(QNO) - În zilele noastre, șantierul podului Van Ly și al drumului de acces (care leagă Dien Ban și Dai Loc) este mereu aglomerat și plin de viață.
Șantier de construcții aglomerat
De pe malul vestic existent al râului (comuna Dien Hong, orașul Dien Ban), un pod temporar a „extins” peste jumătate din lățimea râului. Antreprenorul, Dat Phuong Group Joint Stock Company, a declarat că, după finalizarea podului temporar, împreună cu o barjă de 1.000 de tone și un remorcher de 400CV, acestea vor fi folosite pentru construcții subacvatice. Pe mal, de-a lungul drumului care trece prin Hamlet 3 din comuna Dien Hong, platforma de turnare a grinzilor podului prinde treptat contur, iar prima grindă va fi turnată în câteva zile.
Pe măsură ce se apropia amurgul, camioanele care transportau beton gata preparat continuau să intre și să iasă din șantierul de pe malul vestic al râului Thu Bon pentru a respecta programul de construire a unui pilon de pod.
Inginerul Dao Hong Ngoc, ofițer tehnic de șantier la Dat Phuong Group Joint Stock Company, a comunicat că proiectul podului și drumului de acces Van Ly a început pe 16 septembrie 2023. După o scurtă perioadă de finalizare a procedurilor de împrumutare a drumului pentru uz public, antreprenorul s-a concentrat pe implementarea lucrărilor atât pe malul vestic, cât și pe cel estic (catunul Phu Van, comuna Dien Quang, orașul Dien Ban).
Pe șantier, antreprenorul a mobilizat inițial 5 macarale (capacitate 35-60 de tone), 1 excavator, 1 compactor și 2 pompe de beton. Pe lângă poduri temporare, barje și remorchere, au fost înființate și 2 stații de control al traficului pentru a asigura traficul navigabil în siguranță prin zona de construcție. În ceea ce privește forța de muncă, Dat Phuong Group Joint Stock Company a desfășurat pe șantier 8 angajați tehnici, 15 operatori de mașini, 60 de muncitori calificați și numeroși membri ai personalului din departamentele indirecte.
După muncă, se vor odihni și vor mânca în zona de campare bine pusă la punct și destul de solidă. Echipa de catering este formată și din angajați cu experiență îndelungată, care au lucrat în logistică pentru proiecte de construcții din nord până în sud, pentru care Dat Phuong a câștigat contracte.
Accelerați procesul.
Inginerul Dao Hong Ngoc a declarat că, până în prezent, antreprenorul a finalizat piloții forați pentru 5 piloni și 2 culee pe partea uscată a malurilor de vest și de est. Mai exact, pe malul estic, culeea M1 și pilonul T1 au fost finalizate; pilonii T7 și T8 de pe malul de vest sunt în prezent în curs de finisare.
Pe șantier, oțelul este stocat în mod proactiv pentru a asigura o aprovizionare suficientă pentru întreaga lună februarie 2024. Acest lucru se datorează faptului că antreprenorul este îngrijorat că, după Anul Nou Lunar al Anului Dragonului 2024, o lipsă de provizii de la furnizor ar perturba construcția. Valoarea totală a lucrărilor finalizate depășește în prezent 20 de miliarde VND.
Într-un interviu acordat unui reporter de la ziarul Quang Nam , dl. Nguyen Van Thuong - director adjunct al Consiliului de Management al Proiectului pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Transport din Provincia Quang Nam (investitorul proiectului), a declarat că, în ceea ce privește podul Van Ly în mod specific, antreprenorul s-a angajat să finalizeze podul principal până la sfârșitul anului 2024 și să îl deschidă pentru traficul tehnic la începutul anului 2025.
În ceea ce privește proiectul drumului de acces, orașul Dien Ban se angajează să predea toate terenurile agricole până la sfârșitul lunii aprilie 2024 și să finalizeze defrișările aferente caselor, structurilor etc. până la sfârșitul anului 2024.
[ VIDEO ] - Pe șantierul podului Van Ly:
Împreună cu orașul Dien Ban, districtul Dai Loc ia urgent măsuri pentru a dezvolta un plan de compensare, sprijin și relocare pentru construcția drumului de acces (care face legătura din vestul podului Van Ly, prin comuna Dai Hoa și se conectează la DT609B și DT609C). Provincia a dispus localităților să accelereze defrișarea terenurilor și să asigure predarea la timp, astfel încât antreprenorii să poată începe construcția și finaliza proiectul la timp pentru cel de-al 23-lea Congres Provincial al Partidului (mandatul 2025-2030). Pentru a atinge acest obiectiv, localitatea desemnată ca investitor pentru subproiectul de compensare și defrișare a terenurilor din cadrul podului și drumului de acces Van Ly trebuie să implementeze urgent construcția zonelor de relocare și să amenajeze noi locuințe pentru persoanele afectate.
Potrivit directorului de șantier al companiei pe acțiuni Dat Phuong Group, inginerul Dao To Van, șantierul este programat să ia o pauză pentru Anul Nou Lunar, începând cu a 22-a zi a celei de-a 12-a luni lunare (1 februarie 2024) până în a 9-a zi a primei luni lunare din Anul Dragonului (18 februarie 2024). Deoarece majoritatea personalului și a muncitorilor provin din provinciile nordice și petrec aproape întregul an lucrând la proiect, având puține oportunități de a se întoarce acasă, compania creează condiții pentru ca aceștia să se reunească cu familiile lor pentru o perioadă extinsă. Această acțiune nu numai că demonstrează preocuparea pentru bunăstarea angajaților, dar îi ajută și să-și „reîncarce energia” pentru a se concentra intens asupra sarcinilor lor după sărbătoare, care se așteaptă să aducă un volum de muncă mai mare și mai intens.
În ciuda sărbătorii de Anul Nou Lunar, antreprenorul a desfășurat totuși personal de securitate pentru a asigura siguranța pe șantier și în zonele de campare.
„Numărul de personal și echipamente aflate în prezent pe șantier nu este încă foarte concentrat. După sărbătoarea Anului Nou Lunar, conducerea companiei va continua să desfășoare personal suplimentar și echipamente specializate pentru a accelera progresul construcției podului principal. În același timp, vom continua cu construcția unor poduri mai mici pe drumurile de acces, dacă terenul va fi predat”, a declarat inginerul Dao Hong Ngoc.
La 1 ianuarie 2024, Prim-ministrul a semnat Mesajul Oficial nr. 01 privind continuarea menținerii celui mai înalt simț al responsabilității și accelerarea progresului investițiilor și construcției de proiecte și lucrări de infrastructură de transport.
Prim-ministrul a solicitat președinților Comitetelor Populare din provincii și orașe guvernate central, care dețin proiecte, să mobilizeze întregul sistem politic pentru a participa la diseminarea informațiilor și la convingerea populației de a accelera progresul defrișării terenurilor și relocarea infrastructurii tehnice; cu accent pe investițiile în construcția de zone de relocare, asigurându-se că oamenii au locuințe noi, care sunt cel puțin egale sau mai bune decât vechile lor locuințe.
Se solicită tuturor nivelurilor și sectoarelor să se coordoneze îndeaproape cu investitorii și antreprenorii de construcții pentru a face o treabă bună de propagandă, mobilizare, sprijin, crearea mai multor locuri de muncă și mijloace de trai pentru populația locală, încurajarea entuziasmului și a sentimentului de apartenență – „oamenii își amintesc de cei care pleacă și îi prețuiesc pe cei care rămân”.
Colaborarea strânsă cu agenția de management al proiectului din sectorul transporturilor pentru a accelera acordarea licențelor pentru carierele de materiale, în special cele care beneficiază de mecanisme speciale; revizuirea carierelor de materiale comune din localitate pentru a asigura că oferta și capacitatea respectă programul de construcție al proiectului și restaurarea amplasamentului la starea sa inițială după finalizare.
Sursă
Comentariu (0)