Accelerarea finalizării proiectelor cheie

În prezent, Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții (PMB) din Long An solicită antreprenorilor din proiectele cheie de construcții să organizeze în mod proactiv vehiculele, utilajele și resursele umane pentru a construi conform calendarului contractului, să accelereze finalizarea și să pună în funcțiune proiectele conform planului, creând un impuls pentru dezvoltarea socio-economică a provinciei.

Proiectul drumului provincial 823D este practic finalizat și se preconizează că va fi dat în folosință până la sfârșitul acestui an.

Vești bune despre proiecte

Conform informațiilor furnizate de Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții, Congresul Provincial al Partidului pentru mandatul 2020-2025 a identificat trei proiecte cheie, inclusiv finalizarea Șoselei de Centură a orașului Tan An , Proiectul Drumului Provincial (DT) 830E și Proiectul DT827E.

Până în prezent, Șoseaua de Centură a orașului Tan An a fost finalizată și dată în folosință, deservind bine nevoile de călătorie și transport de mărfuri și jucând un rol important în dezvoltarea infrastructurii urbane, conexiunea traficului, dezvoltarea socio-economică a orașului Tan An și a districtelor învecinate.

Pe lângă acestea, provincia se concentrează și pe finalizarea unor proiecte cheie mari și importante, cum ar fi DT823D - Noua Axă Deschisă de Nord-Vest care leagă Long An de orașul Ho Chi Minh și Proiectul Șoselei de Centură Ho Chi Minh 3 care traversează provincia.

După perioada de construcție, până în prezent, aceste proiecte au îndeplinit în mare parte cerințele. În special, proiectul DT823D a fost, de asemenea, deschis din punct de vedere tehnic traficului și se concentrează pe finalizarea elementelor care urmează să fie puse în funcțiune la sfârșitul acestui an.

Proiectul drumului provincial 823D este practic finalizat și se preconizează că va fi dat în folosință până la sfârșitul acestui an.

Potrivit directorului Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții - Nguyen Van Hung, construcția proiectului DT823D a început la sfârșitul lunii decembrie 2021, cu o investiție totală în construcții de 1.106 miliarde VND. Proiectul are o lungime de 14,27 km, începând de la granița dintre provincia Long An și orașul Ho Chi Minh, terminând la sensul giratoriu Hau Nghia, intersectând Autostrada Națională N2, DT825, Șoseaua de Centură 4 a orașului Ho Chi Minh și Șoseaua Ho Chi Minh .

În timpul implementării proiectului, antreprenorii s-au confruntat cu numeroase dificultăți din cauza problemelor de curățenie a șantierului, a condițiilor nefavorabile de construcție, a dificultăților de transport ale materialelor de construcție și a lipsei de nisip pentru umplere.

Cu toate acestea, cu îndrumarea Comitetului Popular Provincial, sprijinul activ al departamentelor, filialelor, localităților și spiritul de muncă responsabil și determinarea ridicată a unităților de construcții, după mai bine de 3 ani, proiectul a finalizat practic elementele principale, producția de construcții atingând 70% din volumul proiectului.

Recent, cu ocazia celei de-a 50-a aniversări a Eliberării Sudului și a Zilei Reunificării Naționale, Comitetul Popular Provincial a deschis oficial drumul pentru traficul tehnic, creând condiții pentru ca antreprenorii să continue finalizarea lucrărilor în vederea inaugurării și utilizării oficiale a proiectului în 2025.

Pentru proiectul cheie DT830E, deși există încă unele probleme cu curățarea șantierului, antreprenorii au depus eforturi pentru a implementa pachetele de construcții, progresul la toate cele 4 pachete ajungând la 34-56%, asigurând că proiectul va fi finalizat până la sfârșitul anului 2025.

În special, proiectul Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min prin provincie a fost implementat cu o viteză fulgerătoare pentru toate cele 3 pachete principale de construcții, valoarea totală a proiectului ajungând la aproximativ 63%, asigurând respectarea planului și a etapelor de progres cerute de Guvern . Acesta este, de asemenea, un proiect pe care provincia se străduiește să îl deschidă traficului pe 2 septembrie, cu ocazia celei de-a 80-a aniversări a înființării țării.

Accelerarea finalizării proiectelor cheie de construcții

Secretarul adjunct al Comitetului Provincial al Partidului, președintele Comitetului Popular Provincial - Nguyen Van Ut a inspectat progresul proiectului Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min, secțiunea care trece prin provincia Long An.

Recent, în cadrul proiectului Șoselei de Centură 3 din orașul Ho Și Min, care traversează provincia, secretarul adjunct al Comitetului Provincial al Partidului, președintele Comitetului Popular Provincial - Nguyen Van Ut, și delegația de lucru a Comitetului Popular Provincial au supravegheat și inspectat direct progresul dosarelor de licitație.

După inspecție, el a solicitat departamentelor, sucursalelor și localităților să se coordoneze pentru a se asigura că secțiunea proiectului Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Și Min prin provincie se deschide traficului tehnic pe 2 septembrie, cu ocazia celei de-a 80-a aniversări a fondării țării, și că toate elementele sunt finalizate, punând proiectul în funcțiune până pe 30 octombrie. Ca răspuns la cerințele de progres, în cele 3 pachete de licitație, spiritul de construcție al unităților este foarte urgent.

„Având în vedere cerința deschiderii traficului tehnic pe 2 septembrie, Consiliul de Management al Proiectului XL1 a elaborat un plan specific de construcție, care impune antreprenorilor să se concentreze pe mobilizarea resurselor umane și a utilajelor, accelerând progresul construcției pachetului. În special, antreprenorii au mobilizat aproape 70 de vehicule și utilaje, împreună cu peste 20 de ingineri tehnici și peste 70 de muncitori, care se concentrează pe 3 ture/zi pentru a finaliza secțiunea de autostradă. De asemenea, am instruit 3 antreprenori principali și 1 subcontractant să accelereze construcția și să lucreze fără zile libere. Având în vedere progresul actual, ne-am angajat să finalizăm nivelarea pietrișului în iulie și pavarea asfaltului în august”, a declarat Ha Van Hung, directorul Consiliului de Management al Proiectului XL1, Șoseaua de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh.

Împreună cu pachetul XL1, unitățile se concentrează și asupra celorlalte două pachete principale ale proiectului, pachetele XL2 și XL3, pentru a finaliza elementele care să asigure deschiderea tehnică a traficului pentru întregul proiect pe 2 septembrie.

Deși progresul construcției proiectului Șoselei de Centură 3 a orașului Ho Chi Minh prin provincie este destul de favorabil, în prezent, proiectele DT823D și DT830E au aceeași problemă din cauza ofertei limitate de materiale din piatră de construcție, ceea ce afectează progresul construcției antreprenorilor.

Potrivit domnului Nguyen Van Hung, anterior, grupul minier Tam Phuoc - Phuoc Tan includea minele Tan Cang 1 și Tan Cang 7, care deserveau construcția proiectului contractual. Cu toate acestea, provincia Dong Nai este însărcinată în prezent de Guvern cu coordonarea acestor mine pentru a furniza materiale pentru proiecte cheie de transport, cum ar fi Aeroportul Internațional Long Thanh și Autostrada Express Bien Hoa - Vung Tau, astfel încât nu poate aproviziona proiectele provinciei. În același timp, antreprenorii se confruntă, de asemenea, cu numeroase dificultăți în accesarea grupurilor miniere și a carierelor pentru a găsi surse alternative de materiale care să îndeplinească standardele proiectului pentru construcția acestuia.

Cu toate acestea, având în vedere cerința de a finaliza în curând proiecte cheie, Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții colaborează proactiv cu Departamentul pentru Agricultură și Mediu din provinciile Dong Nai și Binh Duong pentru a sprijini alocarea și a crea condiții pentru ca antreprenorii să acceseze materiale din piatră de construcție cu rezerve suficiente și de calitate pentru proiecte cheie de trafic din provincie.

„În prezent, Consiliul solicită, de asemenea, contractorilor proiectelor cheie să organizeze în mod proactiv vehiculele, utilajele și resursele umane pentru a construi conform calendarului contractului în locațiile și secțiunile în care sunt disponibile șantiere de construcție, să accelereze finalizarea și să pună în funcțiune proiectele conform planului, creând un impuls pentru dezvoltarea socio-economică a provinciei”, a declarat dl. Nguyen Van Hung./.

Proiectul cheie, Drumul Provincial 830E, este în construcție

Peste 4.700 de miliarde de VND pentru construirea a 3 poduri pe drumul provincial 827E

În ceea ce privește proiectul cheie DT827E, la cea de-a 24-a sesiune, Consiliul Popular Provincial al 10-lea a aprobat politica de investiții pentru proiectul a 3 poduri pe DT827E, cu un capital total de peste 4.700 miliarde VND.

S-au investit în trei poduri pe DT827E, inclusiv poduri peste râurile Can Giuoc, râurile Vam Co Dong și râurile Vam Co Tay.

În cadrul căruia, podul Can Giuoc include o secțiune de pod cu o lungime de aproximativ 568 m și o secțiune de drum de acces la pod cu o lungime de aproximativ 1.482 m; secțiunea de pod este proiectată cu structură din beton armat, beton armat precomprimat; deschiderea principală este un arc de oțel cu lungimea de 90 m, cu o capacitate portantă HL93.

Podul Vam Co Dong este proiectat cu structură din beton armat și beton armat precomprimat; deschiderea principală este hobanată, sarcina de proiectare HL93, cu o lungime a podului de aproximativ 1.356 m.

Podul Vam Co Tay este proiectat cu structură din beton armat și beton armat precomprimat; deschiderea principală este extradosată, cu o capacitate portantă HL93 și o lungime a podului de aproximativ 1.412 m.

Construcția a 3 poduri pe DT827E contribuie la finalizarea treptată a traseului DT827E, formând un traseu continuu din orașul Ho Chi Minh, prin Long An, până la Tien Giang, îndeplinind astfel condițiile pentru a propune Ministerului Construcțiilor să ia în considerare modernizarea Autostrăzii Naționale 50B conform planului aprobat.

Când ruta va fi finalizată, aceasta va contribui la consolidarea conexiunilor rutiere dintre provinciile Deltei Mekong și orașul Ho Chi Minh, reducând presiunea traficului pe Autostrada Națională 1, Autostrada Națională N2 și Autostrada Națională 50, extinzând spațiul de dezvoltare de-a lungul ambelor părți ale rutei și promovând dezvoltarea socio-economică a provinciei.

Perseverenţă

Sursă: https://baolongan.vn/tang-toc-ve-dich-cac-cong-trinh-trong-diem-a194837.html