Investiți în modernizarea Autostrăzii Naționale 55 în curând.

De mulți ani, Ministerul Construcțiilor și Administrația Drumurilor din Vietnam alocă anual fonduri pentru repararea secțiunii de 45 de kilometri a Autostrăzii Naționale 55 (de la km 52+640 la km 97+692) de la începutul comunei Son My până la Autostrada Națională 1A din comuna Ham Tan, facilitând fluiditatea traficului pe această rută vitală.

Modernizarea secțiunii de pe Autostrada Națională 55 care trece prin satul Thang Hai, comuna Son My.

Conform programului, în ultimele luni, secțiuni ale Autostrăzii Naționale 55 care trec prin satele Ha Lang, Thang Hai, Bau Gieng, satele 2, 3 și 4 din comuna Son My, cartierul Phuoc Hoi, La Gi și comuna Ham Tan au fost în curs de reparații. Un reprezentant al Departamentului de Construcții a declarat: „Inițial, pentru a asigura o funcționare în siguranță și a îmbunătăți fluxul traficului pe Autostrada Națională 55, Departamentul de Construcții a organizat reparații, a consolidat acostamentele drumului, a reparat poduri pentru a lărgi partea carosabilă la curbe și a nivelat suprafața de beton asfaltic pentru o circulație mai lină și mai sigură; simultan, reparăm, completăm și îmbunătățim sistemul de siguranță rutieră. Modernizarea Autostrăzii Naționale 55 este așteptată să fie finalizată în octombrie anul acesta.”

Conform planului aprobat al rețelei rutiere pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, Autostrada Națională 55, secțiunea care trece prin provincia Lam Dong , are o lungime de aproximativ 290 km și are o scară de Clasa III cu 2-4 benzi. În prezent, secțiunea de la km 97+692 la km 205+140 (107,5 km lungime) a fost investită cu o scară de Clasa III și 2 benzi; secțiunea de la km 52+640 la km 97+692 (45 km lungime) are o scară de Clasa IV și 2 benzi. Pe baza numărului de vehicule și a previziunilor privind cererea de transport, până în 2032, volumul traficului pe Autostrada Națională 55 va fi de aproximativ 11.460 UCP/zi, în timp ce scara actuală cu 2 benzi poate satisface doar cererea de transport de aproximativ 11.000 UCP, ceea ce va duce la o capacitate maximă în 2032.

Prin urmare, sunt necesare investiții timpurii în modernizarea și renovarea Autostrăzii Naționale 55 care traversează provincia Lam Dong, în special secțiunea de la KM 52+640 (la granița cu orașul Ho Chi Minh ) până la KM 101+926 (intersecție cu secțiunea de autostradă est-nord-sud Phan Thiet - Dau Giay), pentru a minimiza congestia traficului și accidentele și a maximiza eficacitatea investiției în secțiunea de autostradă est-nord-sud Phan Thiet - Dau Giay. Datorită importanței drumului, fostul Minister al Transporturilor investise anterior în modernizarea și finalizarea multor secțiuni la o scară de clasa III, cu 2 benzi.

Mai exact, secțiunea de la km 52+640 la km 97+692 (de la granița orașului Ho Și Min până la Autostrada Națională 1A, provincia Lam Dong), cu o lungime de 45 km, a fost aprobată de fostul Minister al Transporturilor prin Decizia nr. 1991/QD-BGTVT din 15 iulie 2010 și a fost convenită de Guvern și ministerele relevante pentru investiții în perioada 2010-2015. Cu toate acestea, proiectul a fost suspendat temporar, iar progresul său a fost întârziat, conform Rezoluției nr. 11/NQ-CP din 24 februarie 2011 a Guvernului privind soluțiile cheie pentru reducerea inflației, stabilizarea macroeconomiei și asigurarea securității sociale. În plus, din cauza dificultăților în asigurarea finanțării în planul pe termen mediu pentru perioadele 2016-2020 și 2021-2025, proiectul nu a reușit încă să echilibreze capitalul necesar pentru implementare.

Pentru a asigura siguranța traficului pe Autostrada Națională 55, în conformitate cu planul aprobat, în urma unei solicitări anterioare din partea Comitetului Popular Provincial, Ministerul Construcțiilor a însărcinat Consiliul de Management al Proiectului 85 cu pregătirea unui raport care propune politica de investiții pentru proiectul de modernizare și renovare a Autostrăzii Naționale 55, secțiunea Km 52+640 - Km 101+926 (provincia Lam Dong), cu o lungime de aproximativ 49 km, o scară rutieră de clasa a III-a, 4 benzi și o investiție totală preliminară de aproximativ 2.291 miliarde VND, care urmează să fie inclus în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026 - 2030.

Modernizarea acestei secțiuni vitale de drum a fost de mult timp o dorință a multor locuitori din comunele Son My, Ham Tan și Tan Lap, contribuind la asigurarea siguranței rutiere și la dezvoltarea socio-economică a localității după fuziune.

Autostrada Națională 55 este un drum arterial orizontal care leagă Autostrada Națională 51 de Autostrada Națională 1A, Autostrada Express Nord-Sud (secțiunea estică) și Autostrada Națională 20 din provincia Lam Dong. În plus, Autostrada Națională 55 leagă regiunea de sud-est cu regiunile Sud-Central și Podișul Central. Acest drum, care trece prin Lam Dong, joacă un rol crucial în protejarea frontierei maritime, apărarea și securitatea națională în regiunile Sud-Central și Sud-Est, servind totodată ca o importantă rută de transport care leagă câmpiile de coastă cu regiunea de frontieră a Podișului Central.

Sursă: https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html