Sedanul MG5 a obținut un rating de siguranță de 3 stele din partea ANCAP.

MG5 2025 a obținut doar un rating de siguranță de 3 stele din partea ANCAP.

MG5 va fi fabricat în Australia începând cu noiembrie 2024, în urma unei serii de îmbunătățiri semnificative ale structurii șasiului vehiculului și ale sistemelor de asistență a șoferului de către MG.

Comparativ cu scorurile anterioare, îmbunătățirile sunt semnificative: Protecția adulților a crescut de la 37% la 62%. Protecția copiilor a crescut de la 58% la 68%. Protecția participanților vulnerabili la trafic (pietoni, bicicliști etc.) a crescut de la 42% la 65%. Sprijinul pentru siguranță a crescut de la 13% la 59%.

Considerat cândva un „dezastru de siguranță”, MG5 începe acum să demonstreze îmbunătățirile aduse.

MG5 a demonstrat inițial eficacitatea eforturilor de îmbunătățire.

Caracteristici esențiale precum frânarea automată de urgență (AEB) cu asistență la virare, avertizare la centura de siguranță pentru toate locurile, asistență la menținerea benzii de rulare și asistență la menținerea în caz de urgență a benzii de rulare (ELK) sunt acum dotări standard.

În special, dispozitivele de tensionare a centurilor de siguranță atât pentru locurile din față, cât și pentru cele din spate sunt acum disponibile la toate versiunile, în loc de modelele de top, ca înainte.

În ciuda îmbunătățirilor aduse, MG5 încă nu se poate compara cu sedanurile din segmentul C precum Mazda3 – un model care primește constant calificative de siguranță de 5 stele de la numeroase organizații reputate (ANCAP, Euro NCAP...).

MG5-ul încă nu are airbag central, avertizare unghi mort și recunoaștere semne de circulație...

MG5 încă nu dispune de airbag central, avertizare unghi mort, asistență pentru recunoașterea semnelor de circulație, iar performanța sistemelor de siguranță activă precum ELK este doar „aproape satisfăcătoare”.

În plus, deși șasiul a fost ranforsat, acesta încă nu a atins același nivel optim ca și concurenții săi din același segment din Japonia sau Coreea de Sud.

În Vietnam, MG5 este distribuit în două versiuni, cu un preț de pornire de 399 de milioane de VND, semnificativ mai ieftin decât alte sedanuri populare din segmentul C.

Cu toate acestea, MG5-ul din Vietnam este importat din Thailanda, nu versiunea fabricată în Australia - prin urmare, ratingul ANCAP de 3 stele nu se aplică direct.

Scăparea de la ratingul ANCAP de 0 stele este un efort lăudabil din partea MG.

Cu toate acestea, modificările aduse versiunii australiene a modelului MG5 reprezintă în continuare puncte de referință importante pentru consumatorii vietnamezi, în special pentru cei care iau în considerare un echilibru între preț accesibil și siguranță.

Renunțarea la ratingul ANCAP de 0 stele este un efort lăudabil din partea MG, demonstrând angajamentul de a-și îmbunătăți imaginea și calitatea produselor.

Totuși, pentru a concura de la egal la egal cu modele populare precum Mazda3, Kia K3 sau Honda Civic, MG5 trebuie să continue să investească masiv în sistemele de siguranță, atât în hardware, cât și în software.

Adăugarea sistemelor ADAS este necesară, dar nu suficientă. Utilizatorii moderni – în special familiile și tinerii locuitori ai orașelor – sunt din ce în ce mai preocupați de natura holistică a siguranței, nu doar în ceea ce privește tehnologia, ci și fiabilitatea și calitatea generală. Și, în acest sens, MG5 are nevoie de mai mult timp pentru a-și dovedi valoarea.

Sursă: https://khoahocdoisong.vn/sedan-mg5-dat-duoc-3-sao-an-toan-tu-to-chuc-ancap-post1547056.html