În legătură cu această problemă, un reporter de la Agenția de Știri din Vietnam l-a intervievat pe domnul Cao Hoai Duong, președintele Consiliului de Administrație al Vietnam Oil Corporation (PVOIL) - întreprinderea de stat care deține a doua cea mai mare cotă de piață în domeniul produselor petroliere din Vietnam - despre planul de producție și de afaceri pentru a se adapta la schimbarea politicii care vizează contribuția la realizarea angajamentului de a aduce emisiile nete la zero până în 2050.

Începând cu 1 ianuarie 2026, Vietnamul va impune utilizarea bioetanolului E10 la nivel național, iar piața nu va mai oferi benzină convențională. Așadar, ce planuri specifice are PVOIL pentru a se adapta la această politică?
Din momentul în care PVOIL a aflat despre lansarea la nivel național a bioetanolului E10 și eliminarea finală a benzinei convenționale de pe piață, pe baza nevoilor interne și a previziunilor privind cererea pieței, conducerea PVOIL a aprobat un plan de investiții în modernizarea și repararea tuturor sistemelor de amestecare a bioetanolului din depozitele principale, depozitele de tranzit și instalațiile de producție ale PVOIL, pentru a satisface nevoile afacerii PVOIL privind combustibilul E10. În plus, PVOIL este, de asemenea, pregătită să amestece bioetanol pentru distribuitorii mai mici care nu doresc să investească în propriile sisteme de amestecare a bioetanolului.
Prin urmare, până la 1 ianuarie 2026, PVOIL va fi gata să treacă la producerea și vânzarea de benzină E10 în întregul său sistem, în conformitate cu directiva Prim-ministrului . În septembrie anul viitor, PVOIL va pilota vânzarea de biobenzină E10 în mai multe zone. Pentru a asigura o aprovizionare suficientă cu etanol pentru amestecarea biobenzinei E10, PVOIL o va achiziționa de la mai mulți producători interni de etanol și o va importa din străinătate.
În viitorul apropiat, agenția de reglementare va emite, de asemenea, standarde pentru combustibilul bioetanol E10, iar întreprinderile care amestecă combustibil E10, precum PVOIL, vor produce produse bazate pe aceste standarde. În plus, PVOIL este în prezent în curs de certificare a conformității pentru instalațiile sale de amestecare a bioetanolului E10, în pregătirea vânzării de combustibil bioetanol E10 pe piață.
În realitate, în anumite condiții climatice și de temperatură, benzina amestecată cu etanol se poate separa în straturi (separare). Așadar, ce soluții are PVOIL pentru a asigura calitatea biobenzinei E10 în timpul depozitării și distribuției?
De fapt, conținutul de etanol din benzina E5 sau E10 nu este încă foarte mare, deoarece multe țări din întreaga lume , precum Thailanda, Indonezia, Brazilia și Statele Unite, amestecă deja bioetanolul E20, iar unele țări folosesc chiar și bioetanolul E85, care este amestecat cu până la 85% etanol.
Din punct de vedere tehnic, biocombustibilii amestecați cu etanol se pot separa din cauza separării apei dacă combustibilul amestecat este depozitat prea mult timp sau este contaminat cu apă, posibil din cauza pătrunderii apei în rezervorul de combustibil. Alternativ, dacă un client alimentează cu biocombustibil, dar nu își folosește vehiculul timp de câteva luni, biocombustibilul din rezervorul de combustibil se poate separa, de asemenea, în straturi.
Pentru a se asigura că benzina E10 nu se separă din cauza apei, pe lângă asigurarea respectării standardelor tehnice în procesul de amestecare, PVOIL va implementa măsuri stricte de control pentru a elimina posibilitatea contaminării cu apă atât în timpul transportului, cât și al depozitării, garantând astfel calitatea produsului livrat clienților.
Thailanda și Indonezia, țări cu climat tropical, cald și umed, precum Vietnamul, folosesc de mult timp combustibil bioetanol (E20) amestecat cu până la 20% etanol la nivel național, dar, în realitate, separarea apei în combustibilul bioetanol nu este o problemă semnificativă.
Cum consideră PVOIL eficacitatea politicii care impune utilizarea benzinei E10 la nivel național începând cu 1 ianuarie 2026?
Utilizarea obligatorie la nivel național în Vietnam a bioetanolului E10, eliminând utilizarea benzinei convenționale pe piață, va produce rezultate mai semnificative în reducerea emisiilor în comparație cu practica actuală de a încuraja utilizarea doar a bioetanolului E5RON92, continuând în același timp circulația benzinei convenționale RON95.
Conform Directivei nr. 20/CT-TTg din 12 iulie 2025, privind o serie de sarcini urgente și decisive pentru prevenirea și rezolvarea poluării mediului, Prim-ministrul a solicitat orașului Hanoi să implementeze o foaie de parcurs pentru oprirea circulației motocicletelor pe benzină pe Șoseaua de Centură 1 începând cu iulie 2026. Între timp, orașul Ho Chi Minh tocmai a finalizat și proiectul „Conversia vehiculelor pe două roți de la benzină la electric pentru șoferii bazați pe tehnologie și șoferii de livrare în orașul Ho Chi Minh”, cu scopul de a converti aproximativ 400.000 de vehicule bazate pe tehnologie pe benzină în vehicule electrice. Așadar, ce planuri are PVOIL pentru a se adapta acestor politici de conversie, domnule?
Pentru a asigura operațiunile comerciale, PVOIL se va coordona cu mai mulți parteneri pentru a instala stații de încărcare pentru vehicule electrice, inclusiv pentru mașini electrice și motociclete electrice, la benzinăriile din cadrul sistemului PVOIL. În prezent, PVOIL a dezvoltat peste 400 de stații de încărcare pentru mașini electrice la nivel național, iar aceste stații de încărcare pentru mașini electrice PVOIL pot fi utilizate și pentru încărcarea motocicletelor electrice.
În plus, PVOIL colaborează cu mai mulți parteneri pentru a vedea posibilitatea instalării de dulapuri de schimb pentru bateriile motocicletelor electrice la benzinării, în cadrul sistemului PVOIL, pentru clienți. Având avantajul de a asigura siguranța la incendiu și de a economisi timp clienților în așteptarea încărcării vehiculelor lor electrice, acest tip de dulap de schimb pentru baterii a fost dezvoltat eficient în Taiwan (China) de mulți ani. Această metodă de schimb pentru baterii este foarte convenabilă, rapidă și nu diferă de realimentarea la o benzinărie. În special, acest tip de dulap de schimb pentru baterii va ajuta la minimizarea autoîncărcării acasă sau în parcările subterane unde cablurile electrice nu îndeplinesc standardele, putând provoca incendii și explozii, așa cum sunt îngrijorați mulți oameni.
Mulțumesc, domnule!
Sursă: https://baolaocai.vn/pvoil-se-ban-thi-diem-xang-sinh-hoc-e10-tu-thang-92025-post649043.html








Comentariu (0)