Eliminarea proiectelor restante, promovarea creșterii

Cu ocazia celor două mari sărbători din acest an, Guvernul a organizat inaugurarea a 330 de proiecte în întreaga țară, cu o investiție totală de milioane de miliarde de donguți. Odată puse în funcțiune, aceste proiecte vor ajuta rapid țara să se dezvolte puternic, să elibereze inerția și să fie alături de prietenii din întreaga lume. Desigur, pe lângă construcțiile noi, concentrarea pe eliminarea obstacolelor din calea proiectelor vechi și punerea lor în funcțiune rapidă, promovată urgent de localități, este, de asemenea, extrem de necesară.

În orașul Ho Și Min, cel mai discutat proiect este cel de control al inundațiilor, care a început în 2016, investit de Trung Nam Group, cu un capital total de aproape 10.000 de miliarde VND, cu scopul de a controla mareele înalte și de a reduce inundațiile pentru 6,5 milioane de oameni din zonele centrale și sudice. Proiectul a fost finalizat în proporție de peste 90% timp de aproape 9 ani, dar încă nu este finalizat.

Principalul motiv este implicarea juridică a contractului BT. Plata fondului funciar de contrapartidă către investitor nu poate fi efectuată, ceea ce duce la întreruperea construcției. Curățarea lentă a amplasamentului și ajustarea proiectării au determinat, de asemenea, creșterea capitalului proiectului cu peste o mie de miliarde VND. În mod similar, proiectul intersecției rutiere Go Dua, situat la punctul de conexiune dintre Autostrada Națională 1, Șoseaua de Centură 2 și axele care duc spre provincia Dong Nai , a fost demarat în 2015 cu așteptarea reducerii congestiei și a scurtării timpului de călătorie între regiunea Est-Vest și centrul orașului Ho Chi Minh.

După mai bine de 10 ani de implementare, multe secțiuni sunt neterminate, în special intersecția Go Dua, care mai are doar 1,5 km, dar nu poate fi conectată! Principalul motiv este problema eliberării amplasamentelor și a disputelor privind contractele BT dintre investitori și agențiile de administrare... Potrivit unor experți, „punctul luminos” care deschide calea pentru reluarea acestor două proiecte este Legea nr. 90/2025/QH15, care tocmai a fost adoptată de Adunarea Națională , permițând reaplicarea contractelor BT începând cu 1 iulie 2025. Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh a organizat, de asemenea, numeroase întâlniri pentru a discuta și a stabili un termen pentru finalizarea în curând a acestui proiect.

Acestea sunt 2 dintre cele 571 de proiecte și lucrări blocate în orașul Ho Și Min (fost), conform statisticilor din martie anul acesta. Între timp, potrivit unui raport din august, după fuziune, orașul Ho Și Min avea un total de 838 de proiecte, lucrări și parcele de teren blocate. În ceea ce privește aceste probleme, conform anunțului făcut la recenta Conferință extinsă a Comitetului de Partid al orașului, orașul Ho Și Min a avut un mecanism pentru a rezolva 266/838 de proiecte, lucrări și parcele de teren blocate.

La nivel național, statisticile de la mijlocul lunii iulie a acestui an arătau că țara avea 2.981 de proiecte restante și prelungite, împărțite în trei categorii. Primul grup este format din proiecte cu încălcări evidente, al doilea grup este format din proiecte cu probleme procedurale, iar al treilea grup este format din proiecte cu semne de încălcări. Proiectele restante, dintre care unele se află sub jurisdicția Guvernului Central, se află în principal sub jurisdicția localităților.

Astfel, se poate afirma că restanțele de lungă durată ale proiectelor reprezintă o boală cronică care apare peste tot, un „cheag de sânge” al economiei , provocând risipe teribile și pierderi de oportunități pentru dezvoltarea națională. Pentru a sparge acest „cheag de sânge”, Adunarea Națională a emis recent numeroase Rezoluții pentru a-l elimina, iar Guvernul a îndemnat în mod regulat ministerele și localitățile să accelereze implementarea. Vestea bună este că, în multe localități, după fuziune, multe proiecte blocate și restante au fost gestionate rapid. Multe companii sunt încântate de viteza de procesare a documentelor în zile și săptămâni, în timp ce anterior nu știau cât timp vor fi „îmbibate”!

Deși este un aspect pozitiv, realitatea este că rezolvarea nu este atât de rapidă pe cât se aștepta. Unul dintre motive este că oficialii se tem și se tem să nu greșească, așa că nu îndrăznesc să o facă. Pentru a gestiona temeinic această problemă, autoritățile ar trebui să revizuiască și să raporteze periodic actualizările săptămânale și lunare privind proiectele blocate, indicând cauzele specifice. Dacă există o lipsă a unui cadru legal, acesta ar trebui completat prompt. Dacă problema se datorează oficialilor, trebuie înțelese pe deplin spiritul de îndrăzneală și asumarea responsabilității.

Pentru fiecare proiect, este necesar să se atribuie puncte de contact specifice. Dacă vreo unitate este lentă din motive nerezonabile, atunci responsabilitatea ar trebui atribuită, iar șeful ar trebui disciplinat sau transferat. Această abordare ar trebui, de asemenea, să pună în lumină proiectele care au fost demarate și puse la punct în ultima vreme. Atunci când guvernul este responsabil pentru fiecare bănuț din capitalul investit în proiect, se speră că multe proiecte vor fi finalizate în curând, servind poporul și aducând țara înainte.

QUOC HUNG

Sursă: https://www.sggp.org.vn/thao-go-du-an-ton-thuc-day-tang-truong-post813476.html