Provocări și dificultăți

VHO - Creșterea prețurilor la combustibilul pentru avioane împinge industria aviatică din Thailanda în cea mai dificilă perioadă de la pandemie. Impactul conflictelor geopolitice și al volatilității pieței energetice globale determină o creștere rapidă a costurilor de operare ale companiilor aeriene, forțând multe companii să reducă capacitatea și să își ajusteze strategiile operaționale.

În timp ce combustibilul reprezenta anterior doar aproximativ 30-35% din costurile totale de operare, această cifră a crescut acum la 60%. Sub această presiune, multe companii aeriene thailandeze au fost nevoite să reducă rutele cu profit redus pentru a limita pierderile. Bangkok Airways, de exemplu, a redus numărul de zboruri și a trecut la aeronave mai mici pentru a economisi combustibil și a optimiza eficiența operațională.

Companiile aeriene își intensifică, de asemenea, strategiile de acoperire a riscurilor privind prețul combustibilului pentru a reduce riscul. Bangkok Airways și-a asigurat aproximativ 25-26% din necesarul de combustibil la 80 de dolari pe baril. Cu toate acestea, atunci când prețurile pieței au crescut la 160-170 de dolari pe baril, această măsură nu a făcut decât să atenueze presiunea și nu a putut compensa complet creșterea costurilor.

Între timp, Thai AirAsia a fost nevoită să crească semnificativ tarifele pentru a reduce presiunea financiară, prețul mediu de rezervare pentru zborurile noi crescând la aproximativ 2.700 de baht, considerabil mai mare decât la începutul anului. Cu toate acestea, ritmul creșterii tarifelor nu a ținut pasul cu creșterea costului combustibilului, pe fondul unei redresări lente a cererii de călătorii și al unei piețe turistice volatile.

Compania aeriană și-a redus, de asemenea, capacitatea locurilor cu aproximativ 12% în al doilea trimestru și a lăsat deschisă posibilitatea unor reduceri suplimentare ale numărului de zboruri. Această mișcare reflectă prudența crescândă din cadrul industriei aviatice, pe fondul riscului unei instabilități economice globale continue.

Actuala criză a combustibililor creează un dublu impact asupra companiilor aeriene. Creșterea prețurilor la combustibili duce la creșterea tarifelor aeriene, în timp ce costurile ridicate de călătorie descurajează pasagerii să facă călătorii inutile, sporind și mai mult presiunea asupra veniturilor pentru companii.

Deși încă nutrește speranțe pentru sezonul turistic de sfârșit de an și pentru o potențială redresare a numărului de vizitatori internaționali, industria aviatică thailandeză se află în prezent pe o sârmă întinsă sub o presiune imensă. Având în vedere că prețurile globale la energie nu dau semne de răcire, prioritatea principală pentru companiile aeriene nu mai este extinderea cotei de piață, ci menținerea operațiunilor și conservarea fluxului de numerar.

Sursă: https://baovanhoa.vn/the-gioi/thach-thuc-va-kho-khan-231287.html