Provocări care trebuie depășite

Una dintre principalele așteptări ale provinciei Dak Lak este crearea unei axe de dezvoltare est-vest, care să conecteze regiunea muntoasă cu Coasta Centrală de Sud.

Cu toate acestea, în realitate, infrastructura tehnică și transportul între cele două axe încă nu sunt sincronizate. În prezent, Autostrada Națională 29 are limitări în ceea ce privește capacitatea de încărcare și siguranța traficului; autostrada expres și porturile maritime nu au fost, de asemenea, complet dezvoltate.

În ciuda oportunităților de investiții, construirea unei infrastructuri de conectivitate eficiente între regiunile muntoase și cele de coastă, precum și între noile zone economice cheie, va reprezenta o provocare majoră din punct de vedere al capitalului și al timpului. Carcterul incomplet al acestei infrastructuri de conectivitate este, de asemenea, o preocupare pentru multe companii.

Portul maritim Vung Ro, unul dintre importantele centre de transport de mărfuri ale provinciei. Foto: Ho Nhu

Dl. Dang Van Huy, directorul companiei Huy Hung cu un singur membru limitat, a afirmat că provincia Dak Lak are oportunități excelente de a atrage investiții. Cu toate acestea, pentru a stimula importul și exportul de mărfuri, sunt necesare depozite în porturile maritime, în special depozite frigorifice și vehicule de transport, deoarece mărfurile provinciei sunt în mare parte produse agricole și acvatice. În plus, majoritatea întreprinderilor mici și mijlocii (IMM-uri) din provincie nu au cunoștințe despre comerțul internațional. Prin urmare, există o mare nevoie ca investitorii să întreprindă proiecte legate de servicii juridice pentru a sprijini afacerile în înțelegerea standardelor fiecărei țări, precum și în explorarea piețelor externe.

„Pentru a asigura o rată de creștere de 8%, reforma administrativă și atragerea investițiilor sunt aspecte cheie și joacă un rol crucial. Cu toate acestea, această activitate se confruntă în prezent cu multe blocaje. Pe lângă blocajele în mecanisme și politici, există și blocaje în mentalitate. Prin urmare, în noua situație și cu noile cerințe, problema este că oficialii și funcționarii publici înșiși trebuie să depășească aceste blocaje psihologice.”

Membru al Comitetului Central al Partidului, Secretar al Comitetului Provincial al Partidului

În plus, potrivit multor companii, integrarea celor două sisteme administrative, dezvoltarea unui nou plan general sincronizat și stabilirea unor politici unificate de gestionare a investițiilor și de stimulare vor necesita timp și efort semnificative. Fără această sincronizare, investitorii s-ar putea confrunta cu dificultăți în înțelegerea și implementarea reglementărilor.

Anterior, fiecare localitate avea propria planificare urbanistică, așadar cerința după fuziuni și consolidări este de a ajusta și integra rapid planificarea în noul context spațial.

Între timp, modificările aduse strategiilor, planurilor și planurilor de dezvoltare trebuie să respecte principii și proceduri specifice, creând condiții de dezvoltare conforme cu realitatea, evitând conflictele și inconsecvențele care ar putea afecta creșterea și atragerea investițiilor.

Prin urmare, noul guvern provincial își reconstruiește treptat planul de sprijin pentru afaceri și asigură o alocare rațională a resurselor, reducând la minimum inegalitatea dintre centrul orașului și periferie.

Simultan, identificați sectoarele economice și industriile cheie pe baza avantajelor comparative, construiți noi branduri pentru a atrage investiții și dezvoltați turismul , serviciile, industria și sistemele logistice. Acest lucru va crea legături regionale, va optimiza lanțurile de aprovizionare și va reduce costurile de transport.

Potrivit Departamentului de Finanțe, anterior, fiecare localitate (fostele Phu Yen și Dak Lak) își dezvoltase programul provincial de promovare a investițiilor pentru 2025.

Programele sunt implementate conform planului de dezvoltare socio-economică pentru anul 2025 al fiecărei localități. Accentul se pune pe atragerea industriilor și sectoarelor cu avantaje care se aliniază cu orientarea și strategia de dezvoltare economică a provinciei.

Prin urmare, Departamentul de Finanțe se coordonează cu sectoarele relevante pentru a dezvolta un nou program și plan bazat pe cele două programe de promovare a investițiilor care au fost deja emise.

Scopul este de a consolida în continuare promovarea și atragerea investițiilor, de a dezvolta startup-uri și afaceri inovatoare; de a îmbunătăți semnificativ mediul investițional și de a mobiliza și utiliza eficient resursele pentru a servi dezvoltarea socio-economică și a asigura securitatea și apărarea națională.

Aeroportul Tuy Hoa va fi extins pentru a deservi cererea tot mai mare de pasageri, creând un impuls pentru atragerea de investiții în provincie. Foto: Ho Nhu

Dl. Tran Van Tan, directorul Departamentului de Finanțe, consideră că fuziunea provincială este o oportunitate de a spori competitivitatea prin valorificarea avantajelor regionale și la o scară mai largă. Îmbunătățirea Indicelui de Competitivitate Provincială (PCI), simplificarea procedurilor administrative și crearea unui mediu de afaceri transparent și prietenos sunt factori cheie. În prezent, Departamentul restructurează Centrul Provincial de Promovare a Investițiilor Dak Lak. Acesta va fi o unitate subordonată care va oferi consultanță cheie privind promovarea investițiilor în provincie.

Sperăm că, în perioada următoare, schimbările în strategie, planificare și planuri de dezvoltare bazate pe principii și proceduri specifice vor deschide mai multe oportunități în atragerea investițiilor. În același timp, acest lucru va crea condiții pentru ca provincia să se dezvolte durabil, în conformitate cu situația reală și potențialul „dual” de după fuziune.

Sursă: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nhung-thach-thuc-can-hoa-giai-cb31230/