Turismul de vară este în plină expansiune.

Cu puțin sub două săptămâni rămase, studenții din întreaga țară vor începe oficial cea mai lungă vacanță a anului. Pe măsură ce familiile încep să-și planifice să-și ducă copiii înapoi în orașele lor natale sau să plece în vacanță, industriile aviației și turismului intră și ele în sezonul lor de vârf.

Báo Thanh niên•16/05/2026

Tururile interne de scurtă zi sunt în creștere.

De la începutul lunii mai, dna Nguyen Thi Minh Anh (38 de ani, din Ho Chi Minh City) a finalizat un tur de familie de 4 zile și 3 nopți la Da Nang, la începutul lunii iunie, pentru a „vâna” spectacolul internațional de artificii. Inițial, familia ei plănuia să călătorească în străinătate, dar după ce au calculat biletele de avion, costurile de cazare și programul de vacanță al celor doi copii mici ai săi, au decis să treacă la călătorii interne. „Biletele de avion sunt încă mari, așa că acordăm prioritate unui loc cu plaje și multe activități, astfel încât să putem face mai multe lucruri într-o singură excursie. Da Nang are artificii, plaje și Hoi An, așa că pare mai util”, a spus dna Minh Anh.

Festivalul Internațional de Focuri de Artificii Da Nang 2026 devine una dintre cele mai mari atracții estivale din Vietnamul Central, continuând pe tot parcursul verii cu zeci de activități însoțitoare, cum ar fi carnavaluri stradale, festivaluri de muzică, spectacole de artă și festivaluri culinare. Între timp, se așteaptă ca Festivalul Mării Khanh Hoa 2026 să dea, de asemenea, un impuls major turismului din Nha Trang, cu aproape 30 de activități culturale, sportive și de divertisment maritim.

Vara este sezonul de vârf pentru turismul de plajă. În fotografie: Turiști înotând pe plaja Nha Trang.

FOTO: BA DUY

Vara este sezonul de vârf pentru turismul de plajă. În fotografie: Turiști înotând pe plaja Nha Trang.

FOTO: BA DUY

Dna Tran Thi Bao Thu, reprezentanta Vietluxtour, a declarat: „Cererea maximă pentru tururi de vară a început să crească, în special pentru tururi la plajă, tururi la stațiuni și destinații cu festivaluri importante. Cu toate acestea, spre deosebire de anii precedenți, percepția consumatorilor se schimbă în mod clar anul acesta, deoarece oamenii iau în considerare mai atent costurile, timpul și experiențele în fiecare călătorie. Tururile cu o durată de 2-5 zile, axate pe plaje, insule și stațiuni, reprezintă o mare parte din acestea în această vară. De asemenea, companiile optimizează itinerariile pentru a reduce la minimum călătoriile, dar și pentru a crește experiențele pentru a se potrivi mentalității conștiente de buget a clienților. În mod similar, Vietravel observă că turiștii prioritizează acum itinerariile care se potrivesc bugetului lor, constrângerilor de timp și oferă experiențe aprofundate, în loc să se concentreze pe cantitate, ca înainte.”

Între timp, dl. Nguyen Huu Nghi, reprezentant al companiei Tugo Travel, a confirmat că numărul rezervărilor pentru tururile de vară din acest an este mai mic decât în aceeași perioadă a anului trecut, în special pentru tururile internaționale. Unele piețe precum China, Japonia și Taiwan au înregistrat o putere de cumpărare destul de bună în iunie; cu toate acestea, lunile iulie și august sunt încă mai mici decât anul trecut, așa că firma își intensifică eforturile pentru a stimula cererea pentru grupurile de familii și grupurile mari de călători.

Agențiile de turism își intensifică programele promoționale pentru a atrage familii și grupuri mari de călători.

FOTO: NA

Turismul se pregătește să intre în sezonul de vârf al anului.

FOTO: BA DUY

Unul dintre principalele motive ale schimbării tendințelor de călătorie, potrivit agențiilor de turism, este impactul prelungit al instabilității internaționale și al creșterii costurilor biletelor de avion. Acest lucru i-a determinat pe mulți turiști să treacă de la circuitele internaționale la călătoriile interne, prioritizând călătoriile rutiere pentru a economisi bani. Anul trecut, turiștii puteau alege circuite pe distanțe scurte către destinații precum Thailanda, Singapore și Malaezia, dar anul acesta mulți optează pentru excursii rutiere în Phan Thiet (Lam Dong), Nha Trang (Khanh Hoa) sau Delta Mekongului. Trecerea către circuitele interne este foarte clară. În special, rutele turistice de coastă din apropierea orașului Ho Chi Minh, cum ar fi Phan Thiet și Nha Trang, împreună cu circuitele din Delta Mekongului, beneficiază de costuri mai accesibile și mai puțin volatile în comparație cu circuitele internaționale care depind în mare măsură de biletele de avion.

Pentru a-și menține puterea de cumpărare în timpul sezonului de vârf, agențiile de turism își intensifică programele promoționale care vizează familiile și grupurile mari care rezervă excursii din timp.

Biletele de avion sunt exorbitante.

Procesul de planificare a unei vacanțe de vară în familie este întotdeauna plin de entuziasm, până în momentul în care încep să verifice biletele de avion online. Anul trecut, începând cu începutul lunii mai, companiile aeriene au lansat simultan milioane de locuri suplimentare pentru a face față sezonului estival aglomerat, dar anul acesta, până acum, nicio companie aeriană nu a anunțat nicio creștere a biletelor pentru sezonul de vârf. Tarifele aeriene sunt, de asemenea, semnificativ mai mari decât vara trecută, în mare parte din cauza presiunii asupra combustibilului din partea companiilor aeriene.

Un sondaj realizat pe site-urile de vânzare a biletelor online pe 16 iunie, chiar dacă nu era weekend și nu era sezon de vârf, a arătat că tarifele aeriene pe ruta Ho Chi Minh City - Hanoi au rămas ridicate în toate intervalele orare, cu mici diferențe între companiile aeriene. Pentru a găsi bilete sub 2,5 milioane VND/dus, clienții au avut foarte puține opțiuni de la Vietravel Airlines și Vietjet Air pentru zboruri de dimineață devreme sau noapte târziu. Pe parcursul zilei, zborurile Vietjet Air au variat între 2,6 și 2,8 milioane VND/dus. Chiar și cel mai ieftin zbor al Bamboo Airways a fost de 2,7 milioane VND/dus; alte zboruri au variat între 3,1 și 3,5 milioane VND/dus, atingând aproape prețurile de vârf din timpul sezonului sărbătorilor Tet.

În mod similar, cel mai devreme zbor, puțin după ora 5 dimineața, și cel mai ieftin zbor oferit de Sun Phuquoc Airways (SPA), a ajuns la 2,5 milioane VND/dus; zborurile la ore mai convenabile au avut prețuri între 2,7 și 2,8 milioane VND/dus. „Marele jucător” Vietnam Airlines a continuat să mențină cel mai ridicat interval de prețuri, în mare parte peste 3 milioane VND/dus.

Se preconizează că tarifele aeriene din această vară vor fi mai mari decât în aceeași perioadă a anului trecut, din cauza fluctuațiilor semnificative ale prețurilor combustibililor.

FOTO: TN

Din a doua jumătate a lunii iunie până aproape de sfârșitul lunii august, tarifele aeriene pe ruta principală dintre Ho Chi Minh City și Hanoi au crescut cu 100.000 - 200.000 VND per bilet și au dat semne de „răcire” abia la sosirea lunii septembrie.

De asemenea, deoarece companiile aeriene nu au adăugat încă bilete pentru sezonul de vârf, dacă cumpărați bilete acum, nu există multe opțiuni pentru zboruri către cele mai populare destinații turistice, iar prețurile sunt extrem de mari.

De exemplu, pe 17 iunie, dacă zboară de la Hanoi la Phu Quoc cu Vietnam Airlines, pasagerii au la dispoziție doar 3 zboruri, cu tarife exorbitante la clasa economică, cuprinse între 3,4 și 4,8 milioane VND pe călătorie dus. Compania aeriană a anunțat chiar că toate biletele la clasa economică au fost vândute, rămânând doar bilete la clasa premium economică, la peste 5,5 milioane VND pe călătorie dus, și bilete la clasa business, la aproape 7 milioane VND pe călătorie dus. În aceeași zi, SPA a avut 6 zboruri de la Hanoi la Phu Quoc, cu prețuri cuprinse între un minim de 2,2 milioane VND pe călătorie dus și aproape 3 milioane VND pe călătorie dus. Vietjet a avut cele mai multe zboruri în acea zi, cu prețuri cuprinse între 2,2 și 3,1 milioane VND pe călătorie dus.

În mod similar, biletele de avion dus-întors de la Hanoi la Nha Trang în timpul verii rămân la 4,7 - 5,4 milioane VND de persoană, ceea ce creează o presiune financiară semnificativă pentru o familie de 3-4 persoane.

Anul trecut, cam în această perioadă, multe familii din Ho Chi Minh City puteau obține un bilet de avion dus către Da Nang pentru doar 1 milion de VND, dar anul acesta, cel mai mic preț pentru această rută la mijlocul lunii iunie este de 1,6 milioane de VND per bilet dus, zburând cu Vietjet la ora 5 dimineața.

Nu doar piața turismului intern, ci, potrivit Asociației de Turism din SUA, tarifele aeriene au crescut în martie cu 14,9% față de aceeași perioadă a anului trecut și se preconizează că vor continua să crească în perioada următoare. Principalul motiv provine din conflictul din Orientul Mijlociu, care a cauzat o creștere a prețurilor combustibilului pentru aviație cu peste 100%. În același timp, unele companii aeriene importante au fost nevoite să suspende operațiunile sau să reducă frecvențele zborurilor, afectând funcționarea generală a industriei aviatice globale.

Pe plan intern, încă din martie, Autoritatea Aviației Civile este îngrijorată că creșterea bruscă a prețurilor globale la combustibili ar avea un impact semnificativ asupra piețelor aviatice și turistice din Vietnam în timpul sezonului estival de vârf. Companiile aeriene au fost nevoite să își revizuiască operațiunile și să reorganizeze orarele de zbor din aprilie pentru a reduce consumul de combustibil și a evita anularea zborurilor din cauza întreruperilor în aprovizionarea cu combustibil.

Având în vedere creșterea costurilor de operare cu 30-50%, se preconizează că tarifele aeriene din această vară vor fi mai mari decât în aceeași perioadă a anului trecut. În cel mai rău scenariu, dacă deficitul de combustibil pentru aviație persistă, prețurile biletelor ar putea atinge niveluri record.

Creșterea conectivității pentru a „menține căldura de vârf”

De fapt, creșterea preconizată a numărului de zboruri în timpul verii este direct proporțională cu boom-ul din industria turismului. Anul acesta, creșterea lentă a tarifelor aeriene și prețurile ridicate anticipate au lăsat industria turismului neliniștită.

Potrivit domnului Tang Thong Nhan, director adjunct al Facultății de Turism, Restaurante și Management Hotelier de la Universitatea de Tehnologie din Ho Chi Minh City (HUTECH), în contextul creșterii costurilor de călătorie, grupurile de călătorii în familie vor rămâne cel mai promițător segment al pieței în această vară. Pentru călătorii independenți, factorii de decizie sunt de obicei părinții, dar copiii au o influență semnificativă asupra alegerilor destinației și a planurilor de călătorie ale familiei în timpul verii. Grupurile de călătorii în familie rămân cel mai important segment al turismului intern în timpul verii. Între timp, călătorii mai tineri ar putea călători mai puțin, în timp ce călătorii independenți care caută experiențe, o schimbare de peisaj sau călătorii solo vor menține un anumit nivel al cererii.

Da Nang este una dintre cele mai populare destinații din această vară, odată cu Festivalul Internațional de Focuri de Artificii din 2026.

FOTO: BTC

Pentru grupurile corporative, nu se așteaptă ca cererea de călătorii de vară să scadă semnificativ, deoarece majoritatea companiilor au deja un buget fix pentru vacanțe, activități de team building sau excursii anuale. Cu toate acestea, în loc să călătorească departe și să utilizeze servicii de înaltă calitate ca înainte, companiile se vor adapta pentru a se potrivi mai bine bugetului lor. Cu același buget ca anul trecut, în acest an companiile ar putea scurta numărul de zile, alege destinații mai apropiate sau reduce unele servicii de înaltă calitate pentru a echilibra costurile.

Dl. Tang Thong Nhan a recunoscut, de asemenea, că biletul de avion este în prezent cel mai puternic factor care influențează comportamentul de călătorie, în special pentru tururile interne care se bazează pe transportul aerian. Prin urmare, multe companii și grupuri turistice se orientează către excursii scurte de o zi pe șosea pentru a economisi costuri. Pentru multe grupuri turistice, tururile care includ biletul de avion sunt aproape imediat excluse. În schimb, acestea prioritizează destinațiile din apropiere, ușor accesibile cu mașina, cum ar fi Nha Trang, Phan Thiet sau rutele din Delta Mekongului.

Această tendință ar putea duce la o diferențiere mai pronunțată pe piața cazărilor în această vară. Hotelurile și stațiunile de lux își vor păstra clientela cu venituri mari sau internațională, în timp ce segmentele de 3 stele și mai mici s-ar putea confrunta cu o concurență sporită. Segmentul de lux va fi mai puțin afectat, deoarece clienții săi au o putere de cumpărare mai mare. Între timp, hotelurile de gamă medie și bugetară se vor confrunta cu o presiune mai mare în ceea ce privește ratele de ocupare.

În acest context, dl. Tran Tuong Huy, director adjunct al Institutului pentru Cercetare în Turism Social, consideră că, pentru a stimula turismul estival, sunt necesare legături mai puternice între companiile aeriene, destinații, unități de cazare și agenții de turism pentru a crea pachete cu prețuri mai competitive. Potrivit dlui Huy, o soluție importantă este dezvoltarea de pachete all-inclusive, care să includă bilete de avion, hoteluri și atracții turistice, pentru a optimiza costurile pentru turiști. Simultan, piața trebuie să promoveze călătoriile pe termen scurt, pe șosea, pentru a se potrivi tendințelor actuale ale consumatorilor. Călătoriile scurte cu mașina sunt mai avantajoase în această etapă. În plus, legăturile dintre unitățile de cazare și atracții turistice sunt necesare pentru a crea pachete de servicii mai competitive și mai atractive.

Pentru a stimula turismul estival, sunt necesare legături mai puternice între companiile aeriene, destinații, unități de cazare și agențiile de turism pentru a crea pachete cu prețuri mai competitive. O soluție cheie este dezvoltarea de pachete combinate all-inclusive care să acopere biletele de avion, hotelurile și atracțiile turistice pentru a optimiza costurile pentru turiști. Simultan, piața trebuie să promoveze excursiile de scurtă durată și călătoriile terestre pentru a se alinia la tendințele actuale ale consumatorilor.

Dl. Tran Tuong Huy, director adjunct al Institutului de Cercetare a Turismului Social

Dl. Tran Tuong Huy a menționat, de asemenea, că localitățile ar trebui să implementeze mai multe programe promoționale în diferite momente pentru a distribui fluxul de turiști în timpul verii, în loc să se concentreze doar în weekenduri sau în perioadele de vârf. Pe parcursul celor 2-3 luni de vară, ar trebui să existe politici de prețuri flexibile pentru zilele în afara orelor de vârf, pentru a atrage turiști și a evita supraaglomerarea sâmbetei și duminicilor. Aceasta este, de asemenea, o oportunitate de a promova noi destinații care nu sunt încă supraaglomerate.

Din perspectiva agenției de management, dl. Nguyen Quy Phuong, șeful Departamentului de Relații Internaționale și Promovare a Turismului din cadrul Administrației Naționale de Turism din Vietnam, consideră că provocarea actuală de stimulare a cererii turistice nu poate fi abordată exclusiv din perspectiva reducerilor de prețuri, ci trebuie luată în considerare în cadrul lanțului general transport - cazare - servicii - destinații. Între timp, comportamentul de consum turistic se schimbă rapid, deoarece turiștii prioritizează călătoriile scurte, optimizarea costurilor și experiențele autentice.

Pentru destinațiile care depind în mare măsură de transportul aerian, cum ar fi Phu Quoc, Khanh Hoa, Da Nang sau zonele insulare îndepărtate, costurile de transport continuă să influențeze direct deciziile turiștilor. Prin urmare, este necesar să se consolideze legăturile substanțiale dintre companiile aeriene, localități și întreprinderile turistice, să se dezvolte pachete integrate de stimulare, inclusiv bilete de avion, cazare, vizitarea obiectivelor turistice și divertisment, diversificând în același timp produsele turistice, promovând legăturile regionale, conectivitatea multimodală și accelerând transformarea digitală pentru a spori competitivitatea destinațiilor.

Vietnamul își propune să atragă 50 de milioane de turiști internaționali.

Turismul vietnamez intră într-o nouă eră, cu fundamente politice și juridice extrem de puternice. Rezoluții și politici majore ale Comitetului Central, Politburo-ului, Guvernului și Primului Ministru deschid noi oportunități cruciale pentru dezvoltarea turismului.

Obiectivul stabilit pentru 2030 este ca turismul să înregistreze o creștere ridicată și stabilă, contribuind direct la PIB-ul de 10% sau mai mult, ajungând treptat la aproximativ 14% din PIB; și să aibă capacitatea de a conduce, răspândi și stimula dezvoltarea multor alte industrii. Vietnamul se așteaptă să primească 45-50 de milioane de turiști internaționali în următorii patru ani, cu o rată de creștere a turismului internațional de 16% pe an; și să deservească aproximativ 160 de milioane de turiști interni, cu o rată de creștere a turismului intern de 3% pe an.

Director adjunct al Administrației Naționale de Turism din Vietnam, Ha Van Sieu (la seminarul științific „Dezvoltarea turismului într-un sector economic cheie în noua eră”)

Dezvoltarea unui sistem de birouri de promovare turistică vietnameze în străinătate.

Este necesară dezvoltarea unor politici pe termen lung, cuprinzătoare și specifice pentru industria turismului, pentru a maximiza efectul său în lanț asupra economiei. Simultan, dezvoltarea unui sistem de birouri de promovare a turismului vietnamez în străinătate va spori eficacitatea promovării Vietnamului ca destinație pe piața internațională.

Consolidarea bazei de date naționale privind turismul este crucială pentru management, prognoză și planificare a politicilor. Simultan, este necesară finalizarea mecanismelor și politicilor pentru dezvoltarea economiei nocturne, pentru a crea mai multe produse, a îmbunătăți experiențele și a crește cheltuielile turistice.

Dl. Nguyen Quoc Ky , președintele Vietravel

Sursă: https://thanhnien.vn/nong-du-lich-he-185260516183632573.htm