Bărcile de pescuit de la estuarul La Gi se scufundă continuu, autoritățile locale solicită ajutor provinciei

Barcile de pescuit Lam Dong se scufundă continuu în estuarul La Gi, pescarii sunt îngrijorați, iar autoritățile locale au propus dragarea și curățarea canalului pentru a asigura siguranța.

Teama de scufundarea navei din cauza colmatării canalelor

În ultimele zile, au existat incidente consecutive în care ambarcațiuni de pescuit ancorate sau care se îndreptau spre estuarul La Gi au fost scufundate de valuri mari. Conform informațiilor de la Garda de Frontieră Provincială Lam Dong , numai pe 11 noiembrie, cel puțin 8 ambarcațiuni au fost implicate în accidente la estuarul La Gi și în zonele înconjurătoare. În momentul incidentului, valurile mari combinate cu vânturile puternice au făcut ca multe ambarcațiuni mici să nu poată face față situației, să se răstoarne sau să se scufunde complet. Unii pescari au spus că, atunci când a scăzut mareea, nisipul era clar vizibil chiar sub fundul ambarcațiunii, făcând ca canalul de intrare și ieșire din port să aibă mai puțin de 1 metru de apă.

Conform informațiilor furnizate de Garda de Frontieră Provincială Lam Dong, numai pe 11 noiembrie, cel puțin 8 vehicule au fost implicate în accidente la estuarul La Gi și în zonele înconjurătoare. Fotografie: Furnizată de locuitorii locali.

Pescarul Nguyen Van Hoa, locuitor în cartierul La Gi, a declarat că barca familiei sale, cu motorul de 400 CV, a fost scufundată de un val mare chiar la estuar, după ce a pierdut controlul pentru doar câteva minute. „Barca era ancorată aproape de țărm, dar valurile erau prea puternice, iar apa s-a retras rapid, provocând înclinarea și scufundarea bărcii. Am fost neajutorați, deoarece bunurile noastre, pe care le economisisem ani de zile, au fost luate de valuri”, a spus domnul Hoa cu o voce gâfâită.

Potrivit domnului Hoa, estuarul La Gi a fost grav colmatat în ultimii ani. De fiecare dată când scade mareea, canalul de navigație are o adâncime de doar 2 metri, ceea ce îl face foarte periculos pentru intrarea și ieșirea navelor de mare capacitate. Această situație nu numai că provoacă pagube de sute de milioane de dong pescarilor, dar provoacă și stagnarea exploatării costiere și a activităților de pescuit. Mulți oameni și-au exprimat îngrijorarea că, dacă canalul nu este curățat în curând, accidentele ar putea continua, mai ales când musonul de nord-est este puternic.

Una dintre nave a fost adusă de valuri și grav avariată. Fotografie: Furnizată de autoritățile locale.

Localitatea propune dragarea și curățarea estuarelor

Potrivit domnului Ho Ngoc Dai, directorul Consiliului de Administrare a Portului de Pescuit din provincia Lam Dong, cauza principală a scufundării este colmatarea serioasă a canalelor care duc către și dinspre porturile de pescuit pe o perioadă lungă de timp. „Estuarul La Gi s-a îngustat și s-a uscat treptat, îngreunând intrarea și ieșirea navelor de mare capacitate, în timp ce navele mici sunt ușor lovite de valuri atunci când mareea se retrage. Aceasta este o problemă despre care s-a avertizat de mult timp”, a spus domnul Dai.

Confruntat cu această realitate, Comitetul Popular al districtului La Gi a trimis un document Comitetului Popular al provinciei Lam Dong, solicitând examinarea și îndrumarea departamentelor și filialelor relevante pentru implementarea promptă a proiectului de dragare și curățare a estuarului La Gi. Documentul subliniază faptul că curățarea estuarului nu numai că ajută la limitarea scufundării ambarcațiunilor de pescuit, asigurând siguranța vieții și a bunurilor pescarilor, dar creează și condiții favorabile pentru exploatarea și transportul fructelor de mare.

Cu toate acestea, potrivit Consiliului de Administrare al Portului de Pescuit, proiectul este încă blocat în proceduri administrative, în special în ceea ce privește determinarea zonei de depozitare a materialelor dragate și evaluarea impactului asupra mediului. Autoritățile locale consideră că, dacă nu există o soluție rapidă, colmatarea va continua să crească rapid, punând în pericol siguranța maritimă și provocând pagube mari industriei pescuitului.

Din cauza vremii din ultimele zile, valuri mari au apărut în zona maritimă a orașului La Gi, Lam Dong. Foto: PH.

În viitorul imediat, Comandamentul Grănicerilor Provinciale Lam Dong recomandă pescarilor să monitorizeze îndeaproape prognozele meteo și să evite ancorarea în zone cu fund puțin adânc sau în canale înguste. Armatorii de nave ar trebui să își ajusteze orele de intrare și ieșire în funcție de nivelul mareelor ​​și de condițiile vântului.

Pe termen lung, dragarea estuarului și întreținerea periodică a canalului de navigație sunt considerate o soluție fundamentală. După curățarea estuarului, navele pot intra și ieși în siguranță, reducând costurile de operare și evitând pagubele cauzate de dezastre naturale. În același timp, localitățile trebuie să controleze strict colectarea și transportul nisipului după dragare, evitând deversarea în apropierea țărmului, care ar putea cauza re-colmatarea.

Comitetul Popular al districtului La Gi a trimis un document prin care solicită Comitetului Popular al provinciei Lam Dong să aloce prompt capital, să aprobe documentele și să înceapă dragarea în acest sezon secetos pentru a asigura siguranța a mii de nave de pescuit. Implementarea la timp nu numai că îi va ajuta pe pescari să se simtă în siguranță atunci când ies pe mare și rămân pe mare, dar va contribui și la dezvoltarea unei economii marine durabile, protejând mediul și ecosistemele costiere.

Sursă: https://nongnghiepmoitruong.vn/tau-ca-o-cua-bien-la-gi-lien-tiep-bi-chim-dia-phuong-cau-cuu-tinh-d783768.html