Pescuit: Trebuie să lucrăm împreună și să ne asumăm responsabilitatea.

Multă vreme, ne-am referit la pescuit într-un mod care sugerează că marea aparține tuturor, fiecare fiind liber să o exploateze, fiecare făcând ce-i place. Acest lucru a dus la numeroase consecințe negative asupra pescuitului, provocând poluarea mediului și epuizarea resurselor acvatice. Avem nevoie de pescuit responsabil, ceea ce înseamnă că pescarii trebuie să își schimbe comportamentul față de pescuit prin respectarea reglementărilor, protejarea resurselor acvatice și îndreptarea către o exploatare durabilă.

Pescuit: Trebuie să lucrăm împreună și să ne asumăm responsabilitatea. O vedere a portului Lach Hoi, cartierul Quang Tien (orașul Sam Son).

Lupta împotriva pescuitului ilegal, neraportat și nereglementat (INN) în provincia Thanh Hoa nu este o problemă nouă. Este o sarcină care a fost implementată sincron și decisiv de către toate nivelurile, sectoarele și unitățile relevante timp de mulți ani. Cu toate acestea, o analiză relevă mai multe deficiențe și limitări care nu au fost încă abordate, cum ar fi: Multe nave de pescuit încă nu au „cele trei interdicții” (fără înregistrare, fără certificat de inspecție și fără licență de pescuit). Monitorizarea fructelor de mare descărcate în porturi rămâne slabă. Aplicarea legii, verificarea și gestionarea încălcărilor pescuitului INN sunt încă limitate în comparație cu numărul de încălcări. În special, multe nave de pescuit încă au pierdut conexiunea la dispozitivele lor de urmărire a navelor...

Pentru a depăși aceste limitări, Consiliul de Administrare al Portului de Pescuit Thanh Hoa și-a mobilizat tot personalul pentru a merge pe punțile navelor și în casele oamenilor pentru a-i educa pe armatori cu privire la respectarea legii. Domnul Le Van Han, directorul portului Lach Hoi, una dintre persoanele care s-au deplasat direct la fiecare navă și la fiecare casă pentru a-i convinge și educa pe pescari, a declarat că el însuși a întâlnit multe situații în care pescarii s-au opus, dar când au vorbit despre reglementări, sancțiunile stricte impuse de autorități și obiectivul comun de a elimina „cartonașul galben” și de a trece la un pescuit sustenabil, pe termen lung, armatorii au ascultat și au înțeles clar legea.

De-a lungul portului Lach Hoi, alături de bărcile de pescuit acostate din cauza nerespectării reglementărilor, există încă nave triumfătoare care se întorc în port. Acestea sunt nave mari, moderne, unele ajungând la 25-30 de metri lungime. Domnul Nguyen Van Hieu, proprietarul navei numărul 92968-TS, a declarat: „În timpul operațiunilor pe mare, armatorii se sprijină în mod regulat reciproc în ceea ce privește coordonatele, zonele de pescuit și respectarea reglementărilor privind exploatarea fructelor de mare, evitând încălcările pescuitului în apele străine. Dacă detectează nave de traulare sau nave care utilizează plase cu ochiuri mici pentru pescuit distructiv și neprietenos pentru mediu, le reamintesc sau chiar le raportează autorităților pentru a le lua la rost.”

Cât despre proprietarul ambarcațiunii, Nguyen Duc Hai, din districtul Quang Tien (orașul Sam Son), de când a fost informat despre reglementările privind prevenirea pescuitului INN, a început să-și raporteze capturile la întoarcere. De asemenea, ține întotdeauna un jurnal de bord în care înregistrează cifrele capturilor și producției, pentru referință atunci când autoritățile efectuează inspecții. Această evidență îl ajută să înțeleagă dacă captura sa crește sau scade. Spre deosebire de înainte, când își aducea pur și simplu peștele în port pentru a-l vinde, domnul Hai înțelege că încălcarea continuă a reglementărilor privind pescuitul INN nu numai că dăunează imaginii țării, dar îi pune în pericol și propriul trai.

Potrivit Consiliului de Administrare al Portului de Pescuit Thanh Hoa, au fost și sunt implementate numeroase soluții pentru a depăși deficiențele și limitările existente și pentru a colabora cu întreaga țară în ridicarea „cartonașului galben” al Comisiei Europene în exploatarea pescuitului. Pe lângă diseminarea reglementărilor privind activitățile de pescuit, se aplică măsuri ferme, cum ar fi: consolidarea revizuirii și analizei statistice a navelor de pescuit cu „trei interdicții” (fără inspecție, fără permise, fără permise, fără documente, fără certificări de siguranță, fără certificări de siguranță, fără permise...).

Se poate spune că toate eforturile depuse în acest moment sunt îndreptate spre a ajuta pescarii să implementeze corect reglementările privind activitățile de pescuit conform Legii Pescuitului, vizând profesionalismul și sustenabilitatea în industrie.

Text și fotografii: Dinh Giang

Sursă