Gestionarea strictă a flotei de pescuit pentru combaterea pescuitului INN.

În ultima vreme, provincia Khanh Hoa și-a gestionat cu strictețe flota de pescuit, împiedicând navele de pescuit să violeze apele străine, pentru a contribui la ridicarea „cartonașului galben” pentru pescuit INN.

Pescarii își fac simțită prezența.

În aceste zile, în portul de pescuit Hon Ro din comuna Phuoc Dong, orașul Nha Trang (provincia Khanh Hoa ), am fost martorii unei atmosfere agitate, pe măsură ce bărcile plecau și soseau în port.

Pescarii din provincia Khanh Hoa adună gheață, pregătindu-se să plece spre mare. Foto: KS.

Pentru a aplica măsurile Comisiei Europene (CE) împotriva pescuitului ilegal, neraportat și nereglementat (INN), autoritățile din provincia Khanh Hoa au controlat strict navele de pescuit din momentul plecării, pe tot parcursul operațiunilor de pescuit pe mare, până la întoarcerea în port.

Pescarul Le Minh Tri, proprietarul și căpitanul navei KH 99457 TS, specializată în pescuitul de ton oceanic în districtul Vinh Phuoc, orașul Nha Trang, a declarat că, datorită campaniilor de conștientizare, nava sa a respectat reglementările privind intrarea și ieșirea din port, inclusiv raportarea, activarea sistemului de urmărire a navelor și ținerea unui jurnal de activități de pescuit, așa cum prevede legea, evitând în special încălcarea apelor străine.

„În prezent, nava mea respectă cu strictețe aceste reglementări, în speranța de a contribui la eliminarea «cartonașului galben» pentru pescuitul INN”, a mărturisit dl. Tri.

În mod similar, pescarul Ho Van Tuoi, căpitanul navei KH 93449 TS din Hon Ro, comuna Phuoc Dong, a declarat că nava sa respectă și ea legea „raportând înainte de plecare și la întoarcere” și nu a încălcat reglementările privind pescuitul INN de mulți ani.

Prin aceasta, el speră că fiecare pescar va colabora și va lua măsuri concrete pentru a atinge obiectivul ridicării „cartonașului galben” în viitorul apropiat. Acest lucru va permite întreprinderilor exportatoare de fructe de mare să achiziționeze fructe de mare mai ușor, contribuind la stabilizarea și creșterea prețurilor. Numai atunci pescarii se vor simți în siguranță în continuarea muncii lor pe mare și vor avea un trai stabil.

Pescarii din provincia Khanh Hoa respectă regula de „cerere a permisiunii înainte de plecare și raportare la întoarcere”. Foto: KS.

Dl. Nguyen Van Ba, șeful Consiliului de Administrare a Portului de Pescuit Hon Ro, a declarat că, pe lângă promovarea conștientizării în rândul pescarilor, Consiliul de Administrare a Portului de Pescuit a implementat recent reglementări privind combaterea pescuitului INN.

„Nu permitem în niciun caz plecarea navelor fără documentația corespunzătoare, cum ar fi licențe de operare, înmatriculare sau certificate de inspecție (adică cele care nu îndeplinesc cerințele). Înainte de plecare, le reamintim armatorilor să își mențină dispozitivele de urmărire a navelor (VMS) pornite 24/7, din momentul în care părăsesc portul până la întoarcerea în port.”

„În plus, la întoarcerea în port, căpitanul navei trebuie să anunțe consiliul de administrație al portului cu cel puțin o oră înainte, astfel încât acesta să poată aranja supravegherea și trebuie să depună o declarație completă privind fructele de mare la biroul reprezentativ al agenției de inspecție și control al pescuitului din port”, a declarat dl. Ba, adăugând că este încurajator faptul că gradul de conștientizare al pescarilor din Khanh Hoa a devenit acum mai disciplinat, respectând reglementările legale pentru a ajuta la ridicarea avertismentului „cartonaș galben”.

Continuați să monitorizați îndeaproape flota.

Conform Comitetului director pentru combaterea pescuitului INN în provincia Khanh Hoa, în provincie există în prezent 3.416 nave de pescuit. Aceste nave au fost înregistrate, numerotate și marcate în conformitate cu reglementările, iar informațiile aferente au fost actualizate complet în software-ul VnFishbase (Sistemul național de date privind gestionarea navelor de pescuit).

Dintre cele 633 de nave de pescuit cu o lungime de 15 m sau mai mult, care operează în principal în apele largi, 631 au instalat VMS (Sistem de Management al Vehiculelor). Doar o navă a fost achiziționată recent de un pescar din altă provincie, iar o navă este în prezent andocată în așteptarea vânzării și nu are încă instalat echipamentul. 623 de nave de pescuit au primit certificate de siguranță alimentară.

Pescarii speră să li se ridice „cartonașul galben” pentru ca exporturile să se poată stabiliza și prețurile la pește să poată crește. Foto: KS.

În ceea ce privește monitorizarea navelor de pescuit, toate porturile de pescuit din provincie afișează în prezent procedurile de inspectare a navelor de pescuit care intră și ies din port; 100% din navele de pescuit care sosesc sau ies din port notifică Consiliul de Administrare a Portului cu o oră înainte și sunt inspectate de autoritățile relevante în conformitate cu reglementările.

Armatorii și căpitanii de nave depun jurnale de pescuit complete; cantitatea de fructe de mare descărcată în port este inspectată și monitorizată în conformitate cu reglementările.

Centrul provincial de Monitorizare a Pescuitului a organizat un program de serviciu 24/7, desemnând ofițeri pentru monitorizarea semnalelor navelor de pescuit care operează pe mare prin intermediul sistemului de urmărire a navelor și avertizând prompt navele de pescuit care riscă să traverseze limitele zonei de pescuit.

Săptămânal, lista navelor de pescuit cu risc ridicat de încălcare a reglementărilor privind pescuitul INN este actualizată în sistemul de monitorizare a navelor de pescuit; cazurile de încălcare a reglementărilor privind navele de pescuit au fost tratate sever...

În ceea ce privește sarcinile cheie pentru perioada următoare, dl. Nguyen Duy Quang, directorul Departamentului Agriculturii și Mediului și șef adjunct al Comitetului director pentru combaterea pescuitului INN din provincia Khanh Hoa, a solicitat ca departamentele, agențiile și localitățile să continue să înțeleagă pe deplin și să implementeze cu seriozitate și hotărâre sarcinile și soluțiile de combatere a pescuitului INN, așa cum au fost indicate de Guvernul Central, Comitetul Provincial de Partid și Comitetul Popular Provincial.

Comandamentul Grănicerilor Provinciale continuă să dirijeze și să monitorizeze 100% din navele de pescuit care intră și ies din porturi la posturile sau stațiile de pază a frontierei de coastă, precum și navele de pescuit care au plecat, dar nu s-au întors încă în localitate. Aceștia sunt hotărâți să nu proceseze procedurile de plecare pentru nicio navă de pescuit care nu îndeplinește cerințele.

Navele de pescuit care descarcă fructe de mare în port sunt monitorizate prin intermediul sistemului. Foto: KS.

Comitetele Populare din raioane, orașe și municipii, în coordonare cu unitățile relevante, vor continua să gestioneze cu strictețe navele de pescuit care nu îndeplinesc condițiile de operare și prezintă un risc ridicat de încălcare a reglementărilor privind pescuitul INN (nave fără VMS, nave cu licențe de pescuit expirate sau certificate de înmatriculare expirate etc.). În același timp, vor actualiza periodic locația și imaginile acestor nave de pescuit necalificate și le vor raporta Comitetului Director Provincial pentru Combaterea Pescuitului INN. În plus, vor promova, încuraja și solicita proprietarilor de nave de pescuit să își reînnoiască licențele de pescuit, certificatele de siguranță tehnică și certificatele de siguranță alimentară.

Porturile de pescuit continuă să accelereze implementarea sistemelor electronice de trasabilitate pentru fructele de mare recoltate (eCDT), asigurându-se că 100% din toate navele de pescuit care intră și ies din port, precum și volumul de fructe de mare descărcat prin port, sunt monitorizate în sistem.

Autoritățile intensifică patrulele, inspecțiile și controalele în zonele maritime din provincie, detectând și prevenind astfel prompt navele de pescuit care prezintă semne de încălcare a reglementărilor privind pescuitul INN (Ilegal, Nedeclarat și Nereglementat). De asemenea, acestea tratează cu hotărâre și strictețe cazurile navelor de pescuit care nu îndeplinesc condițiile de operare (neînregistrate, neinspectate, fără licențe de pescuit, nemarcate, neechipate cu VMS etc.); navelor de pescuit care operează în afara zonelor sau rutelor desemnate; navelor de pescuit care utilizează echipamente de pescuit interzise; și navelor de pescuit care nu respectă reglementările privind andocarea, înregistrarea și depunerea jurnalelor de pescuit.

Provincia Khanh Hoa este prima localitate care aplică sistemul electronic de trasabilitate a fructelor de mare recoltate (eCDT) pentru a-și gestiona flota de pescuit și a urmări originea fructelor de mare recoltate. Până în prezent, patru reprezentanțe ale agenției de inspecție și control al pescuitului din porturile Hon Ro, Vinh Luong (orașul Nha Trang), Da Bac (orașul Cam Ranh) și Dai Lan (districtul Van Ninh) au fost dotate cu chioșcuri cu tabletă care rulează software-ul eCDT pentru a asigura monitorizarea și gestionarea tuturor navelor de pescuit care intră și ies din porturi și a volumului de fructe de mare descărcat prin porturi.

Sursă: https://nongnghiep.vn/quan-ly-chat-doi-tau-de-chong-khai-thac-iuu-d742990.html