Mașinile second-hand sunt la mare căutare din cauza tarifelor vamale.

În timp ce producătorii auto se confruntă cu presiuni semnificative din cauza schimbărilor de politici din SUA, exporturile de mașini second-hand din Coreea de Sud au crescut în mod neașteptat, devenind un nou „atu” pentru industria auto a țării.

De pe un teren noroios care a fost cândva un parc de distracții la malul mării, zeci de mii de mașini second-hand sunt încărcate în containere și expediate către porturi maritime pentru export. În timp ce producătorii auto sud-coreeni se află sub o presiune imensă din partea tarifelor vamale, exporturile către SUA fiind în scădere timp de șase luni consecutive, dealerii de mașini second-hand rămân în mare parte neafectați.

Kevin Seol, un om de afaceri care exportă mașini second-hand, a declarat: „SUA nu este principala noastră piață de export, așa că tarifele nu au un impact semnificativ asupra afacerii noastre. De fapt, datele arată că exporturile de mașini second-hand cresc puternic, contribuind la stimularea activității de export a Coreei de Sud.”

Într-adevăr, numai în august, exporturile de mașini second-hand ale Coreei de Sud au ajuns la 711,5 milioane de dolari, o creștere de 35% față de anul precedent. Acest impuls puternic a compensat impactul negativ al tarifelor vamale, ajutând industria auto sud-coreeană să stabilească un nou record de exporturi în august.

Park Young Hwa, președintele Asociației Coreene de Export de Mașini Second-hand, a declarat: „Anul acesta, ne așteptăm ca exporturile să depășească 700.000 de unități. Numai în prima jumătate a anului, am proiectat aproximativ 370.000 de vehicule, dar exporturile reale au ajuns la aproximativ 450.000, parțial datorită cererii puternice din Siria după încheierea conflictului.”

Experții prevăd că exporturile de mașini second-hand ale Coreei de Sud ar putea atinge niveluri record atât cantitativ, cât și valoric în acest an, impulsionate de creșterea cererii din Rusia, țările din Asia Centrală și Orientul Mijlociu.

Shin Hyun Do, directorul Institutului Coreean de Cercetare a Distribuției de Mașini Second-hand, a comentat: „În ceea ce privește creșterea tarifelor americane, situația s-ar putea să nu fie prea rea pentru piața de export a mașinilor second-hand. Dacă tarifele americane pentru mașinile noi cresc, prețurile mașinilor tind să crească pe termen lung. Acest lucru va duce la creșterea prețurilor globale ale mașinilor, iar prețurile mașinilor second-hand ar putea crește și ele. În acest caz, exportatorii ar putea fi capabili să vândă mașini second-hand mai avantajos decât înainte.”

Totuși, această creștere este împiedicată de infrastructura precară din punctele de colectare a mașinilor second-hand. Din cauza lipsei complexelor de export pentru mașinile second-hand, întreprinderile trebuie să închirieze terenuri virane pentru a depozita vehiculele care așteaptă exportul și să înființeze birouri temporare. Unii oficiali au sugerat necesitatea construirii unui sistem de înregistrare a exporturilor de mașini second-hand și a dezvoltării de complexe specializate pentru a promova dezvoltarea durabilă a industriei.

Sursă: https://vtv.vn/o-to-cu-dat-khach-nho-thue-quan-100251004053243534.htm