Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Cel mai mare distribuitor Mercedes-Benz din Vietnam raportează pierderi de aproape 26 de miliarde VND

Haxaco a raportat o pierdere de aproape 26 de miliarde VND în al treilea trimestru al anului 2025, prima sa pierdere în patru ani. Veniturile au scăzut cu 25%, profitul din primele nouă luni a scăzut cu 99%, iar acțiunile au pierdut peste 30% de la începutul anului.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống18/10/2025

Video : Lansarea Mercedes-Benz Clasa E 2025 în Vietnam, de la 2,449 miliarde VND.

Hang Xanh Auto Service Joint Stock Company (Haxaco, cod bursier: HAX), cel mai mare distribuitor de automobile Mercedes-Benz din Vietnam, tocmai și-a anunțat raportul financiar pentru al treilea trimestru al anului 2025, cu o scădere accentuată a rezultatelor comerciale față de aceeași perioadă a anului trecut. Mai exact, veniturile nete din trimestru au ajuns la aproape 1.150 miliarde VND, în scădere cu aproximativ 25% față de aceeași perioadă din 2024. După deducerea cheltuielilor, Haxaco a înregistrat o pierdere după impozitare de aproape 26 miliarde VND, în timp ce în al treilea trimestru al anului trecut a realizat un profit de peste 90 miliarde VND.

Acesta este, de asemenea, primul trimestru în care compania a raportat o pierdere de la trimestrul al patrulea al anului 2021, marcând o scădere semnificativă a operațiunilor comerciale ale acestui brand de distribuție de mașini de lux. În primele 9 luni ale anului 2025, profitul după impozitare al Haxaco a fost de puțin peste 1 miliard VND, în scădere cu 99% față de aceeași perioadă, o scădere rară în industria distribuției de mașini de lux din Vietnam.

3-8168.jpg
Cel mai mare distribuitor Mercedes-Benz din Vietnam a raportat o pierdere de aproape 26 de miliarde de VND.

Potrivit Haxaco, piața auto a înregistrat fluctuații puternice în trimestrul al treilea al anului 2025, deoarece multe companii au lansat programe de reduceri substanțiale pentru a stimula cererea consumatorilor. Nu doar în segmentul auto popular, ci chiar și mașinile de lux, care au menținut prețuri stabile timp de mulți ani, au fost nevoite să facă ajustări puternice pentru a menține vânzările.

În plus, mulți competitori noi au lansat produse cu politici de stimulare atractive, sporind concurența și punând o presiune mare asupra distribuitorilor tradiționali. În plus, costurile de operare și extindere au crescut, de asemenea, semnificativ, afectând direct marja de profit brută a companiei. „Acești factori au creat o presiune semnificativă, reducând profiturile companiei”, a declarat Haxaco în raport.

1-1771.jpg
Conform explicației Haxaco, piața auto a înregistrat fluctuații puternice în trimestrul al treilea al anului 2025, când multe companii au lansat programe de reduceri substanțiale pentru a stimula cererea consumatorilor.

Imediat după anunțarea raportului financiar pentru trimestrul al treilea al anului 2025, acțiunile HAX s-au aflat sub o presiune puternică de vânzare. La sfârșitul sesiunii din 15 octombrie, acest coeficient a scăzut cu peste 5%, ajungând la 11.050 VND/unitate, cel mai scăzut nivel din ultimele luni. Numai în octombrie, prețul acțiunilor a pierdut aproape 16% și a scăzut cu peste 30% față de începutul anului, reflectând sentimentul prudent al investitorilor în contextul unei perspective pe termen scurt mai puțin pozitive.

În prezent, pe lângă rolul său de distribuitor Mercedes-Benz, Haxaco este și distribuitorul oficial al mărcii MG. Cu toate acestea, vânzările din segmentul auto popular sunt încă destul de modeste în comparație cu segmentul tradițional al mașinilor de lux, insuficiente pentru a compensa declinul general al pieței.

2-5716.jpg
În prezent, pe lângă rolul său de distribuitor auto Mercedes-Benz, Haxaco este și retailerul oficial al mărcii MG.

Potrivit analiștilor, rezultatele deficitare ale Haxaco reflectă parțial dificultățile generale ale industriei auto vietnameze, pe măsură ce consumatorii își restrâng cheltuielile, în timp ce oferta de mașini este abundentă, iar concurența din ce în ce mai acerbă din partea mărcilor europene, japoneze și chineze. Pentru a-și reveni, companiile trebuie să-și restructureze portofoliul de produse, promovând în același timp serviciile post-vânzare și segmentul mașinilor second-hand, un domeniu cu marje de profit mai mari decât vânzarea de mașini noi.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/nha-phan-phoi-mercedes-benz-lon-nhat-viet-nam-bao-lo-gan-26-ty-dong-post2149061689.html


Comentariu (0)

No data
No data

În aceeași categorie

În această dimineață, orașul de plajă Quy Nhon este „de vis” în ceață.
Frumusețea captivantă a insulei Sa Pa în sezonul „vânătorii de nori”
Fiecare râu - o călătorie
Orașul Ho Chi Minh atrage investiții din partea întreprinderilor FDI în noi oportunități

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Platoul de piatră Dong Van - un „muzeu geologic viu” rar în lume

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs