Proiecte inovatoare care au transformat fața orașului Ho Chi Minh.

TPO - După 50 de ani, aspectul orașului Ho Chi Minh s-a schimbat complet, devenind un megaoraș modern și dinamic al țării. La această dezvoltare contribuie o serie de proiecte imobiliare emblematice, zone urbane model și bulevarde largi…

Báo Tiền Phong•04/04/2025

Ca poartă de acces către orașul Ho Și Min, pe lângă Podul Saigon 1, construit înainte de 1975, care leagă strada Dien Bien Phu (districtul Binh Thanh) de strada Vo Nguyen Giap (orașul Thu Duc), Podul Saigon 2 a fost inaugurat la sfârșitul anului 2023 și se întinde paralel cu Podul Saigon 1. Podul Saigon 2 are aproape 1 km lungime, este format din 30 de deschideri, fiind proiectat să reziste 100 de ani și unui cutremur cu magnitudinea 7.

În ultimii 50 de ani, orașul Ho Chi Minh a creat succesiv structuri record, cum ar fi clădirea Landmark 81.

Elicoptere efectuează zboruri de antrenament deasupra clădirii Landmark 81 în pregătirea celei de-a 50-a aniversări a eliberării Vietnamului de Sud și a reunificării țării.

La momentul deschiderii sale, The Landmark 81 nu numai că a devenit cea mai înaltă clădire din Asia de Sud-Est, dar a doborât și alte recorduri, cum ar fi cea mai înaltă punte de observație din Vietnam, cele mai înalte apartamente din Vietnam și cel mai înalt restaurant și bar din Asia de Sud-Est.

Sistemul de transport din districtul Binh Thanh – poarta de intrare în orașul Ho Chi Minh – este construit într-un mod cuprinzător și modern.

O vedere a estului orașului Ho Chi Minh, făcută dintr-un elicopter.

O vedere a noii zone urbane Thu Thiem.

Clădiri înalte se înșiră pe ambele maluri ale râului Saigon.

O vedere a Districtului 1, Ho Chi Minh City.

Mulți zgârie-nori moderni și impunători schimbă peisajul.

faţă

Orașul Ho Și Min.

Orașul Ho Chi Minh a devenit mai frumos și mai magnific.

Malurile râului Saigon sunt moderne și luxoase.

Podul Thu Thiem 2, care traversează râul Saigon, are o investiție totală de aproape 3.100 miliarde VND, legând orașul Thu Duc de Districtul 1 și a fost pus în funcțiune în al doilea trimestru al anului 2022.

Construcția Podurilor Thu Thiem 1 și Thu Thiem 2 a facilitat fluxul traficului și conectivitatea din centrul orașului Ho Chi Minh către Noua Zona Urbană Thu Thiem și zona Saigonului de Est.

Cu aspirația de a acționa ca un catalizator pentru dezvoltarea economică regională, orașul Ho Chi Minh a devenit o zonă urbană locuibilă, atrăgând investiții străine.

Thu Thiem a fost odată o zonă mlăștinoasă cunoscută sub numele de cătunul „Tau O”. În anii de după 1975, locuitorii din Thu Thiem s-au bazat în principal pe agricultură pentru a-și asigura existența, dar în decurs de un deceniu, totul s-a schimbat complet.

În 2007, odată cu finalizarea Podului Thu Thiem 1, locuitorii din districtul Binh Thanh au început să se mute treptat în districtul 2 (acum orașul Thu Duc). Când tunelul Thu Thiem s-a deschis oficial, zona a intrat într-o nouă eră.

Cu o serie de proiecte imobiliare de lux care apar într-un ritm rapid și cu drumuri nou construite și extinse pentru a fi curate și frumoase, Thu Thiem s-a transformat într-o zonă „de aur”.

Nu este doar important ca fiind cel mai lung drum arterial central din orașul Ho Chi Minh, legând centrul orașului cu Thu Thiem și descongestionând podul Saigon, ci proiectul Bulevardul Est-Vest aduce și o transformare dramatică în peisajul urban.

De la un aspect dărăpănat, zeci de mii de locuitori care locuiau de-a lungul canalului Tau Hu - Ben Nghe și de ambele părți ale străzilor Ham Tu și Tran Van Kieu au fost mutați în locuințe mai bune și mai convenabile, în schimbul unui drum nou, spațios și frumos.

În prezent, orașul Ho Și Min continuă să studieze opțiuni pentru extinderea acestui bulevard până la Long An , conectându-l cu autostrada expresă Trung Luong pentru a îmbunătăți conectivitatea regională.

Prin urmare, numeroase proiecte au apărut de-a lungul canalului Tau Hu - Ben Nghe.

Imobiliare

Lucrurile s-au scumpit în zona asta.

Bulevardul Est-Vest duce la râul Saigon.

În 1996, compania Phu My Hung – o societate mixtă între Tan Thuan Industrial Development Company Limited și CT&D Group (Taiwan, China) – a început construcția infrastructurii urbane Phu My Hung. Foto: PMH.

De aici, primele schițe ale zonei urbane au început să se materializeze treptat. Până în mai 2018, Zona Urbană Phu My se transformase dintr-o mlaștină în prima zonă urbană modernă, model, din Vietnam. Foto: PMH.

Pe lângă zona urbană Phu My Hung, zona Saigonului de Sud se dezvoltă din ce în ce mai mult, cu multe zone urbane moderne și clădiri înalte. Foto: PMH.