectează o pierdere a conexiunii, personalul de serviciu va contacta navele de pescuit pentru a le reaminti și a le solicita să își verifice din nou echipamentele. În plus, vor fi transmise periodic și regulat notificări prin canalul de comunicații 7918 kHz. În special pentru grupurile de nave de pescuit care au pierdut conexiunea timp de mai mult de 10 zile, vor exista măsuri specifice de gestionare, cum ar fi înregistrarea mementourilor; solicitarea armatorului navei de a remedia problema, angajamentul de a menține operațiunile GSHT în conformitate cu reglementările și de a respecta alte reglementări privind activitățile de exploatare a fructelor de mare. Sau solicitarea portului de pescuit să nu permită navelor de pescuit să descarce produse acvatice și să părăsească canalul fără o înregistrare a explicațiilor, clarificarea motivului pierderii conexiunii și neplata încă a taxei de abonament pentru a menține operațiunile GSHT în conformitate cu reglementările.

În plus, furnizorii GSHT sunt obligați să verifice starea de funcționare a dispozitivelor GSHT pentru a clarifica motivele pentru care navele de pescuit au pierdut conexiunea. Și până în prezent, numărul navelor de pescuit care au pierdut conexiunea GSHT timp de mai mult de 10 zile și care au fost gestionate este de 421/427 nave.

Tot prin intermediul dispozitivului GSHT, în octombrie 2023, numărul navelor de pescuit care au traversat linia de frontieră permisă pe mare a fost de 07. În primele 10 luni ale anului 2023, numărul navelor de pescuit care au traversat linia de frontieră permisă pe mare a fost de 122, motivul principal fiind că zonele de pescuit erau departe, astfel încât navele de pescuit au luat o scurtătură peste linia de frontieră pentru a economisi combustibil, sau unele nave de pescuit aveau echipamente de poziționare defecte sau motoare defecte, astfel încât au plutit în derivă peste linia de frontieră permisă pe mare...

Provincia Nghe An are 3.614 nave de pescuit. Numărul navelor de pescuit care trebuie înregistrate (cu o lungime de 6 m sau mai mult) până la 18 octombrie 2023 este de 2.717, dintre care 2.470 au fost înregistrate și actualizate în sistemul de baze de date Vnfishbase (ajungând la 90,91%). Foto: Hoai Thu

Dl. Tran Nhu Long - Șef adjunct al Subdepartamentului de Pescuit, a declarat că autoritățile se coordonează periodic cu Poliția de Frontieră pentru a furniza date necesare pentru a gestiona navele de pescuit care încalcă reglementările, contribuind astfel la eliminarea încălcărilor limitelor de pescuit pe mare. Deoarece acesta este unul dintre conținuturile obligatorii care trebuie implementate cu strictețe pentru a îndeplini standardele de eliminare a „cartonașului galben”.

Dl. Long a subliniat că, în perioada următoare, Departamentul va continua să se coordoneze cu agențiile și unitățile pentru a îndemna și a direcționa cu hotărâre finalizarea instalării echipamentelor de monitorizare a voiajelor pe navele de pescuit. Inspectarea și controlul strict al navelor de pescuit care intră și ies din porturi, conform reglementărilor, îmbunătățirea calității monitorizării încărcării și descărcării produselor acvatice prin porturi; gestionarea strictă a navelor de pescuit care nu îndeplinesc condițiile prescrise. În plus, monitorizarea și întocmirea unei liste a navelor de pescuit cu risc ridicat de încălcare a pescuitului INN. Investigarea și pedepsirea a 100% din cazurile de nave de pescuit Nghe An care încalcă pescuitul ilegal în apele străine și informarea mass-media. De acum și până la sfârșitul anului, este necesar să se accelereze și să se dea o acțiune mai drastică în prevenirea încălcărilor și depășirea deficiențelor pentru a putea atinge obiectivul de „îndepărtare a etichetei” la timp.

În perioada 10-18 octombrie 2023, Echipa de Inspecție a CE va vizita Vietnamul pentru a inspecta situația și rezultatele prevenirii pescuitului ilegal, neraportat și nereglementat (INN) și pentru a retrage avertismentul cartonaș galben pentru fructele de mare vietnameze. Aceasta este a patra inspecție a CE în Vietnam. Anterior, echipa a efectuat a treia inspecție în octombrie 2022 și a formulat 6 recomandări pentru ca Vietnamul să le implementeze și să le gestioneze pentru a îndeplini criteriile de „retragere a cartonașului”, inclusiv:

(1) Navele de pescuit vietnameze continuă să încalce legea privind pescuitul în apele străine. (2) Transporturile de la 02 întreprinderi (T&H, Thinh Hung) sunt suspectate de fraudă, nu sunt transparente și nu garantează legalitatea. (3) Implementarea Acordului PSMA este încă limitată în controlul, verificarea și compararea informațiilor privind navele de pescuit străine prin intermediul VMS, AIS. (4) Cadrul juridic trebuie să continue să fie revizuit și ajustat pentru a crește eficacitatea și a înăspri gestionarea împotriva pescuitului INN. (5) Aplicarea legii și pedepsirea actelor de pescuit INN în localități sunt încă foarte slabe. (6) Există un dezechilibru între puterea de exploatare și resursele acvatice.

Sursă: https://baonghean.vn/nghe-an-tang-toc-thuc-hien-muc-tieu-go-the-vang-ec-post278590.html