Porturile USB pentru mașini sunt concepute pentru sarcini care nu necesită putere mare sau alimentare continuă. Curentul este, de asemenea, mai mic decât cel necesar dispozitivelor (peste 2A), ceea ce duce la o încărcare foarte lentă. La fel ca încărcarea rapidă, încărcarea excesiv de lentă poate deteriora rapid bateriile.
Nu se recomandă încărcarea smartphone-ului în mașină.
Aproape toate smartphone-urile de pe piață folosesc acum baterii litiu-ion în loc de vechile baterii nichel-metal hidrură sau nichel-cadmiu, care au cicluri de încărcare foarte limitate și durate de viață scurte. Bateriile litiu-ion au, de asemenea, dezavantajul de a fi sensibile la temperatură, așa că, dacă temperatura din interiorul unei mașini este prea mare sau prea mică, aceasta va afecta durata de viață a bateriei litiu-ion.
În plus, dacă sunt supraîncărcate (conectate la priză pentru perioade lungi de timp), temperatura bateriei crește și se poate aprinde ușor, deoarece solvenții organici din celulele lor sunt foarte inflamabili. Acest lucru este mai probabil să se întâmple dacă utilizatorii folosesc cabluri nepotrivite, în special cabluri de încărcare neoriginale.
Mulți utilizatori folosesc cabluri de încărcare neoriginale pentru a-și încărca telefoanele prin porturi USB. Aceste cabluri nu numai că se încarcă lent, dar cauzează și probleme cu circuitele dispozitivului. În plus, nu deconectează automat încărcătorul atunci când bateria este complet încărcată (100%), ceea ce poate degrada bateria și îi poate reduce durata de viață.
În cazul utilizării încărcării wireless în unele mașini moderne, majoritatea utilizează un protocol de încărcare inductivă, care necesită ca telefonul să solicite mai mult. În plus, aceasta generează mai multă căldură și consumă mai multă energie din mașină pentru a încărca bateria. Conform calculelor OneZero, pentru a încărca un telefon de la 0 la 100%, încărcarea wireless consumă cu 47% mai multă energie decât încărcarea cu un cablu.
Legătură sursă








Comentariu (0)