În ceea ce privește podul Van Ly

Antreprenorul construiește în prezent tablierul podului Van Ly. Foto: SC

La sfârșitul lunii mai, unii oameni l-au întrebat pe Six Còi dacă au auzit că proiectul podului Văn Ly a fost oprit. Spre surprinderea sa, Six Còi a contactat imediat antreprenorul și i s-a spus că lucrările se desfășurau în continuare cu sârguință; el s-a deplasat și el la șantier pentru a verifica informațiile.

În ceea ce privește situația din jurul podului Van Ly, un coleg a povestit că s-a întâlnit cu un membru de partid în zona proiectului. Această persoană și-a exprimat îngrijorarea cu privire la progresul construcției, susținând că autoritățile locale nu defrișaseră încă terenul pentru a-l preda antreprenorului pentru drumul de acces vestic, care se îndreaptă spre intersecția Cam Ly (intersecția dintre DT609 și DT605, în comuna Dien Hong, districtul Dien Ban).

Prin urmare, refrenul „podurilor care așteaptă drumuri de acces” se va repeta, la fel ca în cazul unor proiecte din provincie. Evident, dacă chiar și membrii partidului privesc problema în acest fel, cum putem construi încredere în rândul oamenilor?

În acest moment, ar trebui subliniat rolul membrilor de partid, care înțeleg temeinic problemele și oferă sugestii și soluții pentru a ajuta autoritățile locale să le depășească.

Construcția podului Van Ly și a drumurilor de acces aferente reflectă o viziune strategică și realizează obiectivele de planificare ale provinciei.

În primul rând, podul va elimina trecerea cu feribotul Ông Đốc, asigurând siguranța traficului în timpul sezonului ploios. În același timp, va crea o infrastructură modernă de transport, conectându-se cu DT610B și Autostrada Națională 1 la est; DT609 și DT605 la nord; DT609B și Autostrada Națională 14H la sud; și DT609B, DT609C și Autostrada Națională 14B la vest. Construcția podului Văn Ly este, de asemenea, un act de recunoștință pentru contribuțiile strămoșilor noștri și marile sacrificii ale oamenilor din cele trei comune Gò Nổi în timpul războaielor de rezistență...

Merită să ne amintim că, pe 13 mai, Comitetul de Partid al Provinciei Quang Nam a organizat o conferință pentru a studia și înțelege temeinic tema din 2024: „Studierea și urmărirea gândurilor, eticii și stilului lui Ho Și Min privind construirea și promovarea valorilor culturale și a forței umane pentru a contribui la transformarea Quang Nam într-o provincie relativ dezvoltată a țării până în 2030”.

Această temă specială abordează manifestările și efectele negative ale situației actuale, în care unii oficiali evită, se eschivează și se tem de responsabilitate. Pentru a transforma Quang Nam într-o provincie relativ dezvoltată, este esențial să se finalizeze „linia de salvare” a economiei : infrastructura de transport. Podul Van Ly este un proiect cheie în acest sens. Pentru ca proiectul să fie finalizat, factorul principal rămâne oamenii, „membrii partidului fiind în frunte, iar oamenii urmând”.

Defrișarea terenurilor nu a fost niciodată ușoară. Pentru un proiect „cheie”, defrișarea terenurilor este „cea mai importantă dintre toate”. Prin urmare, întregul sistem politic al lui Dai Loc și Dien Ban trebuie să se implice și mai decisiv. Amintiți-vă de ziua începerii lucrărilor, când mii de oameni au venit să urmărească proiectul, punându-și speranțele în finalizarea acestuia la timp, contribuind la dezvoltarea socio-economică locală.

Sursă: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html