La șantierul pentru secțiunea de la Autostrada Națională 13 până la podul Bình Gởi, sub căldură uscată, locotenent-colonelul Phạm Minh Phương, directorul Consiliului de Management al Proiectului Trường Sơn 6 din cadrul Corporației de Construcții Trường Sơn, a declarat că proiectul din cadrul unității sale a ajuns în prezent la un grad de finalizare de aproximativ 60%, secțiunea podului fiind la 87%, iar secțiunea drumului la aproximativ 31%.
Potrivit locotenent-colonelului Pham Minh Phuong, una dintre dificultățile care afectează progresul este încărcarea solului slab. Din cauza lipsei de sol pentru nivelare, unitatea a trebuit să utilizeze pământ din cariere și pământ din gropile de construcție ale blocurilor de apartamente. Când orașul a acordat un permis pentru o carieră de sol în comuna Bac Tan Uyen, ploile continue au împiedicat transportul și construcția de armături de sol pe solul slab.
„În prezent, întregul proiect implementat de unitatea noastră necesită aproximativ 260.000 m³ de sol de umplutură, cu o medie de 4.500-5.000 m³ pe zi. Cu toate acestea, putem furniza doar 2.000 m³ zilnic. Unitatea noastră are 40 din 50 de camioane pentru transport regulat, dar din cauza distanței de 60 km, putem transporta doar 2.000-2.600 m³ pe zi. În ciuda numeroaselor dificultăți, unitatea noastră este hotărâtă să depășească provocările și să finalizeze proiectul la termenul stabilit de conducerea orașului Ho Chi Minh”, a declarat locotenent-colonelul Pham Minh Phuong.
În ceea ce privește construcția podului Binh Goi peste râul Saigon, parte a proiectului Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh, inginerul Ha Minh Tan, consultant și ofițer de supraveghere pentru pachetul de construcție a podului Binh Goi, a declarat unui reporter de la ziarul SGGP că progresul construcției podului a atins peste 85% din volumul lucrărilor. Proiectul a beneficiat de curățarea timpurie a șantierului și de transportul suficient de materiale.
„Pavarea cu beton asfaltic a suprafeței podului este așteptată să înceapă pe 10 februarie 2026. Pentru a accelera progresul, unitatea a organizat cinci echipe de construcții. Chiar dacă este chiar înainte de Anul Nou, unitatea este hotărâtă să lucreze pe parcursul sărbătorii de Anul Nou, sporind turele și orele suplimentare pentru a finaliza proiectul la termenul stabilit de Comitetul Popular al orașului”, a declarat inginerul Ha Minh Tan.
În ultima zi lucrătoare a anului, în timp ce toată lumea era ocupată să-și termine treaba pentru a pleca în vacanță și a ura bun venit noului an, sute de muncitori de la proiectul Șoselei de Centură 3 din Ho Chi Minh City lucrau încă cu sârguință și din greu la fiecare element de construcție.
Conform unităților, aceasta este perioada „de vârf” pentru a compensa ploile și furtunile din ultimele zile. Se crede că, datorită determinării inginerilor și muncitorilor, se vor realiza progrese semnificative în construcție, contribuind la accelerarea progresului și la finalizarea proiectului înainte de termen.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/ron-rang-cong-truong-ngay-cuoi-nam-post831534.html
Comentariu (0)