Inspectați și reparați calea ferată Da Lat.

Ministerul Transporturilor a trimis recent un document Comitetului Popular din provincia Lam Dong privind renovarea și modernizarea infrastructurii liniei de cale ferată Da Lat - Trai Mat.

Ministerul Transporturilor a anunțat că a desemnat Bach Dang Hotel and Service Trading Joint Stock Company drept investitor pentru a propune pregătirea unui raport de studiu de prefezabilitate pentru proiectul de restaurare a căii ferate Thap Cham - Da Lat prin metoda parteneriatului public-privat (inclusiv linia de cale ferată Da Lat - Trai Mat), asigurând respectarea reglementărilor.

Linia de cale ferată Da Lat - Trai Mat are multe secțiuni avariate care necesită reparații și modernizări.

În prezent, capitalul alocat sectorului transporturilor în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021-2025 este foarte limitat, iar echilibrarea surselor de finanțare este dificilă, ceea ce face imposibilă investițiile în și modernizarea liniei de cale ferată Da Lat - Trai Mat.

În viitorul imediat, pentru a asigura siguranța trenurilor și siguranța traficului pe linia de cale ferată Da Lat - Trai Mat, Ministerul Transporturilor a însărcinat Autoritatea Feroviară din Vietnam să preia conducerea, împreună cu Departamentul de Infrastructură de Transport și Corporația Feroviară din Vietnam , pentru a colabora cu agențiile relevante din provincia Lam Dong pentru a inspecta și revizui articolele deteriorate și a raporta Ministerului Transporturilor spre examinare, în vederea includerii acestora în planul periodic de reparații din 2024, din bugetul alocat activităților economice feroviare.

Anterior, Comitetul Popular Provincial Lam Dong a trimis un document Ministerului Transporturilor și Autorității Feroviare din Vietnam, propunând renovarea și modernizarea infrastructurii liniei de cale ferată Da Lat - Trai Mat. Potrivit provinciei, această linie de cale ferată este grav degradată, unele secțiuni fiind afectate de inundații, alunecări de teren localizate și acumulări de ape uzate și deșeuri, ceea ce reprezintă un pericol pentru siguranță și are un impact semnificativ asupra turiștilor și locuitorilor locali.

Mai exact, traseul are multe curbe continue, niciuna dintre ele neavând parapete (cea mai mică rază a curbei fiind de doar 195 m) și trece prin zone muntoase înalte cu pante longitudinale relativ abrupte; în special secțiunea abruptă dinaintea stației Trai Mat (direcția Da Lat - Trai Mat).

Linia de cale ferată actuală dintre Da Lat și Trai Mat are o lățime de aproximativ 5 metri, multe secțiuni având excavații adânci și terasamente supraetajate. Coridorul feroviar este în principal deluros și muntos, iar în timpul ploilor abundente, apa de pe versanții dealurilor se scurge pe șine, transportând pământ și roci, provocând inundații de 20-50 cm și afectând semnificativ operațiunile feroviare. Suprastructura căii ferate Da Lat - Trai Mat este formată în principal din șine P26, lungi de 12 metri, pe traverse de beton intercalate cu traverse de oțel de fabricație franceză, multe dintre acestea fiind uzate și deteriorate.

Prin urmare, provincia Lam Dong solicită Ministerului Transporturilor și Autorității Feroviare din Vietnam să ia în considerare și să dirijază unitățile relevante pentru a investi prompt în și a moderniza infrastructura acestei linii feroviare.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ra-soat-sua-chua-duong-sat-da-lat-trai-mat-192231215215045214.htm