Construcția trotuarelor de pe strada Le Loi este aproape de finalizare.

Pentru a asigura finalizarea renovării și extinderii străzii Le Loi până în decembrie, conform cerințelor Comitetului Popular al orașului Hai Phong, antreprenorul accelerează construcția diferitelor componente.

Înainte de asfaltarea drumului, unitatea de construcții solicită companiei Hai Phong Power Company Limited să mute prompt stâlpii de electricitate situați în zona de extindere a drumului.

Construcția se va realiza rapid și eficient, secțiune cu secțiune.

La mijlocul lunii octombrie, de-a lungul trotuarelor de la începutul străzii Le Loi până la intersecția cu strada Le Quang Dao (secția Gia Vien), societatea pe acțiuni Tan Loc Construction, antreprenorul pentru proiectul de renovare și extindere a străzii Le Loi, a mobilizat un număr maxim de utilaje și personal, desfășurând mai multe echipe de construcții.

Toată lumea își face treaba: unii îndepărtează vechile dalele de pavaj, alții folosesc excavatoare pentru a coborî nivelul trotuarului, iar alții montează trotuarul... Dirigentul de șantier, Le Bao Trung, a declarat: „Pentru a minimiza impactul asupra mișcării și vieții de zi cu zi a locuitorilor, antreprenorul execută construcția pe secțiuni, pe fiecare parte, făcând curățenie pe parcurs.”

În prezent, antreprenorul construiește secțiunea de 450 m (de la intersecția cu șase sensuri May To până la intersecția cu strada Le Quang Dao). După mutarea utilităților subterane și a copacilor și coborârea nivelului solului, antreprenorul va tăia trotuarele, va îndepărta plăcile vechi și va turna un strat de bază de beton, apoi va așeza plăci de beton imitație de piatră pentru a face mersul pe jos mai convenabil și mai curat pentru locuitori.

Urmând principiul „a se face cu grijă pe parcurs”, construcția se desfășoară pe secțiuni, nu dispersată, iar pavarea trotuarelor se face rapid, facilitând circulația oamenilor.

Dl. Ho Minh Dong, proprietarul magazinului de încălțăminte de pe strada Le Loi nr. 55 din cartierul Gia Vien, a declarat că susține cu tărie soluția de construire a trotuarelor pe secțiuni, menținând ordinea pe parcurs, asigurând igiena mediului și neperturbând activitățile comerciale ale locuitorilor de-a lungul străzii. „Pentru a asigura sincronizarea renovării trotuarelor și a lărgirii drumului, autoritățile ar trebui să relocheze urgent liniile electrice și să ia în considerare înlocuirea copacilor existenți”, a sugerat dl. Dong.

Potrivit Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Hai Phong pentru Proiecte de Transport și Agricultură (investitorul proiectului), renovarea și extinderea drumului Le Loi începe la intersecția cu drumul Cau Dat și se termină la intersecția cu șase sensuri May To, având o lungime de aproximativ 1,36 km.

Proiectul implică renovarea și lărgirea drumului cu o medie de 2 metri pe fiecare parte, pentru a asigura o lățime minimă a drumului de 12 metri și o lățime minimă a trotuarului de 3 metri pe fiecare parte. Proiectul include, de asemenea, îngroparea sistemelor electrice și de iluminat de-a lungul traseului, instalarea de echipamente electrice, îmbunătățirea sistemului de colectare a apelor uzate, ridicarea capacelor de canalizare existente pe trotuare și înlocuirea capacelor de canalizare deteriorate. Trotuarele vor fi înlocuite cu pavaj din beton imitație de piatră, iar toate bordurile vor fi înlocuite.

Este necesară implicarea mai multor unități.

Potrivit lui Pham Van Phong, director general adjunct al Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Hai Phong pentru Proiecte de Transport și Agricultură: Strada Le Loi are un volum de trafic foarte mare, prin urmare necesită o metodă de construcție științifică . Investitorul solicită antreprenorului să organizeze construcția în etape de-a lungul traseului, limitând lucrările în orele de vârf. Aranjarea și depozitarea materialelor de construcție trebuie să fie curate și ordonate, fără a ocupa carosabilul pentru a minimiza impactul asupra activităților comerciale și a vieții de zi cu zi a locuitorilor. În timpul construcției, trebuie implementate eficient măsuri de asigurare a fluxului de trafic, cum ar fi: amplasarea de semne de circulație și avertismente, bariere, desfășurarea de personal de control al traficului și reglarea utilajelor și echipamentelor de construcții. Materialele în exces trebuie colectate și curățate zilnic, imediat după fiecare tură, asigurându-se că trotuarele sunt curate și neobstrucționate.

Pentru a asigura finalizarea proiectului de renovare și extindere a drumului Le Loi în decembrie 2025, antreprenorul speră să beneficieze de eforturile coordonate ale tuturor unităților relevante.

Conform declarației finale a vicepreședintelui permanent al Comitetului Popular al orașului, Le Anh Quan, la ședința de audiere a rapoartelor privind cauzele și soluțiile pentru depășirea întârzierilor în finalizarea reparațiilor trotuarelor de pe unele străzi din centrul orașului, cerința specifică pentru repararea trotuarului de pe strada Le Loi urmează să fie finalizată în decembrie 2025.

După renovare, multe secțiuni ale trotuarelor de-a lungul străzii Le Loi au doar 2,5 până la 3 metri lățime, în timp ce sunt prezente numeroase facilități de infrastructură, cum ar fi copaci, iluminat stradal și sisteme de alimentare cu apă și drenaj, ceea ce creează dificultăți în construcție.

Deși secțiunea de la intersecția cu strada Le Quang Dao până la intersecția cu strada Cau Dat este o stradă cu sens unic, vehiculele care transportă materiale de construcții se confruntă cu dificultăți semnificative. Managerul de șantier, Le Bao Trung, a solicitat Departamentului de Construcții și Poliției Orășenești să ia în considerare permiterea camioanelor care transportă materiale și macaralelor să circule în ambele direcții pe strada Le Loi în afara orelor de vârf.

„Se preconizează că în noiembrie, antreprenorul va asfalta 450 de metri din secțiunea de drum lărgită, de la începutul străzii Le Loi până la intersecția cu strada Le Quang Dao. Antreprenorul speră că Hai Phong Power Company Limited va muta urgent stâlpii de electricitate pentru a facilita construcția. Nu putem permite o situație în care drumul este pavat, dar stâlpii de electricitate rămân în mijlocul drumului, reprezentând un pericol pentru participanții la trafic”, a declarat dl Trung.

Cu puțin peste două luni rămase până la sfârșitul anului 2025, pentru a asigura progresul proiectului conform cerințelor orașului, investitorul și unitatea de construcții pentru repararea și renovarea străzii Le Loi trebuie să își utilizeze la maximum timpul, să suplimenteze personalul, utilajele și echipamentele, să organizeze construcția în mod științific și continuu, să asigure proactiv materialele și să accelereze producția...

MINH KHOI

Sursă: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html