„Multe piste sunt avariate doar temporar, afectând siguranța zborului”

În unele porturi, pistele și căile de rulare cu structuri din beton asfaltic sunt expirate și adesea deteriorate, cum ar fi exfolierea, crăparea etc., afectând siguranța operațională.

Unele reparații rutiere remediază doar temporar daunele de deasupra, dar nu au remediat complet daunele de sub straturile structurale. (Foto: PV/Vietnam+)

O serie de piste de aterizare din beton asfaltic au fost expirate. Reparațiile pot acoperi doar temporar daunele de deasupra, dar nu pot acoperi complet daunele de sub straturile structurale, afectând operațiunile și amenințând siguranța zborului.

În raportul care rezumă 5 ani de implementare a Proiectului privind cesionarea, gestionarea, utilizarea și exploatarea activelor de infrastructură aeronautică investite și gestionate de stat, dl. Tran Anh Vu, director general adjunct al Corporației Aeroporturilor din Vietnam (ACV), a declarat că în perioada 2021-2025, există 353 de elemente de reparații periodice, cu un cost total estimat de 4.218,1 miliarde VND (inclusiv repararea pistelor Vinh și Lien Khuong).

În timpul implementării acestor elemente, ACV și unitățile sale au remediat prompt daunele aduse activelor infrastructurii aeronautice din porturi, contribuind la asigurarea securității și siguranței operațiunilor de zbor; mecanismul de coordonare dintre întreprinderile de stat și agențiile de management de stat a fost îmbunătățit din ce în ce mai mult, contribuind la asigurarea unui progres accelerat; întreținerea regulată, reparațiile periodice și neprogramate au contribuit la menținerea funcționării continue a aeroporturilor.

Totuși, dl. Vu a recunoscut, de asemenea, că în prezent, în unele porturi cu piste și căi de rulare cu structuri din beton asfaltic expirate (Buon Ma Thuot, Tho Xuan, Phu Cat...), apar adesea deteriorări precum exfolierea și crăparea, afectând siguranța operațională. În timpul procesului de exploatare și utilizare, au apărut deteriorări care afectează operațiunile și amenințează siguranța zborului.

În plus, sistemele și echipamentele care asigură operațiunile de zbor au fost puse în funcțiune cu mulți ani în urmă, și-au depășit durata de viață utilă și se află în prezent într-o stare de degradare și sunt frecvent deteriorate, în special pentru sistemele și echipamentele care au fost utilizate timp de 20 de ani sau mai mult, producătorii nu mai produc piese de schimb, ceea ce duce la numeroase dificultăți în repararea și menținerea condițiilor de siguranță pentru operațiunile de zbor; în special în timpul sezonului ploios și furtunos, sistemele de echipamente au adesea probleme, provocând operațiuni de zbor nesigure.

Avioane de linie decolează și aterizează pe un aeroport din Vietnam. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

Pentru a asigura operațiuni în siguranță în ultimii ani, ACV a raportat în mod proactiv Ministerului Construcțiilor și Autorității Aviației Civile din Vietnam pentru a include aceste elemente în planul anual de întreținere și a efectua reparații periodice. Cu toate acestea, reparațiile rezolvă doar temporar daunele de deasupra, nereparând complet daunele de sub straturile structurale.

Pe de altă parte, din cauza necesității de a asigura funcționarea, este imposibilă închiderea pistei pentru renovare completă, care se poate face doar în fiecare noapte, timp de 6-7 ore. Prin urmare, timpul de la sfârșitul turei de construcție până la punerea în funcțiune a pistei este de doar 1-2 ore, iar funcționarea imediată va afecta formarea rezistenței straturilor structurii de reparații, ducând la continuarea deteriorării locațiilor avariate (în special în zonele critice de așteptare pentru decolare/aterizare și întoarcere), reducând durata de viață a proiectului și diminuând timpul necesar pentru reparații periodice de la 5 ani la aproximativ 2-3 ani, în funcție de condițiile de operare.

Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a decis să închidă temporar Aeroportul Vinh (provincia Nghe An ) pentru a deservi proiectul de construcție a pistei, aripilor și căii de rulare.

Deși îndeamnă în mod regulat aeroporturile să accelereze progresul întreținerii și reparării activelor, liderii ACV au recunoscut că progresul proiectelor este încă mai lent decât era planificat din cauza timpului lent de pregătire a investițiilor pentru elementele de reparații la aeroport, în special etapa de studiu și pregătire a rapoartelor tehnico -economice, care durează de obicei 3-4 luni; procesul de implementare a întreținerii infrastructurii aeronautice gestionate de stat, de la etapa de aprobare a listei de pregătire a investițiilor până la momentul în care Ministerul Construcțiilor aprobă planul de reparații, durează, de asemenea, mult timp; standardele de preț unitar nu au fost actualizate...

Investițiile și modernizarea timpurii sunt necesare.

Pe această bază, ACV recomandă ca Ministerul Construcțiilor și Ministerul Finanțelor să ia în considerare raportarea către Guvern pentru a emite în curând un decret care să reglementeze gestionarea, utilizarea și exploatarea activelor de infrastructură aeronautică, astfel încât corporația să aibă o bază pentru a continua implementarea gestionării, utilizării și exploatării activelor de infrastructură aeronautică investite și gestionate de stat în conformitate cu reglementările.

„Deși bugetul de stat nu a reușit să aloce capital pe termen mediu pentru investiții conform planificării și să depășească degradarea infrastructurii aeronautice, utilizarea capitalului colectat din taxele de decolare/aterizare pentru depășirea dificultăților investiționale nu a fost implementată din cauza cheltuielilor de capital necorespunzătoare și, deși operatorul portuar ACV are resursele necesare pentru a investi, nu a reușit să implementeze o parte din acestea, afectând calitatea exploatării activelor infrastructurii aeronautice”, au recunoscut liderii ACV.

Lista proiectelor aeroportuare urgente trebuie să fie actualizată în curând și să fie investită în ele pentru a îmbunătăți siguranța operațiunilor de zbor. (Foto: PV/Vietnam+)

Pentru a asigura securitatea, siguranța și a îmbunătăți treptat calitatea operațiunilor pe aeroporturi, ACV a colaborat cu consultanți pentru a revizui lista proiectelor necesare în care vor fi investite și modernizate în curând pe 12 aeroporturi, cu o valoare totală a investițiilor de 8.639-13.596 miliarde VND.

În plus, ACV a propus ca Ministerul Construcțiilor să raporteze Prim-ministrului implementarea planului de atribuire a întreprinderilor sarcina de a gestiona, utiliza și exploata activele infrastructurii aeronautice, conform metodei de calcul a componentei de capital de stat în întreprinderi, astfel încât ACV să poată fi proactivă în investițiile în renovarea și modernizarea aeroporturilor.

Sursă: https://baolangson.vn/nhieu-duong-bang-chi-xu-ly-tam-thoi-hu-hong-anh-huong-den-an-toan-bay-5061998.html