Cel mai mare feribot electric de pasageri din lume.

Potrivit New Atlas , ca parte a unei inițiative de reducere semnificativă a emisiilor de carbon provenite din transportul maritim în Golful Finlandei, operatorul Viking Line a anunțat detalii despre planul său de a pune în funcțiune cel mai mare feribot electric de pasageri din lume , Helios, la începutul anilor 2030.

Mẫu phà chở khách Helios của Viking Line sẽ hoạt động đầu những năm 2030. Ảnh: Viking Line — Modelul de feribot de pasageri Helios al Viking Line este așteptat să intre în serviciu la începutul anilor 2030. Fotografie: Viking Line

Viking Line vizează o navă cu o lungime de 195 de metri și o lățime de 30 de metri. Sistemul său de propulsie complet electric va atinge o viteză maximă de 23 de noduri (42,5 km/h), fiind alimentat de un pachet de baterii de 85-100 MWh.

„Helios marchează o nouă eră în transportul maritim, la fel cum au făcut-o primele nave cu pânze, nave cu aburi și bărci cu motor la vremea lor”, a declarat Jan Hanses, CEO al Viking Line. „Această idee dovedește că transportul maritim la scară largă, cu emisii zero, nu mai este o iluzie.”

Helios, o colaborare între Viking Line, șantierul naval Rauma și alți câțiva parteneri, este proiectată să transporte până la 2.000 de pasageri și 650 de vehicule peste Golful Finlandei, de la portul Helsinki la Tallinn, în nordul Estoniei, o călătorie de 80 km și retur. Nava are și capacitate de încărcare. Se așteaptă ca modelul de feribot electric să necesite cel puțin 30 MWh de încărcare, care se face atunci când nava este andocată.

„Reglementările din ce în ce mai stricte pun o povară grea asupra transportului maritim bazat pe combustibili fosili, dar tehnologia cu emisii zero ne va permite să creștem capacitatea liniei Helsinki-Tallinn. Obiectivul nostru este să comandăm două trenuri electrice pentru a ne dubla capacitatea actuală pe tot parcursul anului”, a declarat Hanses.

Potrivit Viking Line, emisiile provenite de la flota lor au scăzut cu aproape o treime în ultimii 15 ani. Au trecut la combustibili cu conținut scăzut de sulf la începutul anilor 1990. Compania a lansat prima sa navă de pasageri pe gaz natural lichefiat (GNL) în 2013 și a adăugat un alt model de feribot inteligent în 2022.