Construcție „Sprint” a trotuarului, strada Le Loi

Pentru a asigura finalizarea renovării și extinderii străzii Le Loi până în decembrie, conform cerințelor Comitetului Popular al orașului Hai Phong, antreprenorul accelerează construcția acestor elemente.

Înainte de a asfalta suprafața drumului, unitatea de construcții dorește ca Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. să mute urgent stâlpii electrici din zona de extindere a drumului.

Construcție rapidă și îngrijită a fiecărei secțiuni

La mijlocul lunii octombrie, în zona trotuarelor de la începutul străzii Le Loi până la intersecția cu strada Le Quang Dao (secția Gia Vien), unitatea de construcții a proiectului de renovare și extindere a străzii Le Loi, Tan Loc Construction Joint Stock Company, a mobilizat un număr maxim de utilaje și resurse umane și a desfășurat numeroase echipe de construcții.

Fiecare persoană are propria sa treabă, unii îndepărtează plăcile vechi, alții operează excavatoare pentru a coborî nivelul trotuarului, alții pavează trotuarul... Comandantul de șantier, Le Bao Trung, a declarat: „Pentru a minimiza impactul asupra mișcării și vieții de zi cu zi a locuitorilor, antreprenorul execută construcția pe secțiuni, pe fiecare parte și finalizează fiecare pas cu grijă.”

În prezent, antreprenorul execută construcția unei secțiuni de 450 m (de la intersecția cu strada May To până la intersecția cu strada Le Quang Dao). După mutarea lucrărilor subterane, a copacilor și coborârea nivelului solului, antreprenorul va amenaja trotuarul, va îndepărta stratul vechi de cărămidă și va turna stratul de bază al țesăturii trotuarului, apoi va așeza plăci de beton artificial pentru a facilita deplasarea oamenilor în mod convenabil și curat.

Cu motto-ul „fă-o bine, fă-o bine”, construcția se face pe secțiuni, nu pe etape, pavarea trotuarelor se face urgent, creând confort pentru deplasarea oamenilor.

Dl. Ho Minh Dong, proprietarul magazinului de încălțăminte nr. 55 de pe strada Le Loi din cartierul Gia Vien, a declarat că susține cu tărie soluția de construcție pe secțiuni, care funcționează impecabil pe parcurs, asigurând igiena mediului și fără a perturba activitățile comerciale ale gospodăriilor de pe stradă. „Pentru a sincroniza renovarea trotuarelor și extinderea drumului, autoritățile ar trebui să mute urgent liniile electrice și să facă cercetări pentru înlocuirea noului sistem de arbori”, a sugerat dl. Dong.

Conform Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Trafic și Construcții Agricole din Hai Phong (investitorul proiectului), proiectul de renovare și extindere a străzii Le Loi are punctul de plecare la intersecția cu strada Cau Dat și punctul de sosire la intersecția cu strada May To, cu o lungime de aproximativ 1,36 km.

Proiectul renovează și lărgește suprafața drumului pe fiecare parte cu o medie de 2 m pentru a asigura o lățime minimă a drumului de 12 m și o lățime minimă a trotuarului de 3 m pe fiecare parte. De asemenea, proiectul îngroapă sistemele electrice și de iluminat de pe traseu și instalează echipamente electrice. Renovează sistemul de colectare a apelor uzate menajere, supraînalță trotuarul existent și înlocuiește capacele de canalizare deteriorate. Trotuarul este înlocuit cu cărămizi de beton imitație de piatră, iar întreaga bordură este înlocuită.

Este nevoie de participarea mai multor unități

Directorul general adjunct al Consiliului de Management al Proiectului de Trafic și Construcții Agricole din Hai Phong, Pham Van Phong, a declarat: „Strada Le Loi are un volum de trafic foarte mare, așadar necesită metode științifice de construcție. Investitorul solicită antreprenorului să organizeze construcția într-o manieră „rulantă” de-a lungul traseului, limitând lucrările de construcție în orele de vârf. Aranjarea și strângerea materialelor de construcție trebuie să fie ordonate, fără a ocupa carosabilul, pentru a limita impactul asupra activităților comerciale și a vieții oamenilor. În timpul procesului de construcție, trebuie implementate cu atenție măsuri de siguranță rutieră, cum ar fi: amenajarea unui sistem de semne de circulație, avertizări, bariere, dispunerea forțelor de control al traficului și reglarea utilajelor și echipamentelor de construcții. Colectarea și curățarea materialelor în exces în timpul zilei, imediat după turele de construcție, asigurându-se că trotuarul este curat și aerisit.”

Pentru a asigura finalizarea proiectului de renovare și extindere a străzii Le Loi în decembrie 2025, antreprenorul speră să beneficieze de participarea sincronă a tuturor unităților.

Conform anunțului final făcut de vicepreședintele permanent al Comitetului Popular al orașului, Le Anh Quan, în cadrul ședinței de audiere a rapoartelor privind cauzele și soluțiile pentru depășirea întârzierilor în finalizarea reparațiilor trotuarelor de pe unele drumuri din centrul orașului, o solicitare separată pentru proiectul de reparare a trotuarelor de pe strada Le Loi trebuie finalizată în decembrie 2025.

Trotuarul străzii Le Loi, după renovare, are multe secțiuni cu lățimea cuprinsă între 2,5 m și 3 m, existând numeroase lucrări de infrastructură tehnică, cum ar fi copaci, iluminat, alimentare cu apă și sisteme de drenaj, ceea ce întâmpină dificultăți în organizarea construcției.

Între timp, secțiunea de la intersecția cu strada Le Quang Dao până la intersecția cu strada Cau Dat este o stradă cu sens unic, ceea ce face foarte dificilă circulația vehiculelor care transportă materiale de construcții. Comandantul de șantier, Le Bao Trung, a solicitat Departamentului de Construcții și Poliției Orășenești să calculeze și să permită camioanelor care transportă materiale și macarale să circule în ambele direcții pe strada Le Loi în afara orelor de vârf.

„Se preconizează că în noiembrie, antreprenorul va asfalta secțiunea de lărgire a drumului de 450 m de la începutul străzii Le Loi până la intersecția cu strada Le Quang Dao. Antreprenorul speră că Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. va muta prompt stâlpii electrici pentru a facilita construcția. Nu vom permite situația în care drumul este pavat, dar stâlpii electrici sunt în mijlocul drumului, creând pericol pentru participanții la trafic”, a declarat dl Trung.

Cu mai mult de 2 luni până la sfârșitul anului 2025, pentru a asigura progresul proiectului conform cerințelor orașului, investitorul și unitatea de construcții pentru repararea și renovarea străzii Le Loi trebuie să utilizeze la maximum timpul, să suplimenteze resursele umane, utilajele și echipamentele, să organizeze construcția în mod științific, continuu, să se aprovizioneze proactiv cu materiale și să accelereze producția...

MINH KHOI

Sursă: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html