Tan Cang Saigon își împărtășește experiența în transformarea digitală și transformarea verde

Conferința anuală VPA 2023 - promovarea cooperării pentru dezvoltare durabilă

La această conferință au participat dl. Le Do Muoi - Directorul Administrației Maritime din Vietnam, dl. Bui Thien Thu - Directorul Administrației Căilor Navigabile Interioare, dna Nguyen Thi Hoang - Vicepreședinte al Comitetului Popular al Provinciei Dong Nai, dl. Tran Thuong Chi - Directorul Departamentului de Transport Ba Ria Vung Tau, Nguyen Cao Luc - Șef Adjunct al Oficiului Guvernamental și peste 500 de delegați, directori, manageri superiori din 81 de porturi membre și reprezentanți ai asociațiilor și întreprinderilor care furnizează echipamente de exploatare portuară.

Conferința anuală este o oportunitate pentru membrii Asociației de a face schimb de experiențe, de a propune soluții pentru depășirea limitărilor existente în operațiunile portuare maritime și de a face recomandări și propuneri autorităților centrale și locale. La conferința VPA 2023, porturile membre au evaluat în comun oportunitățile și provocările industriei portuare maritime vietnameze în anul următor, au făcut schimb de experiențe și au exprimat opinii cu privire la problemele urgente ale industriei portuare maritime, cum ar fi planificarea, investițiile, cooperarea pentru dezvoltarea portuară durabilă, managementul portuar, transformarea digitală, operarea în siguranță și securitatea sistemelor de tehnologia informației.

Tan Cang Saigon se concentrează pe transformarea digitală și transformarea verde

Tendința de dezvoltare a energiei curate, de reducere a emisiilor și de protejare a mediului este o tendință inevitabilă, vizând o economie armonioasă, ecologică, asigurând securitatea socială pentru toți factorii din societate. În Vietnam, Guvernul este, de asemenea, hotărât să implementeze acțiuni pentru a realiza angajamentul privind un nivel de emisii nete zero la COP26, precum și aprobarea „Strategiei Naționale privind Creșterea Verde pentru perioada 2021-2030, viziunea 2050”, „Proiectul privind dezvoltarea unei economii circulare în Vietnam cu obiectivul general de a trece la o economie verde, neutră din punct de vedere al emisiilor de carbon și de a contribui la limitarea creșterii temperaturilor globale”. Industria logistică în general și porturile maritime în special au avut, de asemenea, strategii de acțiune pentru a se alătura procesului de ecologizare a industriei, cu programe de acțiune privind conversia energiei verzi, proiecte de dezvoltare portuară verde... În special, transformarea digitală și automatizarea sunt tendințe care promovează procesul de ecologizare, dezvoltarea durabilă nu numai a industriei logistice și portuare, ci și a întregii economii. Se așteaptă ca, după 2030, criteriile de „port verde” în planificarea, investițiile în construcții și exploatarea comercială a porturilor maritime din Vietnam să fie aplicate în mod obligatoriu.

În calitate de operator portuar de top din Vietnam, TCSG a implementat numeroase soluții de transformare digitală și transformare verde în 16 instalații portuare din regiuni economice cheie ale Vietnamului, cu un sistem de 7 ICD-uri care susțin conectivitatea. Porturile Internaționale Tan Cang - Cat Lai și Tan Cang - Cai Mep (TCIT) se numără printre primele porturi din Vietnam care au obținut titlul de Port Verde din partea Consiliului Rețelei de Servicii Portuare APEC. În 2023, TCSG a fost, de asemenea, onorată să primească premiul Top Industry 4.0 Vietnam - un premiu care onorează întreprinderile remarcabile din Revoluția Industrială 4.0 și transformarea digitală către dezvoltarea economică digitală în Vietnam.

TCSG își afirmă în mod constant poziția în zona Cai Mep - Thi Vai

Grupul portuar Cai Mep din Vietnam se află în TOP 12 cele mai eficiente porturi maritime din lume . Având misiunea de a conecta circulația mărfurilor și de a dezvolta economia maritimă, TCSG deține trei porturi de mare adâncime cu trei avantaje diferite la Cai Mep - Thi Vai.

●Terminalul Internațional Tan Cang – Cai Mep (TCIT) este un partener important al liniilor de transport maritim și al alianțelor de transport maritim. TCIT deține în prezent o cotă de piață de 35% în zona Cai Mep – Thi Vai, cu 10 rute internaționale săptămânale care fac legătura cu porturi din America de Nord, Canada, Europa și Asia Centrală.

● Portul Tan Cang - Cai Mep (TCCT) își confirmă capacitatea remarcabilă de a primi nave de marfă pentru energie eoliană. Fiind primul port de ape adânci din Vietnam, capabil să primească nave cu o capacitate de până la 160.000 DWT, TCCT a devenit un pionier în serviciile logistice specializate pentru mărfuri supradimensionate și supraponderale în regiunea de sud în special și în țările din regiune în general.

● Portul Tan Cang - Cai Mep Thi Vai (TCTT) promovează cooperarea, îmbunătățește constant calitatea serviciilor, extinde conexiunile, se coordonează cu agențiile pentru a simplifica procedurile... pentru a satisface nevoile clienților și ale companiilor de transport maritim, contribuind la construirea clusterului portuar de adâncime Cai Mep nu doar ca port important pentru mărfurile vietnameze de import și export, ci și ca punct de tranzit internațional atractiv în regiune.

Pe lângă sistemul portuar care se întinde pe întreaga țară, TCSG și-a extins prezența strategică a mărcii în multe domenii diferite, inclusiv servicii logistice, transport maritim și sectoare economice maritime, precum și educație și formare profesională. TCSG se angajează să integreze tehnologia informației în toate serviciile sale, să promoveze transformarea digitală, concentrându-se pe strategii de dezvoltare durabilă în viitor, afirmându-și poziția de operator portuar de top în regiune și pionier în transformarea digitală în industria portuară.

Sursă